Bốn máy bay nội địa Nga MS-21-310 khẳng định độ tin cậy khi hoàn thành 26 chuyến bay thử nghiệm

Vào những tháng đầu tiên của năm 2026, máy bay chở khách thế hệ mới MS-21-310 "thay thế nhập khẩu" của Nga tiếp tục chương trình bay thử nghiệm để được cấp giấy chứng nhận.

Theo thông báo chỉ riêng trong tháng 2/2026, 4 chiếc phi cơ đã tích lũy hơn 110 giờ hoạt động trong 2 chuyến bay thử nghiệm, trong đó có một chiếc hoàn thành chuyến bay kéo dài hơn 7 giờ, cho thấy dự án MS-21 đã đạt được độ tin cậy và chuẩn bị về đích.

Về kết quả cụ thể, máy bay MS-21-310 số hiệu đuôi 73055, đã hoàn thành đầy đủ một chương trình kiểm tra bận rộn tại các vùng lãnh thổ Bắc Cực lạnh giá của nước Nga.

Phi hành đoàn đã cất cánh từ sân bay Syktyvkar và thậm chí còn đến được một trong những sân bay cực Bắc của Nga đó là Sabetta ở Yamal, nhưng họ không hạ cánh tại đó mà tiếp tục hành trình.

Chuyến đi đến Yamal theo nhận định là rất cần thiết để kiểm tra chức năng của hệ thống dẫn đường quán tính tự sản xuất tại vùng Viễn Bắc, thiết bị này cũng đã được thử nghiệm trong các chuyến bay từ Syktyvkar.

Các phi công còn thực hiện nhiều lần kiểm tra thiết bị nội địa trên máy bay, bao gồm một chuyến bay kéo dài 7 giờ vào ngày 4/2. Kết luận tích cực đã được đưa ra sau quá trình làm việc tại vùng Viễn Bắc.

Tổng cộng 14 chuyến bay đã được thực hiện bởi chiếc phi cơ này trong suốt tháng. Bên cạnh đó, máy bay MS-21-310 số hiệu đuôi 73057 cũng đã hoàn thành 9 chuyến bay trong tháng 2/2026.

Một chiếc MS-21-310 khác với số hiệu đuôi 73051 đã cất cánh hai lần trong cùng tháng, và chiếc số hiệu 73054 thực hiện chuyến bay duy nhất. Độ ổn định và khả năng điều khiển đối với phi cơ đã được đánh giá tích cực.

Chương trình chứng nhận cho máy bay chở khách tầm trung MS-21 "thay thế nhập khẩu" đang tiến triển tốt, báo chí Nga trước đây đã đưa tin về việc lắp ráp 20 phi cơ đầu tiên tại Nhà máy Hàng không Irkutsk, chúng đều thuộc biến thể MS-21-310.

Nhu cầu lớn của Nga đối với máy bay MS-21-310 là động lực chính thúc đẩy phải sớm hoàn thành dự án, bởi những chiếc Boeing và Airbus ngày càng kém an toàn do thiếu phụ tùng cần thiết dưới hiệu lực các lệnh cấm vận.

Ngoài MS-21-310, một dự án máy bay chở khách nội địa khác của Nga là chiếc SSJ-100 cũng đang có những tiến triển tốt và dự kiến sẽ sớm nhận được chứng nhận an toàn.

Chưa dừng lại đây, sau khi hoàn thành phiên bản MS-21-310, dự kiến Nga sẽ tạo ra biến thể rút gọn MS-21-310 để chào hàng tại Ấn Độ nhằm chiếm lĩnh thị trường hàng không quốc gia Nam Á còn đầy tiềm năng.

Việt Dũng