BYD sắp ra mắt Atto 3 nâng cấp pin và hệ thống treo
Mẫu xe Atto 3 mới sẽ nâng cấp pin, công nghệ sạc nhanh, phạm vi hoạt động lên đến 630km, hiệu suất tiêu thụ năng lượng đạt 11,8-12,1 kWh/100km.
Theo BYD Trung Quốc, ngày 21/5 tới đây, hãng sẽ chính thức ra mắt bản nâng cấp mẫu xe BYD Atto 3 tại quê nhà.
Ở Trung Quốc, BYD Atto 3 được biết đến với tên gọi Yuan Plus, đã bắt đầu được chuyển đến các đại lý trước khi ra mắt chính thức vào giữa tuần tới.




BYD sắp ra mắt Atto 3 nâng cấp pin và hệ thống treo.
Mẫu xe Atto 3 mới giới thiệu hệ thống pin Blade thế hệ thứ hai của BYD, kết hợp với công nghệ sạc nhanh của hãng. Đây được coi là những nâng cấp phần cứng quan trọng so với bản tiền nhiệm. Tùy thuộc cấu hình, phạm vi hoạt động Atto 3 mới theo tiêu chuẩn CLTC đạt tới 630km và hiệu suất tiêu thụ năng lượng là 11,8-12,1 kWh/100km.
BYD Atto 3 được trang bị hai phiên bản dẫn động cầu sau với công suất lần lượt là 200 kW và 240 kW. BYD cũng tích hợp hệ thống giảm xóc thích ứng Yun-NC vào gói nâng cấp khung gầm.
Kích thước BYD Atto 3 mới tăng lên với chiều dài 4.665mm, chiều rộng 1.895mm và chiều cao 1.675mm, cùng chiều dài cơ sở 2.770mm. So với thế hệ trước, chiều dài cơ sở được kéo dài nhằm mục đích tăng không gian cho hàng ghế sau, trong khi vẫn duy trì tỷ lệ cân đối của một chiếc SUV nhỏ gọn.
Những cập nhật về thiết kế ngoại thất bao gồm 6 tùy chọn màu sơn, chẳng hạn như các tùy chọn phối hai tông màu, tay nắm cửa bán ẩn và thiết kế đèn hậu được sửa đổi tích hợp vào dải đèn toàn chiều rộng. Các tấm ốp trụ D cũng cung cấp các cấu hình màu sắc có thể tùy chỉnh tùy thuộc vào thông số kỹ thuật.
BYD Atto 3 ra mắt diễn ra trong bối cảnh BYD tiếp tục mở rộng công nghệ sạc nhanh và kiến trúc điện áp cao trên toàn bộ dòng xe du lịch của mình. Hệ thống sạc nhanh này được kết hợp với pin Blade Battery 2.0 được nâng cấp trong mẫu Atto 3 mới.
Về nội thất, những thay đổi bao gồm màn hình trung tâm lớn hơn, bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại với đế sạc không dây và cần số được đặt trên cột lái. Các nút vật lý vẫn được giữ lại cho một số chức năng cốt lõi, trong khi đèn chiếu sáng nội thất và cửa gió được thiết kế lại.
Mẫu xe nâng cấp này cũng được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc dựa trên cảm biến và chức năng đỗ xe tự động (tùy thuộc vào phiên bản). Các phiên bản cao cấp hơn có thể hỗ trợ cấu hình dựa trên lidar kết hợp với nền tảng điện toán nội bộ của BYD.
Theo China EV DataTracker, doanh số bán hàng nội địa của BYD Atto 3 (Yuan Plus) ghi nhận sự sụt giảm đáng kể từ cuối năm trước. Trong quý III/2024, doanh số đạt 78.216 chiếc, trong khi quý IV/2025, con số này giảm xuống còn 21.514 chiếc. Đến quý I/2026, doanh số tiếp tục giảm xuống còn 10.675 chiếc.











