Bát nháo xe ghép, xe hợp đồng trá hình

Chỉ cần gõ từ khóa xe ghép, xe tiện chuyến trên mạng xã hội, người dân sẽ thấy hiện ra không ít các trang và hội nhóm về loại hình vận chuyển này. Chúng hoạt động rầm rộ và đủ câu từ mời chào về sự tiện nghi chất lượng và giá rẻ bất ngờ. Để thử trải nghiệm, phóng viên Đài Hà Nội đã đặt chỗ trên chuyến xe ghép đường dài chạy tuyến Hà Nội - Cao Bằng với giá 500.000 đồng/lượt và được đưa đón tận nơi.

Một lái xe ghép tuyến Hà Nội - Cao Bằng chia sẻ: "Chủ yếu anh em có hội nhóm trên mạng xã hội. Anh em cứ chuyển khách cho nhau thôi, ai chạy được thì chạy còn không thì chuyển cho người khác. Nhiều hội phụ thuộc vào chuyến đi của mình, nhưng mà cũng có nhiều hội xếp lốt theo kiểu: ông chạy khung giờ này thì ông được đón, vào khung giờ khác thì người khác đón".

Hoạt động như xe kinh doanh vận tải hành khách, đưa đón tận nơi nhưng lại không phải chịu một loại thuế phí nào vì vẫn gắn biển số xe cá nhân - loại hình xe này hiện đang phát triển rầm rộ, các xe khách tuyến cố định không thể cạnh tranh được và theo một lẽ tất yếu: xe khách truyền thống rơi vào cảnh đìu hiu vắng khách, phải bắt khách ở ngoài dù biết là vi phạm.

Thạc sĩ Đỗ Khắc Sơn, Giảng viên Trường Đại học Giao thông vận tải, cho biết: "Hình thức xe ghép hiện nay thường hoạt động trên mạng xã hội. Nếu kinh doanh đúng pháp luật là phải nộp thuế cho nhà nước. Hoạt động vận tải xe tiện chuyến cũng chính là một hình thức kinh doanh vận tải".

Theo chính các lái xe ghép đường dài, tùy từng phương tiện, quãng đường và số ghế ngồi sẽ có mức thu khác nhau, khiến thu nhập lên đến chục triệu hàng tháng. Chính vì vậy, hoạt động xe ghép ngày càng nhộn nhịp.

Lợi ích cho người dân thực tế là có, tuy nhiên, các cơ quan quản lý thì lại rất khó quản lý hoạt động kinh doanh vận tải theo kiểu tự phát này và các phương tiện cũng không phải chấp hành các yêu cầu của loại hình kinh doanh vận tải hành khách. Từ đó, tạo ra ưu thế cạnh tranh với vận tải hành khách truyền thống, chưa kể một khi xảy ra sự cố với hành khách trên xe thì khó có thể bảo đảm quyền lợi cho người sử dụng.

Mạnh Hùng