Ai Cập đón tiêm kích thế hệ thứ 5 đầu tiên

Sự xuất hiện của Su-57 tại Ai Cập đánh dấu thêm một bước trong chiến dịch quảng bá quốc tế ngày càng mạnh mẽ của Nga đối với mẫu tiêm kích tàng hình thế hệ thứ 5 này. Tại Triển lãm Hàng không El Alamein, Nga dự kiến giới thiệu Su-57 cùng một loạt vũ khí mới chưa từng được trưng bày trước công chúng, bao gồm các tên lửa không đối không tiên tiến và vũ khí tấn công dẫn đường chính xác.

Máy bay chiến đấu tàng hình Su-57 của Nga. (Ảnh: Getty Images)

Đây cũng là lần tiếp theo Su-57 xuất hiện tại một triển lãm hàng không quốc tế lớn trong thời gian gần đây. Mẫu tiêm kích này từng lần đầu góp mặt tại Triển lãm Hàng không Dubai vào tháng 11/2025, xuất hiện tại Aero India 2025 và trước đó là Triển lãm Hàng không Chu Hải ở Trung Quốc vào tháng 11/2024.

Việc Su-57 liên tục được đưa tới các triển lãm quốc tế được xem là dấu hiệu cho thấy Nga ngày càng tự tin hơn vào mức độ hoàn thiện của chương trình, đồng thời đẩy mạnh nỗ lực tìm kiếm khách hàng xuất khẩu.

Tại Triển lãm Hàng không Quốc tế El Alamein, Su-57 của Nga và tiêm kích J-16 của Trung Quốc dự kiến sẽ là hai trong số những mẫu máy bay quân sự thu hút sự chú ý lớn nhất.

Triển lãm lần này không có sự góp mặt của những tiêm kích hiệu suất cao hàng đầu phương Tây như F-15EX hay F-35. Trung Quốc cũng không đưa bất kỳ tiêm kích thế hệ thứ năm nào tới sự kiện.

Trong bối cảnh đó, Su-57 trở thành một trong những máy bay chiến đấu hiện đại nhất được trưng bày tại El Alamein và sự xuất hiện của nó đặc biệt đáng chú ý khi đây là lần đầu tiên một tiêm kích thế hệ thứ năm hạ cánh xuống Ai Cập.

Những chiếc Su-57 đầu tiên được xuất khẩu vào cuối năm 2025, khi hai máy bay được bàn giao cho Không quân Algeria. Các nguồn tin từ Nga cũng xác nhận trong cùng năm rằng ít nhất một khách hàng nước ngoài khác đã ký hợp đồng mua loại tiêm kích này.

Việc Su-57 bắt đầu được xuất khẩu đánh dấu một giai đoạn mới đối với chương trình tiêm kích thế hệ thứ 5 của Nga. Sau nhiều năm chủ yếu phục vụ cho nhu cầu trong nước và trải qua quá trình phát triển kéo dài, Moscow hiện đang tích cực đưa mẫu máy bay này ra thị trường quốc tế.

Xét về nhiều mặt, Su-57 được đánh giá là kém tiên tiến hơn các tiêm kích thế hệ thứ 5 như F-35 của Mỹ hay J-20 và J-35 của Trung Quốc. Tuy nhiên, vị thế của Su-57 khi so sánh với F-22, mẫu tiêm kích thế hệ thứ 5 đã có tuổi đời lớn hơn của Mỹ, lại được đánh giá tích cực hơn, đặc biệt trong lĩnh vực điện tử hàng không.

Một trong những lợi thế đáng chú ý của Su-57 so với nhiều tiêm kích tàng hình nước ngoài là khả năng tích hợp sớm và sử dụng nhiều loại tên lửa không đối đất.

Máy bay này cũng được cho là có yêu cầu bảo dưỡng thấp hơn đáng kể, đồng thời sở hữu kinh nghiệm thử nghiệm và hoạt động trong môi trường chiến đấu cường độ cao nhiều hơn so với một số đối thủ cùng thế hệ.

Việc vừa gia tăng sự hiện diện tại các triển lãm hàng không quốc tế, vừa bắt đầu có những khách hàng xuất khẩu đầu tiên đang giúp Su-57 bước vào một giai đoạn mới.