Bộ Công Thương lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam

Bộ Công Thương lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam

Thực hiện nhiệm vụ được giao tại Nghị định số 146/2025/NĐ-CP ngày 12/6/2025 của Chính phủ quy định về phân quyền, phân cấp trong lĩnh vực công nghiệp và thương mại; để tiếp tục thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu sinh học, giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, hướng tới mục tiêu xây dựng nền kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn và phát triển bền vững, đồng thời thực hiện cam kết đạt mức phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, Bộ Công Thương đang tổ chức xây dựng và ban hành “Thông tư Quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam” (gọi tắt là Thông tư).

Việc xây dựng và ban hành Thông tư để phù hợp với tình hình và điều kiện phát triển kinh tế - xã hội hiện nay là rất cấp thiết, đáp ứng mục tiêu phát triển đất nước, phù hợp với xu hướng phát triển chung của thế giới và thực hiện các cam kết về giảm phát thải ròng của Việt Nam.

Ngoài ý nghĩa về môi trường, việc tăng cường sử dụng nhiên liệu sinh học còn giúp khôi phục lại hoạt động của các nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học đã được đầu tư xây dựng trong những năm qua nhưng chưa đưa vào hoạt động do không có thị trường tiêu thụ sản phẩm, góp phần tránh lãng phí nguồn lực đầu tư, đồng thời phát triển các vùng nguyên liệu (sắn, ngô), tạo việc làm cho lượng lớn lao động tại các khu vực trung du, miền núi trong sản xuất nguyên liệu và nhiên liệu sinh học, tạo giá trị gia tăng cao.

Để hoàn thiện dự thảo Thông tư phù hợp với quy định pháp luật hiện hành và tình hình, điều kiện phát triển kinh tế - xã hội hiện nay, đồng thời đảm bảo hiệu lực, hiệu quả trong quá trình triển khai lộ trình phối trộn trong thời gian tới, Bộ Công Thương đề nghị tổ chức, cá nhân nghiên cứu và gửi ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư về Bộ Công Thương (Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công) để Bộ Công Thương tổng hợp, hoàn thiện dự thảo trước khi xem xét, ban hành theo quy định.

Theo Dự thảo “Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam”, nhiên liệu sinh học là nhiên liệu sinh học gốc bao gồm etanol nhiên liệu (E100) và nhiên liệu diesel sinh học gốc (B100). Xăng sinh học là các loại xăng E10, E15 và các loại xăng được pha chế, phối trộn giữa etanol nhiên liệu vào xăng không chì theo các tỷ lệ khác nhau.

Phối trộn (pha chế) xăng sinh học là việc bổ sung E100 theo các tỷ lệ khác nhau vào xăng không chì theo phương pháp pha chế, phối trộn trong bể chứa (in-tank) và trong đường ống (in-line) hoặc các phương pháp pha chế, phối trộn phù hợp khác. Phối trộn diesel sinh học là việc bổ sung B100 vào nhiên liệu diesel với các tỷ lệ khác nhau theo phương pháp pha chế, phối trộn trong bể chứa và trong đường ống hoặc các phương pháp pha chế, phối trộn phù hợp khác.

Về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học, Dự thảo nêu rõ, kể từ ngày 1/1/2026, xăng sinh học được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc là xăng E10. Kể từ ngày 1/1/2031, xăng sinh học được phối trộn, pha chế, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc là xăng E15 hoặc xăng sinh học với tỷ lệ phối trộn khác do Bộ trưởng Bộ Công Thương quy định căn cứ theo thực trạng phát triển các phương tiện cơ giới; điều kiện phát triển kinh tế - xã hội; điều kiện sản xuất, nhập khẩu nhiên liệu sinh học, xăng sinh học và đảm bảo an ninh năng lượng.

Chi tiết: Dự thảo Thông tư và Dự thảo Thuyết minh.

Thanh Hòa