Aeroflot lần đầu tiên đưa máy bay tới Iran để bảo dưỡng

Máy bay của hãng hàng không Nga Aeroflot. Ảnh: TTXVN

Ngày 5/4, một chiếc máy bay thân rộng Airbus A330-300 số đăng ký RA-73700 đã bay tới Tehran, nơi máy bay sẽ được các kỹ thuật viên của hãng hàng không lớn nhất Iran, Mahan Air bảo dưỡng.

Aeroflot đã thảo luận về khả năng bảo trì ở Iran trong vài tháng. Nhiệm vụ trọng tâm khi gửi chiếc A330 đầu tiên cho Mahan Air là bảo dưỡng càng đáp máy bay. Trước đây, Aeroflot đã sử dụng năng lực của các nhà cung cấp khác cho các mục đích này, đặc biệt là HAECO có trụ sở tại Khu hành chính đặc biệt Hong Kong (Trung Quốc).

Hè năm 2021, hãng đã ký một thỏa thuận dài hạn mới về việc bảo dưỡng và đại tu các bộ phận máy bay với công ty này. Tuy nhiên, các biện pháp trừng phạt quốc tế, được thông qua sau khi Nga tiến hành một chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, đã ảnh hưởng đến dịch vụ sửa chữa và cung cấp phụ tùng thay thế cho các máy bay của Nga.

Aeroflot là hãng hàng không lớn nhất của Nga, với 178 máy bay Airbus và Boeing trong đội bay tính đến ngày 1/4.

“Việc bảo dưỡng máy bay Airbus A330 (ở Iran) sẽ được nhà cung cấp thực hiện trên nhiều loại công việc. Tổ chức (Mahan Air) có cơ sở vật chất cần thiết, chứng chỉ và kinh nghiệm dày dặn, nhà cung cấp thực hiện bảo trì với chất lượng cao”, đại diện của Aeroflot cho biết.

Theo ông, năng lực của các công ty Iran trong lĩnh vực bảo dưỡng và sửa chữa máy bay sẽ bổ sung cho năng lực của tập đoàn Aeroflot (vốn trong thành phần còn có hãng hàng không Rossiya và hãng hàng không giá rẻ Pobeda).

Năm 2022, nhà cung cấp Aeroflot-Technics, cũng thuộc tập đoàn Aeroflot, đã thực hiện hơn 300 hình thức bảo dưỡng máy bay định kỳ.

“Năm 2023, quá trình mở rộng năng lực và tăng khối lượng công việc được thực hiện sẽ tiếp tục. Cuối cùng, Aeroflot-Technics sẽ trở thành trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa máy bay nội địa và phương Tây lớn nhất của Nga”, ông Mikhail Korobovich, Tổng giám đốc Aeroflot-Technics cho biết.

Ngày 31/3, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Vitaly Savelyev cho biết hiện có hơn 200 tổ chức bảo dưỡng máy bay được chứng nhận ở Nga. Theo quan chức này, các tổ chức chủ chốt ở Nga có 23 nhà chứa máy bay, có khả năng phục vụ cùng lúc hơn 80 máy bay, trong đó có 14 máy bay thân rộng./.

Duy Trinh (P/v TTXVN tại Moskva)