Bộ Xây dựng thành lập Ban Chỉ đạo triển khai các dự án đường sắt quốc gia

Theo quyết định này, Ban Chỉ đạo do Bộ trưởng Trần Hồng Minh trực tiếp làm Trưởng ban. Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy giữ vai trò Phó Trưởng ban thường trực, trong khi các Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh, Bùi Xuân Dũng và Phạm Minh Hà đảm nhiệm vị trí Phó Trưởng ban.

Ban Chỉ đạo bao gồm 14 thành viên là lãnh đạo các vụ, cục chuyên môn thuộc Bộ Xây dựng; Giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt; Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng thành lập các Tổ giúp việc cho Ban Chỉ đạo, bao gồm: Tổ thường trực Ban Chỉ đạo, Tổ chuyên gia, Tổ phát triển nguồn nhân lực và Tổ thể chế. Các tổ này có chức năng hỗ trợ chuyên môn, điều phối và thực thi các nhiệm vụ chuyên biệt nhằm bảo đảm hiệu quả trong công tác triển khai.

Ban Chỉ đạo có trách nhiệm chỉ đạo, nghiên cứu và triển khai các chủ trương, giải pháp để tháo gỡ các vướng mắc trong quá trình thực hiện các dự án đường sắt quốc gia do Bộ Xây dựng chủ trì, đảm bảo tuân thủ tiến độ và chất lượng công trình theo yêu cầu.

Ngoài ra, Ban Chỉ đạo sẽ phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Đường sắt cùng các cơ quan, đơn vị liên quan để tổ chức thực hiện dự án theo đúng chức năng, nhiệm vụ được phân công; đồng thời giám sát, đôn đốc việc thực hiện các nội dung theo chủ trương đầu tư và quyết định phê duyệt dự án, nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư, tiến độ thi công và chất lượng công trình.

Đáng chú ý, Tổ chuyên gia của Ban Chỉ đạo sẽ được tổ chức thành các nhóm chuyên ngành, bao gồm: vận tải, kết cấu hạ tầng, phương tiện, thông tin - tín hiệu - điều khiển giám sát và hệ thống điện sức kéo.

Thành phần Tổ chuyên gia là các công chức, viên chức, nhà khoa học có chuyên môn sâu và kinh nghiệm thực tiễn trong lĩnh vực đường sắt, đang công tác tại các đơn vị trực thuộc Bộ; cùng với các chuyên gia kỹ thuật, kỹ sư từng làm việc tại các cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp đường sắt, ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn thiết kế và giám sát; giảng viên từ các trường đại học, viện nghiên cứu uy tín; cũng như các chuyên gia quốc tế có năng lực và kinh nghiệm trong chuyển giao công nghệ, xây dựng và vận hành hệ thống đường sắt hiện đại.

Tổ chuyên gia hoạt động theo cơ chế kiêm nhiệm, biệt phái hoặc theo hợp đồng chuyên môn ký kết với các Ban Quản lý dự án, với kinh phí do các Ban quản lý dự án chi trả.

Được biết, hai dự án trọng điểm là Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam và Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ nằm trong phạm vi giám sát và chỉ đạo trực tiếp của Ban Chỉ đạo Bộ Xây dựng trong thời gian tới.

TH