Băng biển làm gián đoạn hoạt động tại dự án LNG 2 Bắc Cực

Hình ảnh từ dự án LNG 2 Bắc Cực.

Tàu Buran, một tàu có cấp băng Arc4 có khả năng hoạt động trong điều kiện băng giá nhưng chỉ đến một mức độ nhất định, đã khởi hành tới dự án LNG 2 Bắc Cực trên bán đảo Gydan, Tây Siberia, từ tháng trước. Con tàu đã tới Vịnh Bo, nơi nó di chuyển vòng quanh một thời gian trước khi dường như phải bỏ cuộc và quay đầu trở lại Murmansk. Tàu Buran hiện đang nằm trong danh sách trừng phạt của Mỹ.

Các báo cáo trước đó cho biết việc bốc hàng từ các cơ sở LNG của Novatek tại Siberia đã trở nên khó khăn ngay từ tháng 10. Khi đó, cũng chính tàu Buran được cho là đã dỡ một lô hàng tại kho nổi ở Kamchatka vào ngày 26/10, đi tới tuyến Hàng hải Phương Bắc ở phía bắc eo biển Bering vào ngày 29/10, rồi bắt đầu tìm cách di chuyển dọc Tuyến Biển Bắc trong điều kiện băng mùa đông đến sớm.

Sau hơn một năm chật vật tìm đầu ra cho các lô hàng do chịu lệnh trừng phạt của phương Tây, LNG 2 Bắc Cực cuối cùng đã tìm được khách hàng quen thuộc - một cảng nhập khẩu LNG tại Trung Quốc. Kể từ tháng 8, cảng này đã tiếp nhận các lô LNG bị trừng phạt được vận chuyển bằng những con tàu nằm trong "danh sách đen". Riêng cảng Beihai của Trung Quốc đã tiếp nhận ít nhất 11 chuyến hàng LNG từ LNG Bắc Cực chỉ trong vòng hai tháng.

Dự án LNG 2 bất ngờ "hồi sinh mạnh mẽ" vào tháng 8, cho thấy Nga có thể đang thử phản ứng của chính quyền Tổng thống Donald Trump đối với khả năng áp đặt trừng phạt lên các khách hàng LNG của Nga tại Trung Quốc. Việc nối lại dòng thương mại LNG Nga - Trung từ dự án đang bị Mỹ trừng phạt này diễn ra trùng với chuyến thăm Trung Quốc của Tổng thống Vladimir Putin vào cuối tháng 8 - đầu tháng 9.

Kể từ tháng 6, Novatek đã bán được hơn 1 triệu tấn LNG từ LNG 2 Bắc Cực bất chấp các lệnh trừng phạt. Hoạt động bốc hàng tăng tốc rõ rệt từ tháng 8. Hãng Vortexa hồi tháng 9 cho biết, có 6 tàu chở LNG đang trên hành trình vận chuyển khí hóa lỏng từ bán đảo Gydan.

Bình An