Bộ Công an đề xuất hạ mức phạt tiền về vi phạm nồng độ cồn mức tối thiểu
Bộ Công an đề xuất hạ mức phạt tiền đối với vi phạm về nồng độ cồn chưa vượt quá 50 miligam/100 mililit máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định mới về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Dự thảo này tập trung vào việc sửa đổi, bổ sung các quy định về trừ điểm và phục hồi điểm Giấy phép lái xe, đồng thời đưa ra đề xuất hạ mức phạt tiền đối với vi phạm nồng độ cồn nhẹ.
![Công an giao thông kiểm tra nồng độ cồn của người tham gia giao thông. (Ảnh: baochinhphu.vn).](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_02_35_49797155/668590dcfe9317cd4e82.jpg)
Công an giao thông kiểm tra nồng độ cồn của người tham gia giao thông. (Ảnh: baochinhphu.vn).
Theo đề xuất, mức phạt tiền đối với hành vi vi phạm nồng độ cồn chưa vượt quá 50 miligam/100 mililit máu hoặc 0,25 miligam/1 lít khí thở sẽ được giảm đáng kể so với quy định hiện hành trong Nghị định 100/2019/NĐ-CP (đã được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 123/2021/NĐ-CP).
Cụ thể, đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô, mức phạt tiền sẽ giảm từ 6-8 triệu đồng xuống còn 800.000 - 1 triệu đồng. Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, mức phạt sẽ giảm từ 2-3 triệu đồng xuống còn 400.000 - 600.000 đồng. Riêng đối với xe máy chuyên dùng, mức phạt cũng được đề xuất giảm từ 3-5 triệu đồng xuống còn 800.000 - 1 triệu đồng.
Bộ Công an cho rằng, việc hạ mức phạt này phù hợp hơn với tính chất và mức độ của hành vi vi phạm. Tuy nhiên, đề xuất này đã và đang gây ra nhiều tranh cãi trong dư luận. Một số ý kiến cho rằng việc hạ mức phạt sẽ tạo ra tâm lý chủ quan, dễ dãi trong việc sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông, dẫn đến nguy cơ gia tăng tai nạn giao thông. Trong khi đó, một số khác lại cho rằng việc hạ mức phạt là cần thiết để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, đồng thời giảm bớt áp lực đối với lực lượng chức năng trong việc xử lý vi phạm.
Dù có những ý kiến trái chiều, đề xuất hạ mức phạt tiền đối với vi phạm nồng độ cồn nhẹ vẫn đang được Bộ Công an cân nhắc và chưa có quyết định cuối cùng. Liệu đây có phải là bước tiến hay lùi trong việc đảm bảo an toàn giao thông? Câu trả lời sẽ phụ thuộc vào kết quả phân tích, đánh giá kỹ lưỡng và ý kiến đóng góp của các chuyên gia, cơ quan chức năng và người dân.
Ngoài ra, việc thực hiện hiệu quả việc xử lý vi phạm nồng độ cồn, đặc biệt là đối với các trường hợp vi phạm nghiêm trọng, cần được chú trọng hơn nữa. Tăng cường công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức trách nhiệm của người tham gia giao thông về việc sử dụng rượu bia khi lái xe cũng là một giải pháp quan trọng để góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông do vi phạm nồng độ cồn.