Ấn Độ nâng cấp phi đội Su-30MKI thành tiêm kích thế hệ 4.7 với công nghệ radar AESA Virupaksha

Tập đoàn HAL triển khai dự án Super Sukhoi nâng cấp 84 tiêm kích Su-30MKI đầu tiên với radar nội địa mới, động cơ mạnh mẽ và hệ thống điện tử hàng không tích hợp AI.

Không quân Ấn Độ (IAF) đang chuẩn bị tiến hành đợt hiện đại hóa quy mô lớn cho phi đội Su-30MKI, đưa dòng máy bay này đạt tiêu chuẩn tiêm kích thế hệ 4.7. Dự án mang tên "Super Sukhoi" tập trung vào việc thay thế các hệ thống điện tử hàng không cũ bằng công nghệ nội địa và nâng cao khả năng tác chiến trong môi trường hiện đại.

Lộ trình nâng cấp phi đội Super Sukhoi

Tập đoàn Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) sẽ dẫn đầu quá trình tái sản xuất và nâng cấp với kế hoạch ban đầu áp dụng cho 84 chiếc. Theo lộ trình, những máy bay này sẽ được bàn giao trong giai đoạn 2028-2030 và đạt khả năng vận hành toàn diện vào năm 2030. Tổng cộng có khoảng 200 chiếc Su-30MKI dự kiến sẽ được hiện đại hóa trước đầu những năm 2030.

Công nghệ radar AESA Virupaksha đột phá

Trọng tâm của đợt nâng cấp là radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) Virupaksha do Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng Ấn Độ (DRDO) chế tạo. Hệ thống này sử dụng công nghệ Gallium Nitride (GaN) với 2.400 module thu-phát, cung cấp hiệu suất tìm kiếm ưu việt.

Khả năng phát hiện: Radar có thể phát hiện các dòng máy bay tàng hình ở khoảng cách 210 km. Đối với mục tiêu thông thường, tầm phát hiện có thể đạt mức 420 km.
Trọng lượng: Virupaksha chỉ nặng 295 kg, nhẹ hơn hệ thống radar PESA N011M của Nga mà nó sẽ thay thế, giúp tối ưu hóa trọng lượng khí động học cho máy bay.

Nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và hiệu suất động cơ

Dự án Super Sukhoi đặt mục tiêu sản xuất nội địa 78% các hệ thống trên khoang. Máy bay sẽ được trang bị bộ thiết bị điện tử hàng không (avionics) mới tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), thay thế các hệ thống kỹ thuật số đời đầu. Ngoài ra, tuổi thọ khung thân máy bay sẽ được tái cấu trúc để kéo dài thêm 30 năm phục vụ.

Về động cơ, IAF đang thảo luận việc trang bị dòng AL-41F-1S (tương tự loại 117S trên tiêm kích Su-35) để tăng cường sức đẩy và khả năng cơ động. Những cải tiến này được đánh giá có nhiều nét tương đồng với tiêu chuẩn Su-30SM2 của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga.

Cầu nối chiến lược tới tiêm kích tàng hình Su-57 Felon

Chương trình Super Sukhoi được kỳ vọng là bước đi chiến lược nhằm tạo tiền đề cho việc mua sắm và sản xuất dòng máy bay thế hệ thứ năm Su-57. Phía Nga đã đưa ra đề nghị cung cấp toàn quyền tiếp cận mã nguồn của Su-57 nếu Ấn Độ đồng ý sản xuất theo giấy phép nhượng quyền tại nội địa.

Đáng chú ý, các cuộc thảo luận kỹ thuật chuyên sâu đang xem xét phương án lắp đặt chính hệ thống radar Virupaksha của Ấn Độ lên các chiếc Su-57 được lắp ráp nội địa, thay thế cho radar AESA N036 Belka nguyên bản của Nga.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/an-do-nang-cap-phi-doi-su-30mki-thanh-tiem-kich-the-he-47-voi-cong-nghe-radar-aesa-virupaksha-444917.html