Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Cần thiết đầu tư cao tốc Pleiku - Gia Nghĩa trước 2030

Nhà đầu tư phải làm bài bản, đúng cơ sở pháp lý

Sáng nay (25/5), Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp về phương án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp.

Thống nhất với ý kiến của lãnh đạo 3 tỉnh: Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng và nhà đầu tư đề xuất dự án, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh: dự án cần thiết điều chỉnh tiến trình đầu tư trước năm 2030.

"Không chỉ mở không gian phát triển cho các địa phương sau sáp nhập. Tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa còn đóng vai trò quan trọng, tạo thuận lợi trong kết nối, đưa sản phẩm nông nghiệp đến các cảng biển, phát huy tiềm năng của các cảng biển tại 3 tỉnh, là trục xương sống kết nối qua các cửa khẩu, bảo đảm an ninh - quốc phòng", người đứng đầu Bộ Xây dựng nhìn nhận.

Thống nhất chủ trương đề xuất đầu tư dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu nhà đầu tư đề xuất là Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai cam kết là phải làm, làm bài bản, không được thiếu cơ sở pháp lý.

"Cơ quan liên quan của Bộ hướng dẫn Tập đoàn Đức Long Gia Lai chuẩn bị phương án chi tiết báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, bảo đảm tính chính xác, lưu ý về tổng mức đầu tư", Bộ trưởng chỉ đạo.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh đồng thời thống nhất ý kiến của các địa phương về việc báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Xây dựng là cơ quan nhà nước có thẩm quyền chủ trì nghiên cứu thực hiện dự án.

"Ngay sau cuộc họp này, Thường vụ Tỉnh ủy hoặc Thường trực Tỉnh ủy của 3 tỉnh cần có văn bản báo cáo Chính phủ, trong đó có cam kết bố trí vốn tham gia dự án. Bộ Xây dựng sẽ phối hợp hoàn thiện hồ sơ để sớm báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định", Bộ trưởng nói.

Tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê An Tuấn cũng thống nhất sự cần thiết đầu tư dự án.

Tuy vậy, Thứ trưởng cũng lưu ý các tỉnh có dự án đi qua và nhà đầu tư rà soát, báo cáo rõ tiềm năng, lợi thế gắn với mục tiêu tăng trưởng hai con số, bảo đảm an ninh - quốc phòng; có văn bản cam kết về việc bố trí nguồn vốn tham gia dự án; Rà soát lại suất vốn đầu tư, bảo đảm đúng, chính xác…

Tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh ở giai đoạn trước mắt (Ảnh minh họa).

Đề xuất giao Bộ Xây dựng làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền, bảo đảm tính đồng bộ

Khẳng định tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa sẽ phát huy kết nối vùng, tạo động lực cho cả 3 tỉnh tận dụng tiềm năng, dư địa phát triển KT-XH, lãnh đạo 3 tỉnh: Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng cùng chung quan điểm đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét giao Bộ Xây dựng là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền chủ trì thực hiện dự án, bảo đảm sự đồng bộ, tiến độ, chất lượng của một dự án quy mô lớn, tính chất kỹ thuật cao.

Ông Thái Đại Ngọc, Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai cam kết nếu dự án được chấp thuận, tỉnh sẽ chỉ đạo các cơ quan chức năng tích cực tham gia phối hợp thực hiện GPMB, tái định cư, cân đối vốn tham gia (khoảng 3.000 tỷ đồng) và các thủ tục liên quan khác.

"Chúng tôi thống nhất quan điểm ưu tiên đầu tư theo phương thức PPP, sử dụng ngân sách TƯ là chủ yếu, giao Bộ Xây dựng là cơ quan nhà nước có thẩm quyền, bảo đảm tính đồng bộ, tiến độ, chất lượng do dự án có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp", ông Ngọc nói.

Cho biết hiện nay, địa phương đang cân đối nguồn lực khá lớn (6.000 tỷ đồng) để thực hiện các dự án cao tốc như: Liên Khương - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Tân Phú, nghiên cứu dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành - Bình Phước, chưa kể nguồn vốn quản lý, bảo trì các tuyến quốc lộ được bàn giao, song, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười khẳng định, địa phương sẽ cố gắng bố trí ngân sách tham gia dự án vì mục tiêu chung.

Đối với tỉnh Đắk Lắk, ông Lương Nguyễn Minh Triết, Bí thư Tỉnh ủy đánh giá với chiều dài khoảng 126km đi qua địa bàn tỉnh, tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa sẽ giúp địa phương có cơ hội phát triển rất lớn.

Trên cơ sở đó, Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk thống nhất đầu tư dự án trong giai đoạn 2026 - 2030 theo phương thức PPP với tỷ lệ 70 - 30 bảo đảm nguồn lực và thời gian thu hồi vốn.

"Đắk Lắk cam kết tham gia dự án 100% vốn GPMB (khoảng hơn 3.200 tỷ đồng) và sẽ cân đối bố trí thêm để bảo đảm nguồn lực thực hiện", ông Triết nói.

Về phía nhà đầu tư, ông Bùi Pháp, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai cam kết đẩy nhanh tiến độ các thủ tục đề xuất dự án theo Luật PPP.

Tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình triển khai, lãnh đạo doanh nghiệp đề xuất Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ sớm xem xét, chấp thuận giao Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai là nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất dự án; Giao cơ quan có thẩm quyền; Giao Bộ Tài chính tham mưu bố trí nguồn vốn đầu tư công thực hiện dự án giai đoạn 2026 - 2030.