Các doanh nghiệp Mỹ lạc quan hơn về triển vọng kinh doanh tại Trung Quốc

Quang cảnh cảng hàng hóa ở Thiên Tân, Trung Quốc. Ảnh: THX/TTXVN

Theo một cuộc khảo sát của Phòng Thương mại Mỹ tại Thượng Hải (AmCham Shanghai), các công ty Mỹ đang có cái nhìn lạc quan hơn về triển vọng kinh doanh tại Trung Quốc nhờ lợi nhuận được cải thiện và những lo ngại về căng thẳng giữa Bắc Kinh và Washington dần lắng xuống.

Theo báo cáo thường niên về tình hình kinh doanh tại Trung Quốc của AmCham Shanghai, niềm tin kinh doanh của các công ty Mỹ đã phục hồi sau bốn năm ở mức thấp kỷ lục. Cụ thể, 58% số người được hỏi tỏ ra lạc quan về triển vọng 5 năm tới tại thị trường Trung Quốc, tăng 17 điểm phần trăm so với năm 2025. Khoảng 78% các công ty Mỹ đã có lãi trong năm 2025, mức cao nhất kể từ năm 2019.

Cuộc khảo sát được thực hiện với 262 thành viên của AmCham Shanghai – tổ chức được thành lập từ năm 1915.

Quan hệ giữa Trung Quốc và Mỹ đã ổn định hơn kể từ khi ông Donald Trump và ông Tập Cận Bình đạt được thỏa thuận "đình chiến" về thuế quan vào tháng 10/2025. Lãnh đạo của hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đang chuẩn bị gặp gỡ tại Washington vào cuối tháng này; các vấn đề như mất cân bằng thương mại dự kiến sẽ là trọng tâm thảo luận, trong khi thỏa thuận hiện tại của họ sẽ hết hạn vào tháng 11 nếu không được gia hạn.

Kết quả khảo sát cho thấy, lần đầu tiên kể từ năm 2022, sự cạnh tranh trong nước đã vượt qua căng thẳng Mỹ-Trung để trở thành thách thức lớn nhất đối với các thành viên. Khoảng 68% số người được hỏi đề cập đến sự cạnh tranh nội địa (tăng 5 điểm phần trăm), trong khi 53% chỉ ra căng thẳng song phương là vấn đề đáng lo ngại (giảm 13 điểm phần trăm).

Niềm tin vào đầu tư cũng được cải thiện; 28% số người được hỏi đã tăng cường đầu tư vào Trung Quốc trong năm 2025, mức cao nhất trong vòng bốn năm qua. Tỷ lệ các doanh nghiệp chuyển hướng dòng vốn đầu tư dự kiến tại Trung Quốc sang các khu vực khác đã giảm 8 điểm phần trăm xuống còn 39% – mức thấp nhất trong nhiều năm – do các chính sách thuế quan đầy biến động của Mỹ làm giảm sức hấp dẫn của các điểm đến thay thế.