Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu thay nhà thầu chậm tiến độ

Ngày 21/5, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đã trực tiếp kiểm tra thực địa công trường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và dự án sân bay Long Thành (Đồng Nai).

Tại các điểm kiểm tra, Bộ trưởng Trần Hồng Minh động viên tinh thần lực lượng kỹ sư, công nhân nỗ lực thi công, đẩy nhanh tiến độ dự án, tặng quà cho nhà thầu thi công dự án.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh và thành viên đoàn công tác kiểm tra thực địa tại nút giao Tân Hiệp và nghe Ban Quản lý dự án 85 báo cáo tiến độ dự án - Ảnh: Minh Tuệ

Theo ông Phạm Văn Minh - Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), dự án thành phần 2 của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 18 km, đi qua địa bàn huyện Long Thành. Hiện nay, khối lượng thực hiện đạt khoảng 51%.

Về công trình phụ trợ, toàn bộ 8 hầm chui dân sinh và 23 cầu trên tuyến đã hoàn thành 100% theo kế hoạch. Công tác giải ngân trong năm 2025 hiện đạt 16,3%.

Tuy nhiên, theo ông Minh, tiến độ chung vẫn bị ảnh hưởng do vướng mắc mặt bằng, đặc biệt là hệ thống hạ tầng kỹ thuật.

Với dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 16 km qua TP. Biên Hòa và huyện Long Thành đang có 34 mũi thi công hoạt động. Các hạng mục đang tập trung vào đắp nền, xử lý đất yếu và thi công cầu.

Ông Hồ Văn Hà - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, địa phương nhận trách nhiệm về di dời hạ tầng chậm trước Bộ trưởng, đồng thời hứa sẽ đôn đốc các đơn vị tăng tốc di dời hạ tầng để đảm bảo thi công.

Theo ông Hà, hiện nay Đồng Nai đã cấp phép các mỏ đủ đất đắp phục vụ thi công cao tốc. Lãnh đạo tỉnh thường xuyên kiểm tra đôn đốc, đánh giá thực tế tại hiện trường cả ngày lẫn đêm, nhất là công tác giải phóng mặt bằng. Vừa qua đã tiến hành cưỡng chế một số trường hợp để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

Đoàn công tác kiểm tra thực địa đoạn tuyến cao tốc qua Đồng Nai - Ảnh: Minh Tuệ

Tại công trường, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị các đơn vị tranh thủ thời tiết thuận lợi để thi công nhanh hơn, đặc biệt là phần cấp phối đá và xử lý nền.

Về công tác mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, Bộ trưởng đề nghị tỉnh Đồng Nai cần quan tâm hơn nữa, đẩy nhanh hơn nữa để sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu. Việc giải phóng mặt bằng thực hiện qua nhiều năm nhưng vẫn chưa hoàn thành là rất khó khăn. Trong khi trên cùng một tuyến, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã hoàn thành và bàn giao cho nhà thầu thi công từ lâu.

"Về nhà thầu, nếu đơn vị nào chậm, không đạt yêu cầu phải thay thế để đáp ứng tiến độ", Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.

Một đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nút giao sân bay - Ảnh: Minh Tuệ

Cũng trong sáng nay, đoàn công tác cũng kiểm tra hiện trường hai tuyến giao thông kết nối T1, T2; nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh sân bay Long Thành.

Ông Dương Quang Điện - Phó Giám đốc thường trực Ban Quản lý dự án Long Thành cho biết, đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay hiện đã hoàn thành và khai thác kỹ thuật đường cất hạ cánh, đường lăn trước ngày 30/4. Liên danh nhà thầu thi công đã huy động 2.084 nhân sự và 319 trang thiết bị máy móc thi công. Đến nay, cơ bản đã hoàn thành hạng mục đường cất/hạ cánh, hệ thống đèn tín hiệu đã sáng đèn, vận hành thử nghiệm thành công.

Nguyên Thảo