Trên hành trình 22 năm xây dựng và phát triển, văn hóa doanh nghiệp là công cụ lãnh đạo của Đảng bộ Tổng công ty Vận tải Dầu khí Việt Nam (PVTrans).
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 12/2024 quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ tại cảng biển Việt Nam.
Giao thông được xem là mạch máu của nền kinh tế, có vai trò quan trọng trong kết nối vùng, phát triển toàn diện. Những năm qua, Thanh Hóa đã chú trọng đầu tư, triển khai nhiều dự án giao thông để khơi thông các điểm nghẽn trong phát triển, góp phần đưa địa phương này là cực tăng trường mới của phía Bắc.
Xác định xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ là nhiệm vụ quan trọng thúc đẩy nền kinh tế phát triển, bằng nhiều nguồn lực, Thanh Hóa đã chú trọng đầu tư, triển khai nhiều dự án giao thông trọng yếu, tạo động lực quan trọng cho sự phát triển của địa phương.
Lãnh đạo Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT) cho biết PV Trans đã hoàn thành 48% mục tiêu lợi nhuận cả năm chỉ sau 4 tháng. Đồng thời, PV Trans sẽ tiếp tục theo đuổi chiến lược trẻ hóa đội tàu và xem xét mở rộng mảng logistics.
Nhằm đánh giá hiệu quả việc thực hiện các quy định, cơ chế, chính sách trong quản lý, phát triển công nghiệp, ngày 15/5, Đoàn giám sát chuyên đề của HĐND thành phố Hải Phòng đã có cuộc làm việc với Tổ hợp Khu công nghiệp Deep C.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư nêu ý kiến về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư cho Dự án bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân, đặt tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư nêu ý kiến về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân tại khu bến cảng Thị Vải.
Nhiều doanh nghiệp tàu dầu thông báo lợi nhuận tích cực trong quý I/2024. Thị trường cũng được dự báo tích cực trong thời gian tới.
Cơ sở hạ tầng dầu khí của Nga không thể tránh khỏi bị xuống cấp khi nhiều thiết bị tiên tiến từ các nhà cung cấp phương Tây không thể được thay thế, bảo trì.
Vô số các lệnh trừng phạt của phương Tây đã 'vùi dập' tham vọng của Nga, đặc biệt là đối với dự án Arctic LNG 2 của Novatek.
Sáng ngày 24/4, CTCP Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics, mã PDV - UPCoM) tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHCĐ) thường niên năm 2024.
Sáng 24/4, CTCP Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics, mã PDV - sàn UPCoM) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.
Những năm qua, Thanh Hóa chú trọng đầu tư mới và nâng cấp hạ tầng giao thông, tạo tiền đề thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển kinh tế địa phương.
CTCP Vận tải dầu khí Thái Bình Dương - PVTrans Pacific vừa có công văn gửi Sở giao dịch Chứng khoán TP. HCM về việc bổ nhiệm ông Trần Văn Luấn giữ chức vụ Thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2024 - 2029.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong Quý I/2024, sản lượng hàng hóa qua cảng Chu Lai đạt 810 nghìn tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2023, trong đó có 390 nghìn tấn hàng container và 420 nghìn tấn hàng rời, hàng lỏng.
Sáng ngày 15/4, Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PVTrans, mã PVT – sàn HOSE) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.
Sáng 15/4, Tổng Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans, mã PVT – sàn HoSE) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.
Trong quý I/2024, sản lượng hàng hóa qua cảng Chu Lai đạt 810 nghìn tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2023, trong đó có 390 nghìn tấn hàng container và 420 nghìn tấn hàng rời, hàng lỏng. Các loại hàng hóa xuất nhập khẩu qua cảng chủ yếu là: linh kiện ô tô, cơ khí, trái cây, tinh bột sắn, viên nén, dăm gỗ, hàng gia dụng, may mặc...
Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT) chuẩn bị chốt danh sách cổ đông để chia cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ 10% ngay trước thềm Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.
