Bộ Xây dựng đề nghị gỡ khó vật liệu cho cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Bộ Xây dựng vừa gửi hai văn bản đề nghị UBND hai tỉnh: An Giang và Vĩnh Long hỗ trợ nguồn vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án đầu tư mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Theo Bộ Xây dựng, tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là trục giao thông huyết mạch, có vai trò quan trọng trong kết nối, thúc đẩy phát triển KT-XH, bảo đảm an ninh quốc phòng đối với TP.HCM và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Dự án mở rộng tuyến cao tốc được khởi công từ ngày 19/12/2025, dự kiến hoàn thành năm 2028.

Sau mở rộng, đoạn tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ có quy mô 6 làn xe.

Sau mở rộng, đoạn tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ có quy mô 6 làn xe.

Tuy nhiên, theo báo cáo của nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án, hiện, khan hiếm nguồn vật liệu đang là khó khăn chính trong quá trình thi công mở rộng.

Nhấn mạnh việc sớm xác định được nguồn cung và hoàn thành các thủ tục khai thác vật liệu xây dựng là điều kiện tiên quyết để dự án đáp ứng tiến độ, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long quan tâm, chỉ đạo các sở, ngành và cơ quan, đơn vị liên quan xem xét hỗ trợ, giải quyết khó khăn về nguồn vật liệu cát phục vụ thi công.

Về phía UBND tỉnh An Giang, Bộ Xây dựng đề nghị cấp có thẩm quyền địa phương quan tâm, chỉ đạo các sở, ngành, cơ quan, đơn vị liên quan hỗ trợ nguồn vật liệu đá xây dựng.

"Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án, các nhà thầu phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương để kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện", văn bản nêu rõ.

Trước đó, báo cáo Bộ Xây dựng, Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận (doanh nghiệp dự án) cho biết, theo tính toán, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận cần khoảng 3,5 triệu m³ đá và khoảng 6 triệu m3 cát.

Mặc dù vậy, nguồn cung tại địa phương và khu vực lân cận đang rất hạn chế.

Tháo gỡ nút thắt trên, doanh nghiệp dự án kiến nghị Bộ Xây dựng có ý kiến đề nghị UBND các tỉnh: Đồng Tháp, Vĩnh Long, An Giang giới thiệu, chia sẻ các vị trí mỏ cát trên địa bàn tỉnh; Quan tâm, hỗ trợ nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án và các nhà thầu tiếp cận khảo sát, đánh giá trữ lượng các mỏ vật liệu; Hướng dẫn các thủ tục liên quan đến cấp phép khai thác theo cơ chế, chính sách đặc thù.

Về nguồn đá, tỉnh An Giang xem xét hỗ trợ nhà đầu tư và các đơn vị thi công tiếp cận khảo sát, đánh giá trữ lượng các mỏ đá theo quy hoạch thăm dò, khai thác khoáng sản giai đoạn 2021 - 2030.

Hai mỏ vật liệu được đề xuất đưa vào khai thác gồm mỏ đá Andesit Núi Dài Lớn (thuộc xã Tri Tôn và Ô Lâm), quy mô hơn 70ha, trữ lượng dự kiến trên 30 triệu m³ và mỏ đá Granit Bà Đội (thuộc phường Chi Lăng và xã Núi Cấm), diện tích gần 37ha, trữ lượng tương đương.

Dự án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài hơn 96km, qua 3 tỉnh/thành phố: TP.HCM, Tây Ninh và Đồng Tháp được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Trong đó, đoạn TP.HCM - Trung Lương có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh theo quy hoạch 10 - 12 làn xe, được phân kỳ đầu tư quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h.

Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 sẽ đầu tư hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe theo quy hoạch được duyệt, vận tốc thiết kế 100km/h.

Dự án cũng bao gồm đầu tư đồng bộ hệ thống quản lý giao thông thông minh.

Tổng mức đầu tư 36.172 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động 100% vốn.

Nam Khánh

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/bo-xay-dung-de-nghi-go-kho-vat-lieu-cho-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-192260324151414414.htm