Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị nâng cấp quốc lộ 27B qua Khánh Hòa
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Khánh Hòa trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc sớm mở rộng và nâng cấp tuyến quốc lộ 27B nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.
Theo cử tri tỉnh Khánh Hòa, tuyến quốc lộ 27B (QL27B), tại điểm kết nối QL1A khu vực phía Nam Khánh Hòa với tỉnh Ninh Thuận và Lâm Đồng, đồng thời đóng vai trò là tuyến đường dẫn giữa cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo vào thành phố Cam Ranh.
Theo cử tri tỉnh Khánh Hòa, quốc lộ 27B qua địa bàn có lòng đường nhỏ hẹp, lưu lượng phương tiện lớn tiềm ẩn rủi ro mất an toàn giao thông (ảnh minh họa).
Tuy nhiên hiện trạng lòng đường hẹp, rộng chỉ từ 6 - 7m, trong khi lưu lượng xe lưu thông qua rất lớn, nhất là từ khi tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo được đưa vào sử dụng. Mật độ xe dày đặc và đa số xe có trọng tải lớn lưu thông đã làm mặt đường xuống cấp trầm trọng.
Mặt khác, tuy lòng đường rất hẹp nhưng lại là điểm nút giao thông chính của người dân địa phương nên thường xuyên xảy ra va chạm giao thông và đã xảy ra nhiều vụ tai nạn thương tâm trong thời gian gần đây. Vì vậy, cử tri mong muốn Bộ Xây dựng xem xét, ưu tiên sớm mở rộng và nâng cấp tuyến QL27B theo quy hoạch đã được phê duyệt để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.
Theo Bộ Xây dựng, quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 nêu rõ QL27B đoạn qua tỉnh Khánh Hòa dài 9km, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe. Hiện trạng cơ bản đạt cấp V, 2 làn xe, một số đoạn có quy mô cấp III, 2 làn xe.
Trong giai đoạn 2021-2025, do khó khăn về nguồn vốn nên chưa thể bố trí vốn để đầu tư QL27B đoạn qua tỉnh Khánh Hòa.
Hiện nay, triển khai Luật Đường bộ và Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ, Bộ Xây dựng đang triển khai bàn giao các tuyến quốc lộ sẽ phân cấp cho UBND tỉnh quản lý, trong đó có QL27B.
"Đề nghị địa phương ưu tiên cân đối, bố trí vốn đầu tư tuyến QL27B như cử tri nêu trên; Bộ Xây dựng sẽ phối hợp với địa phương báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường trong giai đoạn 2026-2030.
Để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến, Bộ Xây dựng đã giao Cục Đường bộ VN triển khai công tác bảo dưỡng thường xuyên và sửa chữa định kỳ trong các năm 2023 đến năm 2024 với kinh phí khoảng 6,044 tỷ đồng. Dự kiến, năm 2025 bố trí khoảng 7,071 tỷ đồng để tiếp tục duy tu, sửa chữa, bảo đảm khai thác an toàn và tạo thuận lợi cho việc đi lại của nhân dân", Bộ Xây dựng cho biết thêm.
Đối với kiến nghị khẩn trương triển khai thi công dự án đường liên vùng kết nối Khánh Hòa với Ninh Thuận và Lâm Đồng (đường giao thông từ QL27C đến đường tỉnh ĐT656 tỉnh Khánh Hòa), Bộ Xây dựng cho biết, dự án này thuộc thẩm quyền quản lý đầu tư của UBND tỉnh Khánh Hòa. Hiện nay, dự án đã lựa chọn nhà thầu xây lắp và đang triển khai công tác giải phóng mặt bằng.
Vì vậy, đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa khẩn trương chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn tất các thủ tục để sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu xây lắp triển khai thi công theo đúng tiến độ yêu cầu.
