Bộ Xây dựng yêu cầu cam kết an toàn khi giao mặt biển làm điểm neo tạm tại Phan Rí Cửa

Đề xuất lập điểm neo tạm ngoài khơi Phan Rí Cửa

Trong văn bản góp ý gửi UBND tỉnh Lâm Đồng về hồ sơ đề nghị giao khu vực biển cho Công ty Cổ phần Tập đoàn Dương Đông thực hiện dự án thiết lập kết cấu hạ tầng cảng biển tạm thời 1 điểm neo đậu chuyển tải cho tàu đến 70.000 tấn tại xã Phan Rí Cửa, Bộ Xây dựng cho biết phạm vi đề xuất nằm trong khu neo chuyển tải tạm thời ngoài khơi của doanh nghiệp này, đã được chấp thuận từ năm 2024.

Công ty Cổ phần Tập đoàn Dương Đông đề nghị giao khu vực biển thực hiện dự án thiết lập kết cấu hạ tầng cảng biển tạm thời 1 điểm neo đậu chuyển tải cho tàu đến 70.000 tấn tại xã Phan Rí Cửa, tỉnh Lâm Đồng (Ảnh minh họa).

Cụ thể, khu vực trên trước đây đã được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) chấp thuận chủ trương thiết lập; đồng thời được Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam thỏa thuận thiết lập và công bố mở khu neo chuyển tải tạm thời. Khu vực này không chồng lấn với các công trình hiện hữu khác trong vùng biển.

Trong quá trình xem xét giao khu vực biển, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu doanh nghiệp cam kết sử dụng diện tích được giao bảo đảm an toàn, hiệu quả, không gây cản trở hoạt động hàng hải và khai thác cảng biển trong khu vực.

Doanh nghiệp có trách nhiệm tiếp nhận tàu, thuyền vào neo đậu tránh trú bão không thu phí theo điều động của Cảng vụ Hàng hải khu vực; đồng thời phải tự chi trả kinh phí di dời điểm neo khi có yêu cầu của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền trong trường hợp cần thiết, không được bồi hoàn.

Bên cạnh đó, Công ty Cổ phần Tập đoàn Dương Đông phải xây dựng phương án bảo đảm an toàn hàng hải trong quá trình thiết lập và đưa vào khai thác, trình Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận phê duyệt; thiết lập hệ thống báo hiệu hàng hải phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia; tuân thủ Nghị định số 58/2017 của Chính phủ về quản lý hoạt động hàng hải cùng các quy định liên quan đến đầu tư xây dựng, phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường.

Đề xuất sử dụng 38,48 ha mặt biển trong 3 năm

Trước đó, UBND tỉnh Lâm Đồng đã có văn bản xin ý kiến Bộ Xây dựng về hồ sơ đề nghị giao khu vực biển để triển khai dự án nói trên tại xã Phan Rí Cửa.

Theo đề xuất, diện tích khu vực biển doanh nghiệp xin sử dụng là 38,48 ha, độ sâu -18 m (Hệ hải đồ), được giới hạn bởi các điểm góc có tọa độ cụ thể. Thời hạn sử dụng là 3 năm.

Hiện nay, hoạt động khai thác xăng dầu của Công ty Cổ phần Tập đoàn Dương Đông tại khu vực tỉnh Lâm Đồng (trước là tỉnh Bình Thuận) được thực hiện thông qua Bến cảng xăng dầu LPG Tuy Phong vào Kho xăng dầu Hòa Phú.

Tuy nhiên, kết cấu hạ tầng cảng biển và luồng hàng hải dẫn vào bến chỉ đáp ứng tàu có trọng tải từ 10.000 - 20.000 tấn, trong khi xu hướng vận tải xăng dầu hiện nay và thời gian tới là sử dụng tàu lớn đến 70.000 tấn. Điều này khiến hoạt động khai thác của doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn, hạn chế.

Ngoài ra, khu vực tỉnh Lâm Đồng hiện chưa có khu neo chuyển tải xăng dầu phù hợp với nhu cầu sản xuất, vận tải của doanh nghiệp. Vì vậy, Công ty Cổ phần Tập đoàn Dương Đông cho rằng việc đầu tư thiết lập kết cấu hạ tầng cảng biển tạm thời với một điểm neo chuyển tải đường kính 700 m, tiếp nhận tàu chở hàng lỏng (xăng dầu) đến 70.000 tấn tại xã Phan Rí Cửa để phục vụ Kho trung chuyển xăng dầu Hòa Phú là cần thiết.

Theo Quyết định mở khu neo chuyển tải tạm thời ngoài khơi xã Phan Rí Cửa của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, khu neo có chức năng tiếp nhận tàu thuyền trong nước và quốc tế ra vào chuyển tải xăng, dầu phục vụ Kho trung chuyển Hòa Phú.

Khu neo có hình tròn đường kính 700 m, thuộc phạm vi quản lý của Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận, tiếp nhận tàu chở hàng lỏng (xăng dầu) có trọng tải đến 70.000 DWT, với lượng giãn nước tối đa 84.873 tấn. Thời hạn khai thác là 3 năm.

Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận thực hiện chức năng quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu neo này và được thu các khoản phí theo quy định pháp luật. Căn cứ điều kiện thực tế, giới hạn độ sâu vùng nước và các quy định liên quan, Cảng vụ sẽ cho phép tàu có thông số kỹ thuật phù hợp ra vào bốc dỡ hàng hóa, bảo đảm yêu cầu về an toàn, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

Về phía doanh nghiệp, Công ty Cổ phần Tập đoàn Dương Đông có trách nhiệm lập phương án bảo đảm an toàn hàng hải trong quá trình khai thác, thông báo rõ điều kiện khai thác, tổ chức vận hành đúng mục đích, đồng thời tuân thủ đầy đủ các quy định về an toàn, an ninh, phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường. Doanh nghiệp cũng được thu các khoản phí theo quy định hiện hành.

Hoàng Anh