Cấm đóng mới, hoán cải tàu vỏ gỗ phục vụ lưu trú du lịch
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định các yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với tàu thủy lưu trú du lịch ngủ đêm, nhà hàng nổi và khách sạn nổi hoạt động trên đường thủy nội địa.
Một trong những nội dung đáng chú ý là không cho phép đóng mới thân tàu bằng vật liệu gỗ và hoán cải tàu vỏ gỗ từ mục đích khác sang tàu lưu trú du lịch, nhà hàng nổi hoặc khách sạn nổi.
Thông tư áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân có hoạt động liên quan đến tàu thủy lưu trú du lịch ngủ đêm, nhà hàng nổi và khách sạn nổi trên đường thủy nội địa. Quy định không áp dụng đối với nhà hàng nổi có kết cấu phần chìm dưới nước dạng bè được liên kết bằng các biện pháp thủ công.
không cho phép đóng mới thân tàu bằng vật liệu gỗ và hoán cải tàu vỏ gỗ từ mục đích khác sang tàu lưu trú du lịch, nhà hàng nổi hoặc khách sạn nổi. Ảnh minh họa: Canva
Cũng theo quy định mới, các phương tiện phải được đóng bằng các vật liệu phù hợp như thép, nhôm, vật liệu composite, xi măng lưới thép, bê tông cốt thép và phải đáp ứng đầy đủ các quy chuẩn kỹ thuật tương ứng.
Ngoài ra, hệ thống truyền thanh trên tàu phải có khả năng thông báo bằng tiếng Việt và tiếng Anh khi có khách quốc tế. Hành lang phải có thiết bị chỉ dẫn lối thoát nạn bằng ánh sáng hoặc dải phát quang. Các cửa trên lối thoát hiểm phải mở được ngay mà không cần chìa khóa hoặc dụng cụ hỗ trợ.
Thuyền trưởng có trách nhiệm tổ chức tuần tra, giám sát khu vực hành khách và tình trạng tàu tối thiểu mỗi giờ một lần, đồng thời ghi chép đầy đủ vào nhật ký tàu. Việc diễn tập sử dụng thiết bị cứu sinh và quy trình thoát nạn cho thuyền viên phải được thực hiện định kỳ ít nhất 6 tháng một lần và có ghi nhận bằng hình ảnh kèm theo.
Về bảo vệ môi trường, các phương tiện phải tuân thủ các quy định về xả thải, nước lẫn dầu theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ngăn ngừa ô nhiễm do phương tiện thủy nội địa. Tàu lưu trú du lịch ngủ đêm sử dụng động cơ diesel có tổng công suất trên 220 kW phải được trang bị thiết bị phân ly dầu nước đạt chuẩn 15 phần triệu và két chứa dầu bẩn.
Đồng thời, tàu phải có thiết bị xử lý nước thải hoặc két chứa nước thải để chuyển đến nơi tiếp nhận xử lý, cũng như trang bị thiết bị chứa rác để thu gom và xử lý theo quy định.
Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15-2-2026.
