Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị tỉnh Quảng Trị mua lại Trạm BOT Trường Thịnh

Trạm thu phí BOT Trường Thịnh trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Quảng Trị - Ảnh: L.M

Theo kết luận, có 10 nội dung liên quan đến ngành GTVT mà tỉnh Quảng Trị đề xuất, trong đó có kiến nghị xử lý Trạm BOT Trường Thịnh. Về vấn đề này, Bộ trưởng đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị nghiên cứu phương án, cơ chế, chính sách, báo cáo đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho phép sử dụng nguồn ngân sách địa phương hoặc huy động nguồn vốn hợp pháp khác để mua lại quyền thu phí và tổ chức khai thác phù hợp, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, đảm bảo an ninh trật tự xã hội.

Thời gian qua, người dân trên địa bàn tỉnh bức xúc trước vị trí đặt trạm chính giữa tỉnh, nơi kết nối trung tâm đô thị, một bên là TP. Đông Hà và bên còn lại là huyện Triệu Phong, thị xã Quảng Trị, Hải Lăng. Bên cạnh đó, khi Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị hoạt động, Trạm BOT Trường Thịnh sẽ là lực cản rất lớn đối với sự phát triển của Quảng Trị. Chính vì vậy, sau khi trạm đi vào hoạt động, mỗi ngày có hàng trăm lượt phương tiện ô tô chạy vào đường làng qua xã Triệu Giang để né trạm thu phí. Tình hình trên khiến an ninh trật tự, an toàn giao thông bị ảnh hưởng xấu, người dân rất bức xúc.

Được biết, Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh đã đầu tư số vốn 2.097 tỉ đồng để xây dựng 2 đoạn đường với tổng chiều dài 28,8 km và thu phí qua trạm BOT này, thời gian thu phí theo hợp đồng khoảng 20 năm.

Lê Minh