Bình Dương yêu cầu cưỡng chế Bến thủy An Tây không phép, không để tiền lệ xấu

Ông Nguyễn Thanh Thuận – Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương đề nghị các Ban, ngành, địa phương phối hợp xử lý, cưỡng chế công trình vi phạm Bến thủy nội địa An Tây không phép.

Cưỡng chế Bến thủy trái phép, không để tiền lệ

Ông Thuận khẳng định, Sở Giao thông Vận tải chỉ công bố hoạt động bến thủy nội địa trên các tuyến sông Sài Gòn, Đồng Nai khi phù hợp với quy hoạch xây dựng và được cấp phép xây dựng.

Đối với Bến thủy nội địa An Tây, đây là công trình hoạt động không phép, không được cấp phép về xây dựng và chỗ neo đậu.

Với vi phạm này, Công an tỉnh Bình Dương đã xử phạt về hành vi: Tổ chức cho phương tiện neo đậu tại vị trí chưa được công bố khu vực neo đậu theo quy định; UBND thị xã Bến Cát xử phạt hành vi: Tổ chức thi công xây dựng công trình không có giấy phép xây dựng.

Tuy nhiên, đến nay, chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Lữ hành – Tổ chức sự kiện Việt Nam vẫn chây ì, kéo dài việc thực hiện khắc phục hậu quả, chưa đóng tiền phạt về các hành vi vi phạm trên.

“Vấn đề này chúng ta không giải quyết triệt để sẽ thành tiền lệ xấu cho các tổ chức, cá nhân khác thực hiện hoạt động trái phép. Sở Giao thông Vận tải đã có văn bản gửi Công an tỉnh Bình Dương, UBND thị xã Bến Cát đề nghị 2 đơn vị hỗ trợ vấn đề về chuyên môn, thẩm quyền để cưỡng chế các phương tiên việc neo đậu hoạt động không đúng nơi quy định và tháo dỡ những công trình đã xây dựng trái phép tại vị trí đường thủy. Sở mong muốn các đơn vị liên quan phối hợp Sở để làm sao dẹp bến thủy nội địa không phép này”, ông Thuận nhấn mạnh.

Là địa phương quản lý, ông Lê Văn Hồng - Phó Chủ tịch UBND thị xã Bến Cát cho biết, thị xã đã có quyết định xử phạt hành chính về hành vi: Tổ chức thi công xây dựng công trình không có giấy phép xây dựng mà theo quy định phải có giấy phép xây dựng đối với công trình xây dựng khác đối với Công ty Cổ phần Lữ hành – Tổ chức sự kiện Việt Nam với số tiền 90 triệu đồng.

Bến thủy nội địa An Tây vi phạm hàng loạt nhưng vẫn chưa thực hiện khắc phục hậu quả.

“Địa phương đã mời công ty đến nhận quyết định xử phạt. Công ty cam kết sẽ thực hiện đóng phạt và khắc phục hậu quả tháo dỡ công trình vi phạm. Tuy nhiên, hiện tại phía công ty đang gặp khó khăn về vấn đề tài chính nên vẫn chưa thực hiện đóng phạt”, ông Hồng lý giải.

Trước đó, ngày 02/8/2022, Đoàn kiểm tra liên ngành gồm: Thanh tra Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương, Lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy, Chi cục Đường thủy nội địa khu vực III kiểm tra khu vực neo đậu Bến thủy nội địa An Tây trên sông Sài Gòn phát hiện nhiều vi phạm.

Công ty Cổ phần Lữ hành - Tổ chức sự kiện Việt Nam xây dựng công trình trong phạm vi 75m dọc bờ sông Sài Gòn, cách bờ sông khoảng 26m; xây dựng một nhà hàng nổi bằng sàn ván, khung thép mái tôn, có cầu dẫn đến 2 bến nổi bằng thùng phuy khung thép kiên cố bắc từ bờ sông dẫn ra nhà hàng nổi cùng 9 phương tiện đường thủy đang neo đậu xung quanh.

Công trình hoạt động không phép trong thời gian dài khiến dư luận bức xúc.

