Cà Mau: Kiên quyết xử lý từ phản ánh của người dân qua app CaMau-G

Sáng 4/7, trao đổi với báo Kinh tế & Đô thị, ông Bùi Tứ Hải PCT UBND TP Cà Mau cho biết, TP đang triển khai cho các cơ quan chức năng phối hợp với Sở Giao thông vận tải tỉnh Cà Mau tiến hành kiểm tra, đo đạc thực địa 4 bến thủy nội địa trên địa bàn theo phản ánh của người dân. Nếu phát hiện sai phạm sẽ xử lý theo thẩm quyền.

Bến thủy của một cơ sở vật liệu xây dựng có dấu hiệu cơi nới

Trước đó, theo thông tin từ Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Cà Mau, đơn vị này đã đề nghị UBND TP đo đạc lại hiện trạng đất trong khu vực 4 doanh nghiệp, xác định có vi phạm đất bảo lưu ven sông và cơi nới bến thủy nội địa hay không, để làm cơ sở xử lý (nếu có sai phạm).

Theo đó, từ tháng 6/2023 đến nay, người dân địa phương liên tục phản ánh trên ứng dụng CaMau-G liên quan đến 4 bến vật liệu xây dựng trên kênh Rạch Rập thuộc ấp Tân Hưng, xã Lý Văn Lâm, TP Cà Mau có dấu hiệu cơi nới, mở rộng. Các bến tập kết vật liệu này của 4 doanh nghiệp: Vật liệu xây dựng Trung Hoa; vật liệu xây dựng Trường Sơn; vật liệu xây dựng Hồng Đức; vật liệu xây dựng Đức Anh.

Cụ thể, người dân địa phương cho biết, trước đây, một số doanh nghiệp còn xây dựng nhà xưởng bao trùm qua lộ (đường) dân sinh, dùng xe cơ giới vận chuyển vật liệu làm hư hỏng lộ do nhà nước đầu tư. Sau khi UBND xã Lý Văn Lâm kiểm tra, đến nay các doanh nghiệp đã khắc phục hư hỏng lộ giao thông 2,5 m. Vật liệu xây dựng Trung Hoa hiện trạng chỉ còn một bức tường cao 2m, dài 6 m làm tường chắn vật liệu tràn ra đường. Vật liệu xây dựng Đức Anh đang tháo dỡ nhà xưởng bằng kết cấu thép. Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Cà Mau Nguyễn Thanh Bằng cho biết, thông qua phản ánh của người dân, Ban đã tổ chức đoàn kiểm tra liên ngành 4 bến kinh doanh vật liệu xây dựng ở tuyến kênh Rạch Rập.

Qua kiểm tra bước đầu, đoàn nhận thấy 4 doanh nghiệp có dấu hiệu cơi nới bến, ảnh hưởng vệ sinh môi trường và gây tiếng ồn, ảnh hưởng đến người dân. “Sau khi kiểm tra, chúng tôi đề nghị TP Cà Mau chỉ đạo các đơn vị chuyên môn tiến hành đo đạc lại hiện trạng đất trong khu vực 4 doanh nghiệp để xác định có vi phạm đất bảo lưu ven sông và cơi nới bến thủy nội địa hay không làm cơ sở xử lý” - ông Bằng cho biết thêm.

Đối với các phương tiện neo đậu lấn chiếm hành lang an toàn đường thủy, Phòng Quản lý đô thị kiến nghị UBND TP có ý kiến đề nghị Sở GTVT xem xét, trong quá trình cấp phép bến thủy nội địa nghiên cứu vị trí có ảnh hưởng đến hành lang an toàn cầu không; xác định vị trí bến cụ thể, khoảng cách luồng, hành lang luồng khu vực sông tại các bến nêu trên. Ông Bằng thông tin thêm: “Về góc độ Ban ATGT tỉnh, chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi việc kiểm tra, xử lý của TP Cà Mau và các lực lượng chức năng. Sau khi có kết quả xử lý, chúng tôi sẽ kiểm tra. Nếu việc xử lý chưa dứt điểm sẽ báo cáo lãnh đạo Ban ATGT tỉnh có ý kiến chỉ đạo.”

Một bến thủy khác ở địa phương được người dân phản ánh có dấu hiệu sai phạm

“TP sẽ phối hợp chặt chẽ với Sở Giao thông vận tải, nếu có sai phạm kiên quyết xử lý đúng theo qui định của pháp luật” – ông Bùi Tứ Hải nhấn mạnh.

Được biết, ứng dụng CaMau-G là app cung cấp cho người dân các chủ trương, chính sách của Đảng về các lĩnh vực quản lý trong toàn tỉnh thuộc bản quyền của Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Cà Mau. Đây là ứng dụng được người dân Cà Mau quan tâm yêu thích khi có thể giao tiếp, phản ánh trực tiếp đến chính quyền tất cả các lĩnh vực đời sống xã hội. Đến nay, đã có 187/190 vấn đề người dân phản ánh đã được tỉnh Cà Mau xử lý giải quyết thấu đáo.

Hoàng Nam