Bao giờ hoàn thành đường nối cầu An Mô vào Khu lưu niệm Tổng Bí thư Lê Duẩn?

Đoạn đường nối đầu cầu An Mô vào Khu lưu niệm Tổng Bí thư Lê Duẩn chưa hoàn thiện gây khó khăn cho việc lưu thông - Ảnh: L.T

Tháng 11/2012, UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt dự án xây dựng cầu An Mô mới vượt sông Thạch Hãn kết hợp đường cứu hộ cứu nạn phía Đông huyện Triệu Phong có tổng mức đầu tư gần 160 tỉ đồng. Cuối năm 2014, khi dự án xây dựng phần cầu An Mô thi công cơ bản hoàn thiện thì dự án bị cắt giảm vốn đầu tư công nên công trình vẫn chưa thể đưa vào sử dụng.

Đến năm 2017, dự án đường nối cầu An Mô vào Khu lưu niệm Tổng Bí thư Lê Duẩn được phê duyệt nhằm kết nối, hoàn thiện hạ tầng và đảm bảo an toàn cho du khách đến tham quan, thăm viếng Khu lưu niệm Tổng Bí thư Lê Duẩn; phát huy hiệu quả nguồn vốn phục vụ nhu cầu đi lại, lưu thông hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực. Dự án có tổng mức đầu tư 74 tỉ đồng do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Sau đó, điều chỉnh còn 66,6 tỉ đồng (tiết kiệm 10%), với chiều dài gần 6 km, gồm 1 tuyến chính (không bao gồm cầu An Mô mới) và 2 tuyến nhánh. Phần khối lượng chưa thi công bê tông nhựa mặt cầu An Mô mới và đường 2 đầu cầu điều chuyển sang dự án đường nối cầu An Mô vào Khu lưu niệm Tổng Bí thư Lê Duẩn để thực hiện. Thời gian thực hiện từ năm 2017 - 2018. Tuy nhiên, sau nhiều năm thi công, đường vẫn chưa thành hình.

Sống ngay đầu cầu An Mô mới, gia đình bà Đỗ Thị Lựu, ở thôn An Định, xã Triệu Long, huyện Triệu Phong phải chịu cảnh nắng thì bụi bay mù mịt, mưa thì lầy lội. “Gia đình tôi trước đây vì giá cả bồi thường thấp nên không chấp nhận. Nhưng dự án triển khai nhiều năm mà chưa xong, giờ chịu ảnh hưởng nhiều quá nên đành chấp nhận bồi thường để mong dự án sớm hoàn thành, gia đình đỡ bị ảnh hưởng. Nhưng từ khi đồng ý bồi thường đến giờ vẫn chưa thấy ai đến để làm thủ tục và gia đình vẫn phải chịu ảnh hưởng từ con đường dang dở này”, bà Lựu bức xúc.

Sống đối diện nhà bà Lựu, gia đình ông Ngô Gia Đạo đã chấp nhận bồi thường 76 triệu đồng từ năm 2015, nhưng vì công trình chưa hoàn thành nên cũng đành sống chung. “Mùa hè thì chúng tôi phải căng bạt khắp nhà để tránh bụi vào nhà, mùa mưa thì nước ngập từ ngoài vào trong nhà, chưa kể phần mặt đường thì hư hỏng, lưu lượng xe tải qua đây lớn nên trước mặt nhà tạo thành mấy hố sình lầy, gia đình không thể sinh hoạt ổn định được”, ông Đạo nói.

Nguyên nhân khiến công trình kéo dài phần lớn là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), người dân chưa đồng thuận về phương án và giá bồi thường. Ông Đỗ Loãn, ở thôn An Mô, xã Triệu Long cho biết, nhà ông chấp nhận việc giải tỏa, nhưng số tiền bồi thường không đủ để mua lại một lô đất mới làm nhà ở. Trong khi dự án lại không bố trí tái định cư, nên người dân gặp rất nhiều khó khăn. Nhiều hộ gia đình ở khu vực ảnh hưởng dự án cho rằng giá dự án bồi thường đất thổ cư và đất nông nghiệp cho người dân để GPMB thời điểm hiện tại là quá thấp.

Phó Chủ tịch UBND xã Triệu Long Lê Trọng Khang cho biết, một số hộ dân bị ảnh hưởng từ dự án chưa đồng tình bồi thường do có sự biến động về giá tại thời điểm hiện tại. Số hộ khác cho rằng việc áp giá bồi thường thấp, vì họ mất cả nhà lẫn đất nên không đủ tiền tái định cư nơi ở mới. Một số hộ ở sát mặt đường, nền đường đắp lên cao hơn 0,7 m ảnh hưởng đến đời sống. “Chúng tôi sẽ tiếp tục tuyên truyền, vận động để những hộ này chấp nhận việc bồi thường GPMB, sớm tiếp tục triển khai hoàn thành dự án”, ông Khang cho biết thêm.

Thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh cho biết, riêng đoạn đường gần 1 km qua xã Triệu Long có 34 hộ thuộc diện giải tỏa đã có quyết định phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ, nhưng đến nay vẫn còn một nửa số hộ chưa đồng thuận. Trước những vướng mắc, khó có thể hoàn thiện dự án theo kế hoạch, ngày 10/6/2021, UBND tỉnh có Quyết định số 1433/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đường nối cầu An Mô vào Khu lưu niệm Tổng Bí thư Lê Duẩn từ 2017 - 2021.

Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Võ Phong Luân, trong quá trình thực hiện, khối lượng GPMB phát sinh lớn và đơn giá bồi thường hỗ trợ tăng. Qua cân đối tổng mức đầu tư, dự án tăng gần 11 tỉ đồng so với tổng mức đầu tư điều chỉnh. “Đến nay, dự án đã thảm bê tông nhựa 3/6 km; hoàn thành cấp phối đá dăm 2 km, nếu thời tiết thuận lợi sẽ hoàn thành thảm bê tông nhựa. Riêng 1 km còn lại do vướng GPMB nên chưa thể triển khai”, ông Luân cho biết.

Cũng theo Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, để dự án sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng, phía Ban Quản lý dự án mong muốn chính quyền địa phương hỗ trợ tích cực hơn trong công tác tuyên truyền, vận động để người dân đồng thuận chủ trương và nhận bồi thường, bàn giao mặt bằng để tiếp tục thi công dự án. “Dự án hiện còn thiếu vốn, thời giá và kinh phí bồi thường tăng lên so với dự kiến ban đầu. Quá trình thi công vừa xử lý mặt bằng vừa xin điều chỉnh chủ trương đầu tư và bổ sung vốn, phấn đấu hoàn thiện công trình vào quý I/2022”, ông Luân thông tin thêm.

Kéo dài nhiều năm, dự án đường nối cầu An Mô vào Khu lưu niệm Tổng Bí thư Lê Duẩn không chỉ đội vốn, ảnh hưởng đến việc kết nối giao thông mà làm xáo trộn cuộc sống của người dân trong vùng dự án. Vì vậy, chính quyền địa phương và các bên liên quan mong muốn người dân ủng hộ trong quá trình GPMB; chủ đầu tư và các đơn vị thi công sớm giải quyết dứt điểm các vướng mắc để hoàn thành dự án trong thời gian sớm.

Lê Trường