Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian giảm thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay

Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.

Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội kéo dài thời gian thực hiện mức thuế 2.100 đồng/lít (giảm 30% so với quy định) với nhiên liệu bay trong cả năm 2021, thay vì hết năm nay.

Trước đó, theo Nghị quyết số 979/2020/UBTVQH14 Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành ngày 27/7/2020 quy định từ ngày 1/8 đến hết 31/12/2020, mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 2.100 đồng/lít, sang năm 2021, mức thuế được áp dụng là 3.000 đồng/lít (tăng 900 đồng).

Lý giải về đề xuất trên, Bộ Tài chính cho biết, hiện nay tình hình dịch Covid-19 đã được kiểm soát ở Việt Nam, nhưng tình hình dịch tại nhiều quốc gia trên thế giới vẫn còn diễn biến phức tạp. Do đó, theo Bộ Tài chính dự báo, trong năm 2021 kinh tế thế giới tiếp tục chịu tác động nghiêm trọng của đại dịch Covid-19. Nhiều lĩnh vực còn gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là ngành Hàng không.

Đối với Việt Nam, thiệt hại của ngành Hàng không là rất nghiêm trọng do số lượng khách hàng và chuyến bay khai thác sụt giảm mạnh. Tính chung 10 tháng năm 2020, khách quốc tế đến Việt Nam ước đạt hơn 3,8 triệu lượt, giảm 73,8% so với cùng kỳ năm 2019.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp hàng không cũng phải gia tăng chi phí cố định để duy trì hoạt động của doanh nghiệp như chi phí thuê máy bay, chi phí đậu đỗ và các chi phí chi thường xuyên khác.

Đề xuất của Bộ Tài chính nhằm tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho ngành Hàng không nói chung và các doanh nghiệp hàng không nói riêng; đồng thời, góp phần giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp, giúp doanh nghiệp hàng không duy trì hoạt động, phục hồi sau khủng hoảng do ảnh hưởng của dịch.

Theo tính toán của Bộ Tài chính, việc giữ nguyên mức thuế 2.100 đồng/lít trong năm 2021 (giảm 30% so với mức quy định tại Nghị quyết số 579/2018/UBTVQH14), tương đương giảm 900 đồng/lít; sẽ làm số thu thuế Bảo vệ môi trường giảm khoảng 860-960 tỷ đồng/năm.

Tuy nhiên, nếu đề xuất trên của Bộ Tài chính được Quốc hội thông qua, đi vào thực thi sẽ tạo điều kiện hồi phục và phát triển cho ngành Hàng không - ngành có vai trò quan trọng trong nền kinh tế, đặc biệt trong nền kinh tế hội nhập; đồng thời góp phần gián tiếp khuyến khích phát triển các ngành kinh tế mũi nhọn khác như thương mại, du lịch, dịch vụ...

Việt Dũng