Bất an xe giường nằm

Thu Thảo

BPO - Là cung đường kết nối TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh khu vực Tây Nguyên, chỉ tính riêng lượng xe khách, mỗi ngày tuyến quốc lộ 14 qua địa bàn tỉnh có rất nhiều lượt xe lưu thông. Trong đó, số xe khách giường nằm chạy đêm chiếm đa số. Tuy nhiên, cũng chính những xe khách này đang tạo nên nguy cơ gây mất an toàn giao thông khi phóng vun vút trên các cung đường vắng vẻ…

Tay lái chủ quan

Khuya 24-7-2023, một vụ tai nạn giao thông (TNGT) giữa 2 xe khách giường nằm xảy ra trên quốc lộ 14 đoạn qua ấp 4, xã Đồng Tiến, huyện Đồng Phú khiến 1 người tử vong, 2 người bị thương và hàng chục hành khách trên xe hoảng loạn. Điều đáng nói, đây chỉ là một trong rất nhiều vụ TNGT có liên quan đến xe giường nằm xảy ra trên tuyến quốc lộ 14 thời gian gần đây. Không chỉ quốc lộ 14 mà ở các tuyến đường huyết mạch khác trên địa bàn tỉnh, tai nạn liên quan đến xe khách giường nằm cũng đang có những diễn biến khó lường. Nguy hiểm hơn là thời gian này, mưa lớn thường xảy ra vào chiều tối, thời điểm xe giường nằm lưu thông nhiều. Trời mưa, đường trơn rất dễ khiến lái xe không làm chủ được tay lái và tốc độ. “Đường trơn, mình không thể chủ quan được. Xe giường nằm chạy với tốc độ cao một khi mất lái rất dễ bị lật” - ông Nguyễn Văn Đức - một tài xế xe khách cho hay.

Vụ tai nạn giữa 2 xe khách giường nằm xảy ra vào khuya 24-7 trên quốc lộ 14, đoạn qua ấp 4, xã Đồng Tiến, huyện Đồng Phú khiến 3 người thương vong và hàng chục hành khách hoảng loạn

Mặc dù không thiếu những tình huống tai nạn xảy ra khi trời mưa nhưng thực tế, nhiều lái xe vẫn rất chủ quan khi lưu thông trong điều kiện thời tiết đang mưa, đặc biệt khi cơn mưa vừa dứt. Người dân sinh sống dọc tuyến quốc lộ 14, đoạn qua huyện Bù Đăng cho biết, các lái xe khách vượt dốc thường khá ẩu, vẫn cho xe chạy với tốc độ cao, trong khi mặt đường còn ướt khiến người dân và các phương tiện cơ giới nhỏ cùng lưu thông hết sức lo sợ. Hơn nữa, với địa hình khúc cua gấp, lại khuất tầm nhìn thì chỉ một chút chủ quan, bánh xe có thể lệch khỏi phần đường quy định và xảy ra va chạm với các phương tiện giao thông khác.

“Khi trời mưa to, đường càng vắng thì xe khách giường nằm càng chạy nhanh hơn. Cứ 2, 3 xe nối nhau chạy vù vù khiến những người đi đường, nhất là người đi xe máy luôn cảm thấy bất an. Ban đêm, nghe tiếng rít thắng gấp của bánh xe là tôi cứ lo xảy ra tai nạn. Mà tai nạn xe giường nằm thì thường nghiêm trọng vì chở rất nhiều khách” - anh A Sỏi, người dân sinh sống bên quốc lộ 14 đoạn qua xã Đức Liễu, huyện Bù Đăng lo lắng.

Ý thức là yếu tố quan trọng

Không thể phủ nhận việc tiết kiệm thời gian, giúp hành khách đỡ mệt mỏi mà hình thức vận hành bằng xe giường nằm mang lại. Song, những vụ TNGT liên quan đến xe giường nằm chạy ban đêm diễn ra ngày một nhiều và nguyên nhân gây tai nạn chủ yếu do xe mất thắng, lái xe ngủ gật, mất kiểm soát… Bên cạnh đó, việc điều khiển xe ban đêm trên tuyến đường vắng cũng dễ khiến lái xe chủ quan, không làm chủ được tốc độ.

Mặt đường nhỏ hẹp, lưu lượng phương tiện đông là một trong những nguyên nhân khiến nhiều vụ tai nạn xảy ra trên quốc lộ 14

Theo thống kê của cơ quan chức năng, 90% các tuyến đường dài hiện nay hoạt động vận tải bằng xe giường nằm và chủ yếu chạy vào ban đêm. Trong đó, 70% số vụ TNGT liên quan đến xe giường nằm xảy ra ở đường bằng. Điều này cho thấy, ý thức của lái xe là yếu tố quan trọng nhất quyết định an toàn của hình thức vận tải này, đặc biệt là khi số lượng xe lưu thông ngày một nhiều, gây áp lực và quá tải cho các tuyến đường.

Ông Vũ Xuân Thủy, Chủ tịch UBND xã Phước Sơn cho biết: Xã Phước Sơn là một trong những địa bàn của huyện Bù Đăng có tuyến quốc lộ 14 đi qua. Mặt đường quốc lộ 14 hiện chưa đảm bảo độ rộng với lưu lượng xe đang ngày một tăng. Ngoài ra, đoạn đường qua xã cũng đang trong tình trạng xuống cấp, ổ gà nhiều khiến việc lưu thông của các phương tiện tiềm ẩn rủi ro cao.

Để đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông, trước mắt, trong những tháng còn lại của năm 2023, Công an tỉnh đã chỉ đạo tăng cường lực lượng, phương tiện tổ chức tuần tra, kiểm soát phát hiện và xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông; tiếp tục thực hiện kiểm tra theo chuyên đề, đặc biệt nâng cao hiệu quả xử lý các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông qua hình ảnh, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và camera cố định.