BYD sẵn sàng đầu tư nhà máy ô tô điện trị giá 1 tỷ USD ở Thổ Nhĩ Kỳ

Ô tô điện của BYD chờ bốc hàng tại cảng cảng Tô Châu, tỉnh Giang Tô, miền Đông Trung Quốc

Nhà máy mới tại Manisa sẽ cải thiện khả năng của BYD trong việc tiếp cận Liên minh Châu Âu vì Thổ Nhĩ Kỳ có thỏa thuận liên minh hải quan với khối này.

Tuần này, EU đã thực hiện kế hoạch áp thuế tạm thời đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, khiến BYD phải chịu mức phí bổ sung 17,4% so với mức 10% hiện có.

Ngoài ra, Thổ Nhĩ Kỳ với dân số 90 triệu người cũng là thị trường hấp dẫn khi năm ngoái, xe điện chiếm 7,5% doanh số bán ô tô tại nước này.

Thổ Nhĩ Kỳ hôm 5-7 thông báo rằng, họ đang rút lại kế hoạch được công bố gần một tháng trước nhằm áp thuế bổ sung 40% đối với tất cả các phương tiện từ Trung Quốc, với lý do nỗ lực khuyến khích đầu tư.

Quyết định đó được đưa ra sau cuộc hội đàm giữa Tổng thống Erdogan và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình bên lề Hội nghị thượng đỉnh Tổ chức Hợp tác Thượng Hải ở Astana, Kazakhstan.

Trong vài năm qua, BYD đã vươn lên trở thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất Trung Quốc. Nhà sản xuất có trụ sở tại Thâm Quyến đã tuyên bố sẽ đưa những chiếc xe điện giá rẻ hơn của mình đến châu Âu trong những năm tới, bao gồm cả mẫu hatchback Seagull mà dự kiến sẽ bán với giá dưới 20.000 euro (21.700 USD).

Hôm 4-7, hãng này đã khai trương nhà máy xe điện đầu tiên ở Đông Nam Á tại Thái Lan. BYD cũng đã tiếp quản một nhà máy cũ của Ford Motor ở Brazil và đang tìm kiếm địa điểm để xây dựng một nhà máy ở Mexico. Nhà máy ô tô đầu tiên dành cho châu Âu ở Hungary đang được xây dựng.

Doanh số của BYD tăng lên mức kỷ lục 982.747 xe trong quý II-2024, tăng hơn 40% so với một năm trước.

Theo Bloomberg