Bão số 4: Bộ Xây dựng yêu cầu giữ giao thông thông suốt

Theo bản tin lúc 14h ngày 24/8 của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, tâm bão số 4 ở khoảng 20,2 độ Vĩ Bắc; 107,5 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Bắc đặc khu Bạch Long Vĩ, cách Quảng Ninh khoảng 125 km về phía Đông Nam và cách thành phố Hải Phòng khoảng 115 km về phía Đông Đông Nam. Bão mạnh cấp 9, giật cấp 11 và trong 3 giờ tới ít di chuyển.

Trong khi đó, lũ hạ lưu sông Lục Nam, sông Thương và sông Cầu tại Bắc Ninh đang lên. Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo từ ngày 24 đến 25/8, lũ trên các sông thuộc Lạng Sơn, Bắc Ninh, Cao Bằng và Thái Nguyên tiếp tục duy trì ở mức cao; một số sông có khả năng ở mức báo động 2-3, có sông trên báo động 3.

Bão số 4 gây sạt lở, nhiều tuyến đường bị ảnh hưởng

Trước diễn biến phức tạp của bão và hoàn lưu sau bão, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký Công điện số 41/CĐ-BXD ngày 23/8, yêu cầu các đơn vị trực thuộc Bộ, ngành đường sắt và hàng không cùng UBND các tỉnh, thành phố Cao Bằng, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Ninh, Quảng Ninh và Hải Phòng chủ động ứng phó mưa lũ sau bão số 4.

Bộ Xây dựng nhận định hoàn lưu bão và mưa lớn tiếp tục làm gia tăng nguy cơ lũ trên sông, ngập lụt vùng trũng thấp, lũ quét, sạt lở đất và chia cắt giao thông.

Các địa phương được yêu cầu theo dõi chặt diễn biến bão, mưa lũ; chủ động triển khai phương án phòng, chống thiên tai, cứu hộ, cứu nạn, bảo đảm an toàn tính mạng người dân và công trình hạ tầng.

Sở Xây dựng các địa phương phải phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ và lực lượng chức năng khẩn trương khắc phục sự cố, tổ chức phân luồng, bảo đảm giao thông an toàn và thông suốt.

Lực lượng chức năng cảnh báo, phân luồng tại khu vực sạt lở, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện sau bão số 4.

Đặc biệt, các tuyến đường, cầu, cống và khu vực có nguy cơ sạt lở, sụt lún, ngập sâu, lũ quét phải được rà soát ngay. Các địa phương cần chuẩn bị nhân lực, máy móc, phương tiện và vật tư để kịp thời xử lý khi xảy ra sự cố.

Tại khu vực đang có lũ lớn, ven sông, suối hoặc vùng thấp trũng, lực lượng chức năng phải tăng cường cảnh báo, cắm biển báo, rào chắn và bố trí người canh gác. Bộ Xây dựng yêu cầu kiên quyết không để người và phương tiện đi vào khu vực nguy hiểm, đồng thời duy trì trực ban 24/24 giờ.

Khẩn trương khắc phục các điểm sạt lở

Cục Đường bộ Việt Nam được giao chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ kiểm tra, rà soát các tuyến đường, cầu, ngầm tràn và khu vực có nguy cơ ngập sâu, sạt lở, lũ quét.

Những tuyến giao thông bị sạt lở, ngập úng hoặc chia cắt phải được khẩn trương khắc phục. Các tuyến quốc lộ trọng điểm và trục giao thông chính được ưu tiên nhằm duy trì kết nối và phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn.

Các Khu Quản lý đường bộ được yêu cầu phối hợp với địa phương tổ chức trực, phân luồng giao thông, cắm phao tiêu, rào chắn và bố trí lực lượng tại những vị trí mất an toàn.

Cùng với đó, các đơn vị phải chuẩn bị đầy đủ máy móc, phương tiện, vật tư và thiết bị để xử lý sự cố ngay từ giờ đầu.

Theo báo cáo của các đơn vị quản lý đường bộ, mưa lớn những ngày qua đã gây sạt lở ta-luy, sụt lún và ngập úng tại nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh ở phía Bắc. Tình trạng này ảnh hưởng đến an toàn khai thác tại một số vị trí.

Tại Lạng Sơn, nhiều tuyến quốc lộ và đường tỉnh ghi nhận các điểm sạt lở, ngập úng. Cao Bằng, Thái Nguyên và Bắc Ninh cũng xuất hiện những khu vực giao thông bị ảnh hưởng bởi mưa lũ.

Trước diễn biến còn phức tạp, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tiếp tục duy trì ứng trực 24/24 giờ, tăng cường tuần đường và kiểm tra những vị trí có nguy cơ sạt lở, sụt lún, xói lở ta-luy.

Chủ động bảo đảm giao thông sau bão số 4

Đối với đường sắt, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường tuần tra, chốt gác tại các công trình và vị trí xung yếu như cầu, đường yếu, khu vực dễ ngập, lũ quét, đá rơi, đất sụt.

Các đơn vị phải sẵn sàng phương án dừng tàu, giãn tàu, tăng bo hoặc chuyển tải hành khách khi mưa lũ gây ngập úng, sụt trượt.

Trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa, các đơn vị phải nắm chắc số lượng tàu, thuyền đang hoạt động, neo đậu tại khu vực chịu ảnh hưởng của bão; hướng dẫn phương tiện vào nơi an toàn và duy trì liên lạc thường xuyên.

Hoạt động vận tải thủy tại khu vực có nguy cơ mất an toàn phải được kiểm soát chặt. Khi cần thiết, tàu, thuyền phải được yêu cầu di chuyển về nơi tránh trú an toàn hoặc ra khỏi khu vực nguy hiểm.

Đối với hàng không, các hãng bay và đơn vị liên quan được yêu cầu theo dõi sát diễn biến thời tiết để điều chỉnh lịch bay phù hợp, bảo đảm an toàn hoạt động bay.

Các sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc và công tác điều hành bay cũng phải được kiểm tra, sẵn sàng xử lý sự cố.

Bộ Xây dựng đồng thời yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu rà soát các công trình đang thi công, nhất là tại khu vực ven sông, suối, nơi có nguy cơ sạt lở, ngập lụt, lũ quét. Các đơn vị phải chủ động bảo vệ người, máy móc, vật tư và công trình.

Trong bối cảnh bão số 4 và hoàn lưu tiếp tục gây mưa lũ, việc duy trì ứng trực 24/24 giờ, cảnh báo sớm và xử lý nhanh các điểm sạt lở, ngập úng là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và giữ các tuyến giao thông huyết mạch không bị gián đoạn kéo dài.