Biển báo, vạch kẻ đường: Nơi thiếu, nơi thừa, nơi... đánh đố người đi đường

Hệ thống biển báo và vạch kẻ đường có vai trò quan trọng trong việc duy trì trật tự an toàn giao thông, giúp người dân và phương tiện lưu thông thuận lợi, tránh ùn tắc, sai phạm trong quá trình di chuyển.

Tuy nhiên, tại nhiều tuyến đường trên địa bàn Hà Tĩnh, hệ thống báo hiệu đường bộ vẫn còn một số bất cập. Trên quốc lộ 1 tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ), biển báo giới hạn tốc độ 60 km/h và 50 km/h lắp đặt cách nhau khoảng 5m. Anh Nguyễn Văn Hoàng (xã Cẩm Bình) cho biết: "Việc bố trí biển giới hạn tốc độ sát nhau khiến tôi rất phân vân khi lái xe".

Dọc quốc lộ 1 tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ), một số vị trí xuất hiện các biển báo có cùng nội dung bố trí sát nhau. Theo Văn phòng Quản lý đường bộ II.3, nguyên nhân trùng lặp là do một số biển báo mới lắp đặt thay thế nhưng đơn vị thi công chưa tháo dỡ biển cũ kịp thời.

Tại vị trí khác trên tuyến quốc lộ 1 qua địa bàn xã Cẩm Xuyên, một biển báo hạn chế tốc độ 70 km/h bị tán cây che khuất một phần. Anh Hồ Sỹ Hoàng (lái xe chạy tuyến Bắc - Nam) chia sẻ: "Trong điều kiện lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đông đúc hoặc thời tiết bất lợi, nếu biển báo bị che khuất sẽ rất khó quan sát từ xa. Khi phát hiện được biển báo việc điều chỉnh tốc độ theo đúng quy định gặp nhiều khó khăn".

Tuyến quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn xã Đông Kinh, Can Lộc, một số biển báo và biển chỉ dẫn điểm dừng xe buýt cũng bị cây xanh che khuất.

Bên cạnh những bất cập về vị trí lắp đặt, một số biển báo còn mắc lỗi chính tả. Cụ thể, biển báo lắp đặt trên tuyến quốc lộ 1 qua địa bàn xã Can Lộc, từ tiếng Anh "works" lại viết thành "worsk".

Không chỉ hệ thống biển báo, tại một số vị trí, hệ thống vạch kẻ đường cũng xuất hiện những bất cập. Trong ảnh: Tại ngã tư giao đường tỉnh 547 (ĐT.547) với đường trục xã Mai Phụ, vạch dừng xe trước cụm đèn tín hiệu giao thông không còn được thể hiện rõ.

"Không có vạch dừng xe nên nhiều người, trong đó có tôi, khá lúng túng khi xác định vị trí dừng đèn đỏ theo đúng quy định, nhất là vào giờ cao điểm" - chị Nguyễn Thị Lê (xã Mai Phụ) chia sẻ.

Vạch kẻ đường dành cho người đi bộ trên ĐT.547 cũng đã bị mài mòn, lớp sơn bong tróc.

Tại các tuyến tỉnh lộ, đường liên xã… tình trạng vạch kẻ đường phân làn xe cơ giới, xe thô sơ, phân cách giữa, mũi tên chỉ hướng… nhiều nơi cũng bị mờ. Bà Hà Thị Nam (xã Cẩm Hưng) kiến nghị: "Mong ngành chức năng sớm sơn kẻ lại để người dân dễ nhận biết và lưu thông an toàn."

Tại Km 519+775 quốc lộ 1, thuộc địa phận xã Cẩm Bình, Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 cho biết, mặc dù đã tiến hành xóa bỏ các vạch xương cá và vạch mũi tên chỉ hướng, tuy nhiên chưa triệt để dẫn đến vẫn xuất hiện một số vạch mũi tên chỉ hướng gây khó hiểu cho người tham gia giao thông.

Theo Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển ô tô không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu hoặc vạch kẻ đường bị phạt từ 400.000 đến 600.000 đồng.

Cùng với việc tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ thì các cơ quan quản lý cũng cần rà soát, duy tu hệ thống biển báo hiệu đường bộ theo đúng quy chuẩn kỹ thuật.

Ông Nguyễn Việt Phương – Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 cho hay: "Thời gian tới, đơn vị tiếp tục tăng cường công tác tuần đường và tuần kiểm đường bộ để phát hiện và xử lý kịp thời các hư hỏng, bất cập ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông; đồng thời, phối hợp với chính quyền địa phương tăng cường xử lý vi phạm hành lang, đấu nối, lắp đặt biển hiệu, lều quán che khuất biển báo đường bộ, cản trở tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT".