Bộ Khoa học và Công nghệ thông tin kết quả kiểm tra, giám sát chất lượng xăng E10

Chia sẻ với phóng viên Báo Công Thương, đại diện Bộ Khoa học và Công nghệ đã thông tin về một số kết quả bước đầu trong kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10.

Chưa phát hiện vi phạm về đo lường

Ngày 5/6/2026, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Kế hoạch số 3927/KH-BKHCN về kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 năm 2026. Mục đích nhằm kiểm tra, giám sát việc chấp hành quy định của pháp luật về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, đo lường và chất lượng sản phẩm, hàng hóa đối với xăng sinh học E10 trong hoạt động sản xuất, pha chế, phân phối, lưu thông trên thị trường.

Ông Trần Đăng Khoa, Phó Chủ tịch Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia

Ông Trần Đăng Khoa, Phó Chủ tịch Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia

Kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý theo thẩm quyền hoặc kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xử lý hành vi vi phạm quy chuẩn kỹ thuật về pha chế, chất lượng nhiên liệu; hành vi kinh doanh xăng sinh học E10 không phù hợp quy chuẩn kỹ thuật, không đúng tiêu chuẩn công bố áp dụng, không bảo đảm yêu cầu về đo lường, chất lượng và điều kiện lưu thông.

Bên cạnh đó, góp phần bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, bảo đảm ổn định thị trường xăng dầu, hỗ trợ triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc theo chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.

Trao đổi với phóng viên Báo Công Thương ngày 31/7/2026 về một số kết quả bước đầu trong kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10, ông Trần Đăng Khoa, Phó Chủ tịch Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia (Bộ Khoa học và Công nghệ) cho biết, sau khi Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành Kế hoạch số 3927/KH-BKHCN ngày 5/6/2026, Ủy ban đã tham mưu Bộ ban hành Công văn số 3985/BKHCN-TĐC ngày 8/6/2026 gửi Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đề nghị quan tâm chỉ đạo các cơ quan chức năng tại địa phương phối hợp triển khai thực hiện Kế hoạch.

Đồng thời, tham mưu Bộ có Công văn số 4607/BKHCN-TĐC ngày 27/6/2026 gửi Bộ Công Thương để trao đổi, phối hợp, cung cấp thông tin về hoạt động kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 nhằm bảo đảm hoạt động kiểm tra được thực hiện đồng bộ, đúng thẩm quyền, tránh trùng lặp, chồng chéo không cần thiết.

Trên cơ sở Kế hoạch của Bộ Khoa học và Công nghệ, Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia đã tổ chức triển khai hoạt động kiểm tra chuyên ngành đối với Công ty TNHH Một thành viên Tổng công ty Xăng dầu Quân đội và một số cơ sở, đơn vị, cửa hàng/trạm xăng dầu thuộc hệ thống của tổng công ty.

Nội dung kiểm tra tập trung vào việc chấp hành quy định pháp luật về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, đo lường và chất lượng sản phẩm, hàng hóa đối với xăng sinh học E10 trong các khâu sản xuất, pha chế, tiếp nhận, tồn chứa, bảo quản, vận chuyển, phân phối, kinh doanh và lưu thông trên thị trường.

Qua kiểm tra bước đầu, Đoàn kiểm tra đã kiểm tra hồ sơ công bố tiêu chuẩn áp dụng, chứng nhận hợp quy, công bố hợp quy; hồ sơ nguồn gốc, chất lượng xăng nền, ethanol nhiên liệu; hồ sơ nhập - xuất - tồn, chứng từ giao nhận, chứng thư chất lượng; hồ sơ quản lý phương tiện đo, cột đo xăng dầu; đồng thời kiểm tra thực tế tại cơ sở pha chế, kho, cửa hàng/trạm xăng dầu và thực hiện lấy mẫu xăng sinh học E10 RON 95-III để thử nghiệm theo quy định.

Kết quả kiểm tra bước đầu cho thấy, đối với các cơ sở, cửa hàng/trạm xăng dầu được kiểm tra thực tế, hồ sơ nguồn gốc, hồ sơ chất lượng, chứng từ giao nhận và tài liệu liên quan cơ bản được cung cấp, có khả năng phục vụ truy xuất nguồn gốc và kiểm soát chất lượng trong phạm vi nội dung kiểm tra.

