Bảng điều khiển MBUX Hyperscreen rộng 56 inch của xe điện Mercedes EQS
Bảng điều khiển trung tâm của Mercedes-Benz EQS gồm 3 màn hình kỹ thuật số có chiều rộng 1.410 mm, tương đương 56 inch.
Mercedes-Benz vừa tung ra những hình ảnh chi tiết về cabin của mẫu xe điện hạng sang EQS, trong đó điểm nhấn là bảng điều khiển hoàn toàn không có nút bấm vật lý với tên gọi MBUX Hyperscreen.
Từng được hãng xe Đức hé lộ hồi đầu năm nay, MBUX Hyperscreen bao gồm 3 màn hình kỹ thuật số nối liền nhau, trải dài hết chiều rộng khoang lái với kích thước 1.410 mm, tương đương 56 inch. Tấm nền của màn hình là loại OLED đi cùng 12 bộ phản hồi xúc giác. Phần cứng của hệ thống sử dụng CPU 8 nhân và RAM 24 GB.
Bảng đồng hồ tốc độ, màn hình cảm ứng trung tâm và màn hình giải trí của hành khách cùng được phủ một lớp kính cường lực uốn cong theo thiết kế của khoang lái. Mercedes-Benz cho biết tấm kính được nghiên cứu để khi có va chạm sẽ vỡ ở những điểm định trước nhằm bảo về an toàn cho người bên trong xe.
Hệ thống thông tin giải trí MBUX trên Mercedes-Benz EQS có công nghệ thông minh nhân tạo (AI) đóng vai trò trợ lý ảo, tương tự tính năng trên S-Class thế hệ mới. Những trang bị cao cấp khác được xác nhận là hệ thống âm thanh vòm Burmester 15 loa, đèn viền nội thất, điều hòa tự động...
Cụm điều khiển ở bệ tựa tay có thiết kế mới gọn gàng hơn khi loại bỏ núm xoay và bàn rê cảm ứng. Các nút chức năm gồm có bút bấm khởi động, tùy chọn chế độ lái, tắt/mở màn hình trung tâm, tăng giảm âm lượng...
MBUX Hyperscreen sẽ được trang bị trên phiên bản cao cấp của Mercedes-Benz EQS. Đây là mẫu sedan hạng sang cỡ lớn đầu tiên được phát triển trên nền tảng xe điện cao cấp dạng mô-đun mới của Mercedes-Benz.
Hàng ghế sau trên Mercedes EQS cũng xuất hiện với không gian rộng rãi và thiết kế sang trọng giống với Mercedes-Benz S-Class. Một vài tiện ích có thể nhận thấy là chỉnh điện vị trí ghế, sưởi/làm mát, màn hình giải trí phía sau...
Mercedes EQS dự kiến được ra mắt vào tháng 8 tới đây và bán ra vào đầu năm sau. Mẫu xe điện của Mercedes-Benz có phạm vi di chuyển khoảng 700 km (435 dặm) theo chuẩn thử nghiệm WLTP. Các thông số kỹ thuật chi tiết hiện chưa được công bố.
