Bộ GTVT đề nghị Khánh Hòa đẩy nhanh GPMB cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Nhiều hạng mục công trình chính của cao tốc Vân Phong - Nha Trang đã cơ bản triển khai thi công hoàn thành

Bộ GTVT vừa ban hành Thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm tại buổi kiểm tra hiện trường Dự án thành phần đoạn Vân Phong - Nha Trang thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Bộ GTVT đánh giá cao sự cố gắng, tích cực của Ban QLDA 7 và các nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát trong việc nỗ lực tổ chức triển khai thực hiện dự án, mặc dù còn khó khăn, vướng mắc trong công tác GPMB, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là đường điện 110kV và 220kV, nhưng các đơn vị đã huy động máy móc, thiết bị, nhân lực để tập trung triển khai thi công.

"Đến nay, tiến độ thực hiện của dự án có nhiều chuyển biến tích cực, các nhà thầu đã cơ bản triển khai thi công hoàn thành nhiều hạng mục công trình chính, thi công đến đâu, hoàn thiện đến đó, cơ bản đáp ứng tiến độ hoàn thành dự án vào dịp 30/4/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ", Bộ GTVT đánh giá.

Đề cập đến các công việc cần tập trung triển khai trong thời gian tới, Bộ GTVT thống nhất kế hoạch triển khai hoàn thành toàn bộ các công việc tại hiện trường vào cuối tháng 2/2025 của các đơn vị, hoàn thiện các thủ tục để bàn giao đưa vào khai thác dịp 30/4/2025.

Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa quan tâm chỉ đạo các địa phương, cơ quan, đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện để bàn giao toàn bộ mặt bằng đối với các khối lượng còn lại (khu vực trạm dừng nghỉ, 4 hộ dân khu vực nút giao QL26; phạm vi mặt bằng bổ sung trong quá trình thi công…).

Bộ GTVT cũng đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là đường điện 110kV, 220kV, trạm biến áp thuộc dự án điện mặt trời áp mái, bảo đảm hoàn thành trong tháng 8 đối với phạm vi tuyến chính và hoàn thành toàn bộ công tác GPMB trong tháng 9.

Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 7, các nhà thầu tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan của địa phương, nắm bắt đầy đủ, kịp thời các khó khăn, vướng mắc để có phương án xử lý linh hoạt, bảo đảm tiến độ.

Đề cập đến mỏ vật liệu, bãi đổ thải, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 7 chỉ đạo các nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát rà soát nhu cầu vật liệu đất, đá các loại, khả năng điều phối, tận dụng vật liệu từ nền đảo để có phương án hỗ trợ giữa các đơn vị trong công tác sản xuất vật liệu xây dựng. Đối với nhu cầu còn thiếu, Bộ GTVT yêu cầu chủ động làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan của địa phương để được bổ sung mỏ đất, nâng công suất mỏ đá bảo đảm nhu cầu, đáp ứng tiến độ thi công.

Ban QLDA 7 cần chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ sản xuất vật liệu đá, lắp đặt trạm trộn bê tông nhựa, thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa… Đồng thời chủ động tập kết đầy đủ vật liệu về công trình, không để xảy ra tình trạng thiếu hụt vật liệu, ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.

Cùng với đó, Ban QLDA 7 cần chủ động, phối hợp với các sở, ngành liên quan của tỉnh để triển khai các thủ tục xác định giá vật liệu tại mỏ theo cơ chế đặc thù như hướng dẫn của Bộ Xây dựng; trường hợp có khó khăn, vướng mắc, đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa có văn bản gửi Bộ Xây dựng để được hướng dẫn cụ thể phương pháp xác định giá vật liệu tại mỏ, làm cơ sở triển khai thực hiện.

Về công tác tổ chức thi công, Ban QLDA 7 cần chỉ đạo các nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát lập lại tiến độ thi công chi tiết, bảo đảm hoàn thành toàn bộ công trình vào cuối tháng 2/2025. Đồng thời chỉ đạo các nhà thầu tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, tăng cường máy móc, thiết bị, nhân vật lực, tổ chức thi công khoa học, đẩy nhanh công tác đắp vật liệu dạng hạt, hoàn thành dứt điểm các đoạn tuyến không vướng mắc về mặt bằng, chuẩn bị đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân vật lực, phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để triển khai thi công ngay đối với các đoạn tuyến chuẩn bị bàn giao mặt bằng; hoàn tất các thủ tục theo quy định để đưa dự án vào khai thác dịp 30/4/2025.

Song hành với đó, Bộ GTVT yêu cầu tăng cường hơn nữa công tác kiểm soát chất lượng, ATGT, an toàn lao động, vệ sinh môi trường của dự án; kịp thời xử lý các hạng mục điều chỉnh, bổ sung, phát sinh trong quá trình thi công, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và tiến độ dự án.

Bộ GTVT cũng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành hồ sơ nghiệm thu, thanh toán đối với khối lượng đã thi công để bảo đảm nguồn tài chính, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà thầu đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thi công; các hạng mục, công trình đã hoàn thành cần tập trung hoàn thiện hồ sơ hoàn công để có thể bàn giao cho đơn vị quản lý khai thác vào 30/4/2025.

Đồng thời rà soát và chủ động quyết định giải pháp gia cố mái dốc tại một số vị trí trên tuyến theo thẩm quyền cho phù hợp thực tế hiện trường, bảo đảm kinh tế - kỹ thuật, ổn định trong quá trình khai thác và thuận lợi trong quá trình triển khai thi công.

Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 7 rà soát, đẩy nhanh tiến độ thực hiện hệ thống quản lý giao thông thông minh, công trình kiểm soát tải trọng xe, trạm thu phí, trạm dừng nghỉ… của dự án bảo đảm hoàn thành đồng bộ tất cả các hạng mục trước khi đưa dự án vào khai thác sử dụng.
Đồng thời chủ động phối hợp với các cơ quan tham mưu của Bộ GTVT để tính toán thời gian có thể bắt đầu thu phí và làm việc thống nhất với Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, nhà đầu tư dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm phương án xây dựng trạm thu phí tạm, báo cáo Bộ GTVT xem xét, quyết định.

Ánh Minh