Giá cước tàu chở hàng lỏng trên thị trường thế giới đang quay về mức đỉnh kỷ lục, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động kinh doanh của Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT) khi 80% đội tàu của doanh nghiệp này hoạt động trên thị trường quốc tế.
Một số cổ phiếu đáng chú ý được các công ty chứng khoán khuyến nghị trước phiên giao dịch hôm nay, 27-3.
UBND tỉnh Trà Vinh vừa chấp thuận cho Công ty cổ phần Năng lượng và hóa dầu Trà Vinh (thị trấn Trà Cú, huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh) đầu tư Dự án Kho xăng dầu và hóa dầu với vốn đầu tư gần 576 tỷ đồng.
Tỉnh Trà Vinh vừa ban hành Quyết định số 365 chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư đối với CTCP Năng lượng và hóa dầu Trà Vinh thực hiện Dự án Kho xăng dầu và hóa dầu tại ấp Xoài Rùm, xã Kim Sơn, huyện Trà Cú.
Công suất thiết kế của Dự án là Xây dựng kho xăng dầu, hóa dầu có tổng sức chứa 50.000 m. Dự án có vốn đầu tư gần 576 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của Dự án là 50 năm.
UBND tỉnh Trà Vinh vừa ban hành Quyết định số 365/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư (cấp lần đầu ngày 18/3/2024) đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Công ty Cổ phần Năng lượng và Hóa dầu Trà Vinh đầu tư dự án Kho xăng dầu và hóa dầu với vốn đầu tư 575.938.628.000 đồng.
Ngày 20/3, UBND TP Hải Phòng tổ chức hội nghị 'Thành phố Hải Phòng đối thoại với doanh nghiệp xuất nhập khẩu năm 2024' với chủ đề 'Hợp tác – Phát triển – Hiệu quả'.
Mục tiêu Dự án là đầu tư xây dựng kho chứa xăng dầu, hóa dầu và cầu cảng xuất nhập xăng dầu tại ấp Xoài Rùm, xã Kim Sơn, huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh.
Mặc dù tiếp tục lên kế hoạch mở rộng mạnh mẽ đội tàu trong những năm tới đây, PV Trans (mã cổ phiếu PVT) cho biết công ty đang định hướng dần thu hẹp đội tàu chở xăng dầu thành phẩm để tập trung sang lĩnh vực vận tải khác có sức sinh lời cao hơn.
Cẩu eRTG do Tập đoàn THACO INDUSTRIES sản xuất, lắp đặt. Đây là các loại cẩu được sử dụng tại các cảng lớn, chạy bằng điện thay cho dầu diesel.
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Thông tư quy định cơ chế quản lý giá dịch vụ tại cảng biển Việt Nam.
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Thông tư quy định cơ chế quản lý giá dịch vụ tại cảng biển Việt Nam.
Dư âm khó khăn cũ trên toàn cầu vẫn còn, thách thức mới lại xuất hiện, nhưng triển vọng kinh tế Việt Nam vẫn sáng, trong khi các doanh nghiệp xác định, những trở ngại trên con đường phát triển lúc nào cũng có nên chủ động chuẩn bị, ứng biến linh hoạt với các yếu tố bất định và nắm bắt các cơ hội.
Tiếp nối đà tăng trưởng đã tạo nền trước đó, chỉ số VN-Index sẽ theo xu hướng chuyển động tích cực dần với mức dao động 1.125 - 1.180 điểm trong tháng 01/2024.
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Quy hoạch tỉnh Tiền Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, định hướng phát triển nhiều cảng biển, bến thủy tại địa phương.
Một số tuyến dịch vụ hoa tiêu dẫn tàu nội địa được tăng mức giá tối thiểu và giá tối đa. Trong đó, giá tối thiểu cho một lượt dẫn tàu là 2 triệu đồng.
Theo báo cáo, TP.HCM đã thu được gần 3.800 tỷ đồng về thu phí cảng biển. Nguồn thu phí cảng biển được sử dụng để tái đầu tư hạ tầng kết nối cảng.
