Các địa phương thúc đẩy giải ngân đầu tư công, tạo động lực phát triển

Tại An Giang, theo Sở Tài chính tỉnh, tính đến cuối tháng 7/2025, toàn tỉnh đã giải ngân được 5.944 tỷ đồng, đạt 22,2% kế hoạch của Hội đồng Nhân dân tỉnh và 27,9% kế hoạch do Thủ tướng Chính phủ giao. Tuy nhiên, tỉnh vẫn còn 68 dự án gặp khó khăn với tổng vốn hơn 8.110 tỷ đồng, chiếm hơn 30% tổng kế hoạch.

Các nguyên nhân chủ yếu vẫn là giải phóng mặt bằng chậm, thiếu vật liệu xây dựng, và thi công chậm tiến độ. Đặc biệt, nhiều dự án trọng điểm như cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, tuyến ven biển Rạch Giá - Hòn Đất - Kiên Lương, hay đường tỉnh 948 vẫn chưa thể triển khai đúng tiến độ.

Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thị Minh Thúy làm trưởng đoàn kiểm tra tình hình giải ngân vốn đầu tư công các dự án, chiều 3/9

Bên cạnh đó, các dự án phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc cũng đang chờ UBND tỉnh ban hành đơn giá áp dụng để làm cơ sở triển khai thực tế.

Với Vĩnh Long, tính đến cuối tháng 8/2025, tỉnh mới giải ngân 6.668 tỷ đồng, đạt 33,94% trong tổng kế hoạch vốn 19.650 tỷ đồng. Hiện toàn tỉnh còn 87 dự án chưa khởi công, 28 dự án chưa giải ngân, 7 dự án chuyển tiếp có tỷ lệ giải ngân dưới 30%, và 5 dự án chưa phê duyệt phương án giải phóng mặt bằng.

Khối lượng giải phóng mặt bằng lớn, ảnh hưởng đến nhiều hộ dân dẫn tới các khiếu nại, tố cáo kéo dài là nguyên nhân chính. Bên cạnh đó, tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng và sự thiếu chủ động của một số địa phương trong công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư cũng khiến tiến độ bị chậm trễ. Các Ban Quản lý dự án ngành giao thông, nông nghiệp đều phản ánh tình trạng thiếu cát, đá, và kiến nghị kéo dài thời hạn khai thác các mỏ vật liệu đến năm 2030, đồng thời đề xuất tăng cường chia sẻ nguồn cung với các tỉnh lân cận.

Trái ngược, Tây Ninh đang nổi lên là điểm sáng trong giải ngân vốn đầu tư công. Theo Bộ Tài chính, kế hoạch vốn năm 2025 của tỉnh là 16.948 tỷ đồng, đến hết tháng 7/2025, địa phương đã giải ngân 9.166 tỷ đồng, đạt 54,1% kế hoạch tỉnh và 57,9% kế hoạch Chính phủ giao. Tây Ninh hiện xếp thứ 11/34 tỉnh, thành cả nước về tốc độ giải ngân.

Đáng chú ý, trong số 48 đơn vị được giao làm chủ đầu tư tại Tây Ninh, có 22 đơn vị đạt tỷ lệ giải ngân trên 50%, cho thấy sự phân bổ đồng đều và hiệu quả, không phụ thuộc vào một vài dự án trọng điểm.

Để đạt mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công năm 2025, tỉnh An Giang cần giải ngân khoảng 4.000 tỷ đồng mỗi tháng, tương đương 135 tỷ đồng mỗi ngày. Đây là thách thức lớn, đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống.

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng đã yêu cầu từng chủ đầu tư xây dựng lộ trình chi tiết và cam kết tiến độ giải ngân theo tuần, tháng, quý. Trong tháng 9/2025, nếu đơn vị nào không đảm bảo tiến độ, Sở Tài chính sẽ đề xuất điều chuyển vốn sang các dự án có khả năng hoàn thành trong năm. Với các dự án vướng giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư phải trực tiếp phối hợp với chính quyền địa phương để xử lý dứt điểm.

Lãnh đạo tỉnh khẳng định quyết tâm huy động mọi nguồn lực, tập trung tháo gỡ vướng mắc để đảm bảo tiến độ giải ngân, coi đây là nhiệm vụ trọng tâm thúc đẩy tăng trưởng và phát triển kinh tế - xã hội.

Tại Vĩnh Long, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đặng Văn Chính yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư tăng cường trách nhiệm, phối hợp sát sao trong quản lý dự án. Các đơn vị phải chủ động làm việc với nhà thầu, tháo gỡ khó khăn kịp thời, đồng thời xử lý dứt điểm toàn bộ vướng mắc liên quan đến thẩm định, đấu thầu, giải phóng mặt bằng và quyết toán. Tỉnh cũng nhấn mạnh yêu cầu công khai, minh bạch trong quá trình triển khai để tránh thất thoát, lãng phí.

Phối cảnh Nút giao Vành đai 3 - Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Tại Tây Ninh, UBND tỉnh vừa ban hành văn bản chỉ đạo các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án và các sở ngành triển khai đồng bộ giải pháp để đạt mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn trong năm 2025. Trong đó, các dự án giao thông trọng điểm quốc gia như đường Vành đai 3, Vành đai 4 TP.HCM hay cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là ưu tiên hàng đầu.

Cụ thể, Vành đai 3 phải đảm bảo thông xe kỹ thuật trong năm 2025 và hoàn thành toàn bộ trong năm 2026. Dự án Vành đai 4 do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Long An phụ trách cần đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư, đặc biệt là công tác bồi thường, tái định cư, đồng thời hoàn thiện thủ tục kêu gọi đầu tư theo phương thức PPP.

Dự án thành phần 4 cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đoạn qua Tây Ninh cũng được yêu cầu rà soát tổng mức đầu tư để điều chỉnh và bố trí vốn phù hợp.

Tỉnh đặt mục tiêu đến hết quý III/2025, tỉ lệ giải ngân các dự án trọng điểm phải đạt tối thiểu 75% kế hoạch và 100% cho cả năm. Các đơn vị phải xây dựng kế hoạch chi tiết, phối hợp với nhà thầu hoàn thiện hồ sơ thanh toán để Kho bạc Nhà nước kiểm soát chi kịp thời, đảm bảo dòng vốn luôn thông suốt.

Đáng chú ý, lãnh đạo tỉnh tăng cường kiểm tra, gắn trách nhiệm người đứng đầu. Các đơn vị chậm trễ sẽ bị kiểm điểm, trong khi những đơn vị giải quyết tốt khó khăn, đẩy nhanh tiến độ sẽ được tuyên dương, khen thưởng.

Đồng thời, để giải quyết tình trạng khan hiếm vật liệu, Tây Ninh cho phép nâng công suất khai thác các mỏ khoáng sản và quản lý chặt chẽ việc vận chuyển phục vụ thi công. UBND tỉnh cũng chỉ đạo các đơn vị bồi thường tăng cường vận động người dân đồng thuận với chính sách, giá đất; giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì thẩm định giá và phương án bồi thường cụ thể.

Thiên Bình