Bất cập trong thực hiện 'giãn cách xã hội' trên xe buýt
Mấy ngày gần đây, khi tình hình dịch bệnh Covid-19 có nhiều tín hiệu khả quan, nhịp sống của người dân dần trở lại bình thường, các hoạt động sản xuất kinh doanh, dịch vụ, du lịch... được phép hoạt động trở lại sau thời gian dài tạm dừng (nhưng vẫn phải bảo đảm công tác phòng chống dịch), thì nhu cầu đi lại của người dân, trong đó có nhu cầu đi lại bằng xe buýt cũng tăng lên.
Tuy nhiên, hiện nay, nhiều tuyến xe buýt ở thành phố Hà Nội vẫn đang cắt giảm tần suất hoạt động và quy định vận chuyển không quá 20 hành khách/xe, đã dẫn đến tình trạng không đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt là bất cập trong thực hiện quy định “giãn cách xã hội” trên xe buýt.
Hành khách chen chúc trên xe buýt số 58. Ảnh chụp sáng 2-5.
Sáng 2-5, chúng tôi lên xe buýt số 58, biển kiểm soát 29B-508xx, hành trình từ Thạch Đà, Mê Linh đến điểm trung chuyển Long Biên (Hà Nội). Trên xe lúc này khá đông khách, qua mỗi điểm dừng, hành khách tiếp tục lên xe, có lúc số khách lên đến gần 40 người. Vì chỉ được ngồi 1/2 số ghế (các ghế còn lại bỏ trống) để thực hiện “giãn cách xã hội” nên hành khách phải đứng chen chúc ở giữa lối đi, người với người san sát, vô hình trung quy định “giãn cách xã hội” lúc này phản tác dụng!
Nhiều hành khách thắc mắc thì lái xe phân trần: “Quý khách thông cảm, trước đây cứ 10-15 phút có một chuyến xe buýt thì hiện nay 45 phút mới có một chuyến. Đến điểm dừng, khách đông, cửa mở là họ ào luôn lên xe, chúng tôi không thể kiểm soát để giữ số lượng khách không vượt quá 20 người như quy định...”.
Nhiều hành khách đi xe buýt mong muốn cơ quan chức năng của Thành phố Hà Nội sớm khảo sát nhu cầu đi xe buýt của người dân để tăng tần suất hoạt động của xe buýt trở lại, nhất là vào những giờ cao điểm, trên các tuyến có đông khách để vừa đáp ứng nhu cầu của người dân, vừa thực hiện nghiêm quy định “giãn cách xã hội” trên xe buýt.
