Bỏ thủ tục gia hạn cảng, bến thủy nội địa, tăng phương thức làm thủ tục trực tuyến

Tàu vào cảng phải thông báo trước 8 giờ, trường hợp đặc biệt phải trước 24 giờ

Bộ Xây dựng vừa công bố danh mục các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ trong lĩnh vực hàng hải, đường thủy nội địa thuộc phạm vi quản lý của Bộ.

Trong số các thủ tục được sửa đổi, bổ sung có quy định về tàu biển hoạt động tuyến nội địa ra, vào cảng biển; tàu biển Việt Nam sau khi nhập cảnh di chuyển đến các cảng biển khác của Việt Nam. Quy định mới cũng áp dụng đối với tàu quân sự, tàu công vụ, tàu ngầm, tàu lặn, kho chứa nổi, giàn di động, thủy phi cơ, phương tiện thủy nội địa cấp VR-SB và các phương tiện thủy khác không thuộc phạm vi điều chỉnh của Nghị định 58/2017 khi vào, rời cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa hoặc khu neo đậu.

Theo quy định, các thủ tục thông báo thời gian tàu vào, rời cảng được thực hiện linh hoạt bằng phương thức trực tiếp hoặc trực tuyến, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp (Ảnh minh hoạ).

Theo quy định mới, người làm thủ tục phải thông báo trực tiếp hoặc qua các phương tiện liên lạc đến Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ đường thủy nội địa chậm nhất 8 giờ trước khi tàu đến vị trí dự kiến và 2 giờ trước khi tàu rời cảng.

Đối với tàu di chuyển giữa các cảng hoặc khu vực hàng hải trong phạm vi không quá 20 hải lý, thời hạn thông báo trước khi tàu đến vị trí dự kiến được rút xuống còn 2 giờ. Riêng các loại tàu đặc biệt như tàu biển, tàu quân sự, tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân, tàu vận chuyển chất phóng xạ hoặc tàu đến theo lời mời của Chính phủ Việt Nam phải thông báo chậm nhất 24 giờ trước khi dự kiến đến vị trí neo đậu và 12 giờ trước khi đến khu neo đậu chờ quá cảnh.

Trường hợp tàu đến vị trí dự kiến sớm hoặc muộn hơn 2 giờ so với thời gian đã thông báo, người làm thủ tục phải xác báo lại với Cảng vụ hoặc đại diện Cảng vụ.

Đối với các trường hợp khẩn cấp như có người ốm, tử vong, người được cứu vớt trên biển hoặc người trốn trên tàu, người làm thủ tục phải xác báo ngay cho Cảng vụ về tình hình. Hồ sơ sau đó phải được nộp chậm nhất trong 2 giờ nếu tàu đã neo đậu tại cầu cảng hoặc 4 giờ nếu tàu neo đậu tại các vị trí khác trong vùng nước cảng biển.

Bên cạnh đó, trước khi tàu rời cảng 2 giờ, người làm thủ tục phải hoàn tất việc nộp, xuất trình các giấy tờ, tài liệu theo quy định.

Quy định mới cũng mở rộng phương thức thông báo và thực hiện thủ tục. Người làm thủ tục có thể gửi thông tin qua fax, khai báo điện tử, nộp trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính. Đặc biệt, nếu thực hiện thủ tục qua Cổng thông tin điện tử, người làm thủ tục không phải nộp hoặc xuất trình giấy tờ trực tiếp tại địa điểm làm thủ tục.

Bỏ thủ tục gia hạn hoạt động cảng, bến thủy nội địa

Đáng chú ý, thủ tục gia hạn hoạt động cảng, bến thủy nội địa chính thức được bãi bỏ. Đối với thủ tục công bố đóng cảng, bến thủy nội địa và khu neo đậu, chủ cảng, bến có trách nhiệm gửi thông báo đến cơ quan có thẩm quyền.

Cụ thể, Bộ Xây dựng có thẩm quyền đối với cảng thủy nội địa có tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam tiếp nhận thông báo đối với cảng thủy nội địa quốc gia; cảng thủy chuyên dùng nối với đường thủy quốc gia; cảng thủy nội địa nằm trên địa bàn giáp ranh, giao thoa giữa đường thủy quốc gia và đường thủy địa phương; hoặc cảng nằm trong vùng nước cảng biển nối với đường thủy quốc gia.

Sở Xây dựng tiếp nhận thông báo đối với cảng thủy nội địa trên đường thủy địa phương; cảng thủy chuyên dùng nối với đường thủy địa phương; cảng thủy nội địa nằm trong vùng nước cảng biển nối với đường thủy địa phương và khu neo đậu trên địa bàn tỉnh, thành phố. Đối với các bến thủy nội địa thuộc phạm vi quản lý, UBND cấp xã sẽ tiếp nhận thông báo từ chủ bến.

Hồ sơ có thể được nộp trực tiếp hoặc trực tuyến, trong khi kết quả giải quyết thủ tục được trả dưới dạng điện tử.

Trên cơ sở thông báo của chủ cảng, bến, cơ quan quản lý nhà nước sẽ ban hành văn bản công bố đóng cảng, bến trong trường hợp công trình không còn nhu cầu khai thác, sử dụng.