Bộ Tài chính nói gì trước đề xuất giảm thêm thuế, phí trong giá xăng dầu?

Bộ Tài chính vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hưng Yên đề nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành tiếp tục có cơ chế điều hành giá linh hoạt, xem xét giảm thêm các loại thuế, phí trong cơ cấu giá xăng dầu khi thị trường thế giới biến động mạnh nhằm ổn định thị trường, hỗ trợ sản xuất và đời sống người dân.

Theo Bộ Tài chính, thời gian qua, xung đột tại Trung Đông làm gián đoạn hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải vận chuyển khoảng 84% lượng dầu sang châu Á - khiến nguồn cung xăng dầu bị ảnh hưởng, giá dầu thô thế giới tăng cao, kéo theo áp lực lên chỉ số giá tiêu dùng (CPI) và chi phí sinh hoạt trong nước.

(Ảnh minh họa)

Trước diễn biến này, Chính phủ đã chỉ đạo các bộ, ngành triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu, đa dạng hóa thị trường nhập khẩu và tăng cường các biện pháp bình ổn giá.

Về cơ chế điều hành giá, Bộ Tài chính cho biết theo quy định hiện hành, Bộ Công Thương là cơ quan chủ trì điều hành giá bán lẻ xăng dầu và Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, trong khi Bộ Tài chính phối hợp thực hiện theo chức năng, nhiệm vụ.

Để ứng phó với biến động của giá dầu thế giới, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 36/NQ-CP và Nghị quyết số 55/NQ-CP trong tháng 3/2026, cho phép điều hành giá ngay sau ngày công bố giá cơ sở khi giá xăng dầu tăng từ 15% trở lên hoặc giảm từ 10% trở lên, qua đó rút ngắn thời gian phản ứng với diễn biến thị trường.

Bên cạnh đó, Bộ Tài chính đã trình Chính phủ ban hành Nghị quyết số 69/NQ-CP về việc tạm ứng nguồn cho Quỹ Bình ổn giá xăng dầu từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2025. Trên cơ sở đó, Thủ tướng Chính phủ quyết định bổ sung 8.000 tỷ đồng dự toán chi ngân sách năm 2026 cho Bộ Công Thương để tạm ứng cho Quỹ Bình ổn giá.

Nguồn lực này giúp Bộ Công Thương chủ động sử dụng Quỹ Bình ổn giá nhằm giảm áp lực tăng giá bán lẻ xăng dầu, góp phần ổn định giá các mặt hàng thiết yếu, hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân.

Về chính sách thuế, Bộ Tài chính cho biết Chính phủ đã nhiều lần trình cấp có thẩm quyền ban hành các chính sách giảm thuế đối với xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu.

Cụ thể, Nghị định số 72/2026/NĐ-CP giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu xuống 0%; sau đó, Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP tiếp tục kéo dài thời gian áp dụng chính sách này đến hết ngày 30/6/2026 và mở rộng đối tượng được hưởng ưu đãi.

Đồng thời, Quốc hội ban hành Nghị quyết số 19/2026/QH16 giảm các sắc thuế nội địa cấu thành trong giá xăng dầu, gồm thuế bảo vệ môi trường về 0 đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt về 0% và không tính thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu, nhiên liệu bay đến hết ngày 30/6/2026.

Theo Bộ Tài chính, sau khi đánh giá tác động của diễn biến thị trường, lạm phát và cân đối ngân sách nhà nước, Chính phủ tiếp tục ban hành Nghị quyết số 34/2026/NQ-CP ngày 30/6/2026, kéo dài thời hạn áp dụng các chính sách ưu đãi về thuế nhập khẩu, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay đến hết ngày 30/9/2026.

Việc gia hạn các chính sách này nhằm tiếp tục hỗ trợ người dân, doanh nghiệp, bảo đảm nguồn cung xăng dầu và góp phần thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát.

Bộ Tài chính cũng khẳng định, theo quy định của pháp luật hiện hành, không có khoản phí hoặc lệ phí nào được tính trong cơ cấu giá xăng dầu. Đây cũng là cơ sở để Bộ trả lời kiến nghị của cử tri về việc xem xét giảm thêm phí, lệ phí đối với mặt hàng này.