Bugatti Veyron FKP Hommage: Lời chào sau 20 năm của một biểu tượng

Ra mắt đúng thời điểm tròn 20 năm kể từ ngày Veyron xuất hiện, FKP Hommage không được Bugatti xây dựng như một bản kỷ niệm mang tính biểu tượng thuần túy. Thay vào đó, mẫu xe độc bản này tập trung phô diễn những gì tinh túy nhất của nền tảng Veyron, từ hiệu năng, thiết kế cho đến trình độ chế tác, trong hình hài hoàn thiện nhất từng có.

Veyron FKP Hommage dựa trên khung monocoque sợi carbon và động cơ W16 tăng áp quen thuộc, nhưng mọi yếu tố đều được tinh chỉnh và nâng cấp toàn diện, từ hiệu năng cho tới thiết kế và mức độ hoàn thiện. Đây cũng là sản phẩm thứ hai của bộ phận chế tác cá nhân hóa Bugatti Solitaire, sau mẫu Brouillard.

Điểm nhấn đáng chú ý của Veyron FKP Hommage nằm ở khối động cơ. Xe sử dụng phiên bản mạnh mẽ nhất từng được trang bị cho một mẫu Bugatti hợp pháp lưu thông trên đường phố, với công suất đạt 1.578 mã lực – cao hơn hơn 50% so với chiếc Veyron nguyên bản ra mắt năm 2005.

Đây cũng là lần xuất hiện sau cùng của động cơ W16 trên một mẫu xe đường phố của Bugatti. Khối động cơ tăng áp này từng được sử dụng trên Chiron Super Sport 300+ và Mistral. Để đáp ứng công suất và mô-men xoắn lớn hơn, các kỹ sư đã nâng cấp hệ thống làm mát, đồng thời gia cố hộp số nhằm đảm bảo độ bền và khả năng vận hành ổn định.

Về ngoại thất, Veyron FKP Hommage mang dáng dấp đủ quen thuộc để nhận ra đây là hậu duệ trực tiếp của Veyron, nhưng không có chi tiết nào được sao chép nguyên bản. Lưới tản nhiệt hình móng ngựa được mở rộng tạo hiệu ứng ba chiều và gia công từ nhôm nguyên khối. Các hốc hút gió lớn được thiết kế kín, tập trung tối ưu luồng khí cho khối động cơ mạnh mẽ hơn.

Cách phối màu đỏ – đen gợi nhớ mẫu concept Veyron năm 2003, nhưng được xử lý bằng công nghệ sơn hiện đại. Lớp sơn đỏ phủ trên nền bạc tạo chiều sâu thị giác, trong khi phần màu đen là sợi carbon lộ thiên, hoàn thiện bằng lớp sơn bóng trong suốt. Bộ mâm kích thước lớn hơn kết hợp cùng lốp Michelin thế hệ mới hoàn thiện diện mạo của chiếc xe.

Không gian nội thất tiếp tục theo đuổi triết lý tối giản, tập trung vào cơ khí - yếu tố vốn đã trở thành bản sắc của Veyron. Vô-lăng và bảng điều khiển trung tâm được chế tác từ nhôm nguyên khối, tạo hình elip và phay họa tiết vảy cá, nhưng được tinh gọn và hiện đại hơn so với bản gốc.

Thay vì bọc da toàn bộ như nhiều mẫu siêu xe hiện nay, Bugatti sử dụng chất liệu vải dệt tùy chỉnh, được phát triển tại Paris. Cách lựa chọn vật liệu này mang lại cảm giác ấm áp, thủ công và có chiều sâu hơn cho khoang cabin.

Nội thất của Veyron FKP Hommage tiếp tục trung thành với triết lý tôn vinh cơ khí hơn là chạy theo xu hướng với các màn hình cảm ứng hiện đại. Không gian cabin gần như không bị chi phối bởi các bề mặt số hóa, thay vào đó là những núm xoay và nút bấm cơ học được chế tác tinh xảo.

Một chi tiết đáng chú ý khác trên bảng điều khiển là chiếc đồng hồ Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon kích thước 43 mm. Đồng hồ cơ này sẽ xoay và ẩn đi khi xe tắt máy, đồng thời thỉnh thoảng xoay để lên cót cho cơ cấu tourbillon tiếp tục hoạt động.

Bugatti không công bố giá bán của Veyron FKP Hommage. Trước đó, mẫu xe độc bản La Voiture Noire từng được xác nhận có giá khoảng 16,5 triệu euro sau thuế. Với ý nghĩa khép lại kỷ nguyên W16, Veyron FKP Hommage được cho là có thể chạm mốc khoảng 20 triệu euro.

Một số hình ảnh của siêu phẩm Veyron FKP Hommage:

Lê Minh