Thời điểm kiểm tra, ông Nguyễn Viết Hùng - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Lữ hành - Tổ chức sự kiện Việt Nam không cung cấp được giấy phép xây dựng công trình, văn bản công bố hoạt động bến thủy nội địa của cơ quan có thẩm quyền, đăng ký, đăng kiểm phương tiện, bằng chứng chỉ chuyên môn phù hợp.

Với những vi phạm trên, Đoàn kiểm tra liên ngành đã lập biên bản yêu cầu Công ty phải tạm dừng hoạt động bến thủy, không xây dựng các hạng mục công trình tại khu vực này. Đồng thời, giao Đội Cảnh sát giao thông đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Dương lập biên bản vi phạm hành chính đối với hành vi tổ chức cho các phương tiện vào neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, đón trả khách.

Dù bị xử phạt, yêu cầu ngưng hoạt động, tháo dỡ công trình không phép nhưng sau đó có một thời gian bến thủy vẫn đón khách như chưa có chuyện gì xảy ra.

Ngày 30/8/2022, UBND tỉnh Bình Dương có Công văn số 4516 giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì phối hợp Sở Xây dựng, Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, UBND thị xã Bến Cát và các đơn vị liên quan tổ chức rà soát, kiểm tra, xử lý đối với Công ty Cổ phần Lữ hành – Tổ chức sự kiện Việt Nam về việc xây dựng công trình vi phạm theo quy định của pháp luật; đồng thời báo cáo kết quả UBND tỉnh.

Chưa đóng phạt, chưa tháo dỡ triệt để công trình vi phạm

Ngày 06/9/2022, Công an tỉnh Bình Dương có Quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty Cổ phần Lữ hành – Tổ chức sự kiện Việt Nam do ông Nguyễn Viết Hùng làm đại diện pháp luật về hành vi: Tổ chức cho phương tiện neo đậu tại vị trí chưa được công bố khu vực neo đậu theo quy định. Với lỗi vi phạm này, công ty bị xử phạt 55 triệu đồng, thời hạn đóng phạt 10 ngày.

Đến ngày 23/6/2023, UBND thị xã Bến Cát tiếp tục ra Quyết định số 1528 xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty Cổ phần Lữ hành – Tổ chức sự kiện Việt Nam về hành vi: Tổ chức thi công xây dựng công trình không có giấy phép xây dựng mà theo quy định phải có giấy phép xây dựng đối với công trình xây dựng khác (Bến thủy nội địa).

Tàu thuyền vẫn neo đậu trái phép tại công trình này.

Địa điểm xây dựng: Thửa đất số 238, 239, tờ bản đồ số 35 tại xã An Tây, thị xã Bến Cát, được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho ông Hồ Phương Nam và trên mặt nước sông Sài Gòn. Hình thức xử phạt, biện pháp khắc phục hậu quả: Phạt tiền với mức phạt 90 triệu đồng.

Được biết, đây không phải lần đầu tiên cơ quan chức năng tỉnh Bình Dương xử phạt một công trình bến thủy trên sông Sài Gòn và cũng không phải lần đầu tiên ông Nguyễn Viết Hùng, đại diện cho một công ty bị xử lý vi phạm.

Trước đó, vào năm 2018, ông Nguyễn Viết Hùng, đại diện Công ty TNHH Phát triển du lịch Sông Thủ (trụ sở tại thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương) cũng xây dựng một bến thủy không phép trên sông Sài Gòn (đoạn qua phường Chánh Nghĩa, thành phố Thủ Dầu Một) để đón đưa khách du lịch trên sông.

Sau khi báo chí phản ánh, cơ quan chức năng đã vào cuộc kiểm tra thì phát hiện Công ty TNHH Phát triển du lịch Sông Thủ tự ý lập bến hành khách trên bờ trái sông Sài Gòn thuộc địa phận và tổ chức hoạt động đón trả khách du lịch khi chưa được các cơ quan chức năng của tỉnh Bình Dương chấp thuận và cấp phép hoạt động bến thủy nội địa là không đúng quy định.

Minh Quân – Phi Long