Tổng thống Trump nói việc một tiêm kích F-15 bị bắn rơi không ảnh hưởng tới việc đàm phán với Iran, thừa nhận Mỹ cần thêm thời gian để mở cửa eo biển Hormuz.
Cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz đang tạo ra một trong những cú sốc lớn nhất đối với vận tải biển và thị trường năng lượng toàn cầu trong nhiều thập kỷ trở lại đây. Trước nguy cơ mất an toàn, chi phí tăng cao và rủi ro địa chính trị, ngày càng nhiều quốc gia, doanh nghiệp và hãng tàu buộc phải tìm cách khắc phục, tránh tuyến hàng hải chiến lược này.
Cuộc xung đột quân sự giữa liên minh Mỹ - Israel và Iran đến nay bước sang tháng thứ hai với những diễn biến phức tạp. Dù xuất hiện những 'đốm sáng' nhưng bức tranh vẫn là gam màu xám.
Tình hình căng thẳng tại eo biển Hormuz được cho là có thể kéo dài trong nhiều năm, khi Iran khẳng định đủ năng lực duy trì việc kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này.
Theo các chuyên gia, mối quan hệ của các quốc gia ở Trung Đông, giá dầu, tương lai eo biển Hormuz sẽ thay đổi lớn sau khi cuộc đối đầu giữa Mỹ, Israel với Iran chấm dứt.
Lầu Năm Góc không còn nhiều mục tiêu chiến lược quan trọng để tấn công ở Iran, ngay cả khi Tổng thống Donald Trump khẳng định Mỹ sẽ tiếp tục oanh tạc Tehran trong ba tuần tới.
Trong bối cảnh eo biển Hormuz – tuyến vận tải then chốt của của thế giới – rơi vào tình trạng tê liệt kéo dài, Italy ngày 3/4 đã đề xuất thiết lập một 'hành lang nhân đạo' dưới sự ủy quyền của Liên hợp quốc nhằm bảo đảm lưu thông các mặt hàng thiết yếu qua Hormuz, đặc biệt là phân bón và nguyên liệu phục vụ sản xuất nông nghiệp.
Người phát ngôn quân đội Iran - Ebrahim Zolfaghari - cảnh báo về 'những hành động trả đũa ngay lập tức' nếu Mỹ thực hiện lời đe dọa của Tổng thống Donald Trump về việc tấn công các nhà máy điện của Iran.
Cổ phiếu các công ty thanh toán xuyên biên giới Trung Quốc đồng loạt tăng sau thông tin đồng NDT được sử dụng thanh toán phí qua eo biển Hormuz, củng cố kỳ vọng quốc tế hóa đồng tiền này.
Trước nguy cơ Iran kiểm soát eo biển Hormuz trong thời gian dài, một số quốc gia vùng Vịnh đang phải tính lại các kế hoạch xây dựng đường ống tránh điểm nghẽn chiến lược này để duy trì xuất khẩu dầu và khí đốt...
Ngày 3/4, thị trường chứng khoán Tokyo (Nhật Bản) đã phục hồi ấn tượng sau phiên giảm sâu trước đó.
Khoảng 40 quốc gia đã tham gia thảo luận nhằm tìm giải pháp mở lại eo biển Hormuz sau khi tuyến hàng hải quan trọng này bị gián đoạn do căng thẳng khu vực.