Cà Mau đầu tư gần 3.000 tỷ đồng xây đường 50km nối Quản Lộ Phụng Hiệp đến cửa Sông Đốc
Dự án hạ tầng trọng điểm có tổng chiều dài hơn 50 km, dự kiến khởi công vào năm 2027 nhằm hoàn thiện trục giao thông kết nối từ nội địa ra khu vực ven biển tỉnh Cà Mau.
Ban Quản lý Dự án (QLDA) Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh Cà Mau vừa công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cho dự án xây dựng tuyến đường kết nối Quản Lộ Phụng Hiệp - Vành đai 3 - ĐT.985B - Đường ven biển (cửa Sông Đốc). Công trình nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch phát triển của tỉnh.
Dự án đóng vai trò chiến lược trong việc hình thành trục giao thông xuyên suốt giữa các tuyến Quản Lộ Phụng Hiệp, Vành đai 3, ĐT 985B và đường ven biển khu vực cửa Sông Đốc. Mục tiêu chính là nâng cao năng lực vận tải và giảm tải áp lực cho các tuyến đường hiện hữu trong khu vực.

Tuyến Quản lộ Phụng Hiệp hiện nay. (Ảnh: Báo Tin tức).
Quy hoạch lộ trình đi qua 8 xã, phường tại Cà Mau
Tuyến đường mới có tổng chiều dài hơn 50 km, đi qua địa phận phường Tân Thành, phường An Xuyên, xã Hồ Thị Kỷ, xã Khánh An, xã Khánh Bình, xã Trần Văn Thời, xã Khánh Hưng và xã Sông Đốc, tỉnh Cà Mau. Dự án được chia làm hai đoạn chính:
Đoạn 1 (Đường Vành đai 3): Chiều dài khoảng 13 km, nối từ đường Quản Lộ Phụng Hiệp (phường Tân Thành) đến điểm cuối cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (xã Hồ Thị Kỷ).
Đoạn 2 (Đường Tắc Thủ - Rạch Ráng - Sông Đốc - ĐT 985B): Chiều dài khoảng 40 km, nối từ đường Võ Văn Kiệt (ĐT 984B) đến đường ven biển tại cầu sông Ông Đốc.
Về hiện trạng, khu vực xây dựng Vành đai 3 chủ yếu là đất nông nghiệp và nuôi trồng thủy sản, thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng. Trong khi đó, tuyến Tắc Thủ - Rạch Ráng - Sông Đốc hiện tại là đường cấp V đồng bằng, mặt đường nhỏ hẹp chỉ 5,5 m, chưa đáp ứng được tiềm năng phát triển của các đô thị dọc sông Ông Đốc.

Bản đồ hướng tuyến dự án. (Ảnh chụp từ văn bản ĐTM).
Thông số kỹ thuật và quy mô đầu tư
Dự án có tổng diện tích sử dụng đất gần 165 ha với các tiêu chuẩn kỹ thuật cụ thể cho từng đoạn:

Tổng mức đầu tư dự án là 2.997 tỷ đồng từ nguồn vốn Ngân sách Trung ương hỗ trợ trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Tiến độ dự kiến khởi công xây dựng từ năm 2027 và hoàn thành, nghiệm thu vào năm 2029.
Bổ sung tuyến kết nối Quốc lộ 63 đi U Minh
Ngoài dự án trên, tỉnh Cà Mau cũng chuẩn bị triển khai đường kết nối Quốc lộ 63 - Vành đai 2 - Võ Văn Kiệt - ĐT 984 - U Minh với tổng chiều dài 42,3 km. Dự án này đi qua phường An Xuyên, xã Hồ Thị Kỷ, xã Khánh An, xã Khánh Lâm và xã Nguyễn Phích, tỉnh Cà Mau.
Tổng vốn đầu tư cho tuyến này khoảng 1.868 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029. Việc triển khai đồng bộ các dự án này được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông cho toàn tỉnh Cà Mau trong giai đoạn tới.
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.