Từ khi triển khai thu phí hạ tầng cảng biển tháng 4-2022 đến nay, TPHCM đã thu được gần 3.800 tỉ đồng qua hệ thống tự động. Nguồn thu phí này góp phần bổ sung nguồn vốn bố trí cho đầu tư kết cấu hạ tầng kết nối khu vực cửa khẩu cảng biển.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Từ khi triển khai việc thu phí hạ tầng cảng biển, Tp. Hồ Chí Minh đã thu được gần 3.800 tỷ đồng, đều qua hệ thống tự động.
Tỉnh Bình Định sẽ nâng cấp, mở rộng, xây dựng mới các bến cảng thuộc khu bến Quy Nhơn - Thị Nại - Đống Đa, khu bến Nhơn Hội.
Bà Rịa-Vũng Tàu hội tụ đầy đủ lợi thế để trở thành trung tâm ngành công nghiệp hóa dầu của Việt Nam và khu vực. Do đó, cần xây dựng chuỗi liên kết sản xuất, tiêu thụ từ thượng nguồn đến hạ nguồn, đồng thời hình thành tổ hợp, KCN hóa chất chuyên sâu và những giải pháp để lĩnh vực này 'bứt phá', tiếp tục đóng góp mạnh mẽ vào sự phát triển của tỉnh trong tương lai.
UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu mới tổ chức Hội thảo kết nối chuỗi cung ứng sản phẩm hóa dầu giữa doanh nghiệp sản xuất với các doanh nghiệp trung và hạ nguồn.
Những năm trở lại đây, thị trường đóng tàu quốc tế rất sôi động, nhu cầu thị trường về các loại tàu biển là rất lớn. Trước tiềm năng phát triển như vậy, các doanh nghiệp đóng tàu Trung Quốc đã nắm bắt được những biến động của thị trường để phát triển ra những mẫu tàu hiện đại. Ngành đóng tàu Trung Quốc đang trên đà phát triển với chất lượng cao nhờ khai thác công nghệ tiên tiến và những thiết bị kỹ thuật số.
SSI Research cho rằng, với các yếu tố tiềm năng và rủi ro của thị trường trong giai đoạn hiện tại, các nhà đầu tư cơ bản nên tập trung vào câu chuyện hồi phục và triển vọng tăng trưởng để tìm kiếm cơ hội tích lũy đầu tư cho danh mục.
Quân đội Mỹ thông báo tàu chiến của nước này đã giải cứu tàu chở hàng lỏng có liên quan tới Israel bị các cá nhân có vũ trang tấn công tại Vịnh Aden, ngoài khơi Yemen.
Cục Đường thủy nội địa VN chú trọng đề xuất, sửa đổi kịp thời các quy định nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động vận tải trên tuyến vận tải thủy quốc tế Việt Nam – Campuchia.
Nằm trong chiến lược trẻ hóa đội tàu để nâng cao năng lực vận tải, gia tăng cạnh tranh và mở rộng thị trường quốc tế, Tổng công ty cổ phần Vận tải dầu khí (PVTrans, mã PVT – sàn HOSE) vừa tiếp nhận thêm 3 tàu mới gồm 1 tàu chở hàng rời loại Supramax và 2 tàu chở dầu sản phẩm size MR.
Cảng biển Cà Ná (Ninh Thuận) được quy hoạch là cảng tổng hợp quốc gia, đóng vai trò đầu mối khu vực.
Chủ tịch Quốc hội mong Đà Nẵng tiếp tục quan tâm tới tâm tư, nguyện vọng của bà con, hỗ trợ thích đáng cho các gia đình khó khăn, nhất là những hộ phải di dời để xây dựng Cảng Liên Chiểu.
Theo Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, khu vực xây dựng Cảng Liên Chiểu sau này sẽ hình thành đô thị cảng, có chính quyền cảng, rất đẹp và phát triển.