"Phương tiện đo, cột đo xăng dầu có hồ sơ kiểm định, tem/dấu kiểm định, niêm phong, kẹp chì được duy trì tại thời điểm kiểm tra; chưa phát hiện dấu hiệu không phù hợp về đo lường trong phạm vi kiểm tra" - ông Trần Đăng Khoa cho hay.

Kiểm soát chất lượng thực hiện ở nhiều khâu

Theo ông Trần Đăng Khoa, đối với các mẫu xăng sinh học E10 RON 95-III do Đoàn kiểm tra lấy trong quá trình kiểm tra tại Công ty TNHH Một thành viên Tổng công ty Xăng dầu Quân đội và một số cơ sở, cửa hàng/trạm xăng dầu được lựa chọn, kết quả thử nghiệm cho thấy các mẫu đều phù hợp Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học đối với các chỉ tiêu được thử nghiệm.

Từ 1/6/2026, xăng E10 chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc

Từ 1/6/2026, xăng E10 chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc

"Tại thời điểm tổng hợp kết quả kiểm tra, Đoàn kiểm tra chưa phát hiện hành vi có dấu hiệu vi phạm hành chính trong phạm vi nội dung kiểm tra; do đó không kiến nghị biện pháp xử lý vi phạm hành chính đối với trường hợp này" - ông Trần Đăng Khoa nhấn mạnh.

Hiện nay, Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia đang tiếp tục triển khai các nội dung kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 theo Kế hoạch số 3927/KH-BKHCN của Bộ Khoa học và Công nghệ. Quá trình thực hiện được triển khai theo hướng có trọng tâm, trọng điểm, đúng chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền; đồng thời tăng cường phối hợp với các bộ, ngành, địa phương để tránh chồng chéo, trùng lặp, không gây cản trở hoạt động sản xuất, kinh doanh hợp pháp của doanh nghiệp.

Theo Bộ Khoa học và Công nghệ, việc kiểm soát chất lượng xăng E10 được thực hiện ở nhiều khâu, từ trách nhiệm tự kiểm soát của doanh nghiệp, hoạt động đánh giá của các tổ chức thử nghiệm, chứng nhận đến công tác thanh tra, kiểm tra của cơ quan quản lý nhà nước.

Đối với người dân, xăng E10 có thể sử dụng đối với phần lớn các phương tiện sử dụng động cơ xăng đang lưu hành nếu phương tiện được vận hành, bảo dưỡng theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

"Xăng sinh học E10 là nhiên liệu được quản lý bằng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia như các loại xăng dầu đang lưu thông trên thị trường. Trước khi đưa ra thị trường, sản phẩm phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật theo quy định, được đánh giá sự phù hợp và thực hiện công bố hợp quy theo quy định của pháp luật" - Bộ Khoa học và Công nghệ cho hay.

Ngay từ năm 2022, Bộ Khoa học và Công nghệ đã có Thông tư số 16/2022/TT-BKHCN ban hành "Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu diezel và nhiên liệu sinh học, ký hiệu QCVN01:2022/BKHCN".

Đến năm 2026, nhằm phục vụ cho chương trình nhiên liệu sinh học mới, đồng thời, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ phải đẩy nhanh lộ trình nhiên liệu sinh học, ngày 30/4/2026, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Thông tư số 19/2026/TT-BKHCN “sửa đổi 01:2026 QCVN 01:2022/BKHCN Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu diezel và nhiên liệu sinh học”. Theo đó, xăng E10 được định nghĩa là hỗn hợp của xăng không chì và etanol nhiên liệu, có hàm lượng etanol từ 8% đến 10% theo thể tích, ký hiệu là E10.

Trao đổi với phóng viên Báo Công Thương, ông Đào Duy Anh, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Bộ Công Thương nhấn mạnh, xăng E10 là loại nhiên liệu đã được nghiên cứu, kiểm nghiệm kỹ lưỡng và phù hợp với hầu hết các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay. Xăng E10 khi đưa ra thị trường phải đáp ứng quy chuẩn chất lượng nghiêm ngặt, bảo đảm an toàn cho phương tiện và quyền lợi của người tiêu dùng.

Từ 1/6/2026, xăng E10 chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc. Việc tăng tỷ lệ sử dụng nhiên liệu sinh học sẽ góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu, đa dạng hóa nguồn cung năng lượng và nâng cao khả năng tự chủ năng lượng quốc gia.

Quỳnh Nga

Nguồn Công Thương: https://congthuong.vn/bo-khoa-hoc-va-cong-nghe-thong-tin-ket-qua-kiem-tra-giam-sat-chat-luong-xang-e10-467418.html