Cấm xe máy lên đường dẫn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây

Thành phố Hồ Chí Minh chủ trương mở rộng 3,2 km đường dẫn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành. (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)

Sáng 27/5, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đã có thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường dẫn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây (thành phố Thủ Đức), trong đó xe máy (xe môtô) sẽ không được lưu thông lên đường dẫn cao tốc như hiện nay.

Cụ thể, từ ngày 7/6, cấm xe mô tô lưu thông trên đường dẫn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công) theo cả 2 hướng, nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên tuyến đường dẫn cao tốc này.

Lộ trình thay thế được Sở Xây dựng đưa ra là từ đường Võ Chí Công-đường Nguyễn Duy Trinh-đường Đỗ Xuân Hợp-đường song hành phải cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây-đường Mai Chí Thọ và ngược lại.

Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây có chiều dài 55km, đi qua địa phận Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai. Cao tốc đưa vào khai thác từ năm 2015 và trở thành trục giao thông chính, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Bà Rịa-Vũng Tàu và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Để giảm áp lực giao thông cho một số tuyến đường trong khu vực, nhất là gần nút giao An Phú ở cửa ngõ phía Đông, thời gian qua Thành phố Hồ Chí Minh cho phép xe máy được lưu thông vào đường dẫn cao tốc.

Tháng 9/2023, tuyến đường song hành cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây (đoạn từ đường Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp) dài 3,2km được đưa vào khai thác. Đường song hành giúp chia sẻ lưu lượng phương tiện đi trên đường dẫn cao tốc và kết nối với các trục giao thông chính như đường Nguyễn Thị Định, Đỗ Xuân Hợp, Mai Chí Thọ, Vành đai 2 và đồng bộ với nút giao An Phú.

Hiện nay, đường dẫn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây đang được chuẩn bị để khởi công mở rộng trong năm 2025. Dự án sẽ nâng cấp đoạn đường dài hơn 3km từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 (thành phố Thủ Đức), mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, bao gồm cả nâng cấp cầu Mương Kênh và cầu vượt Đỗ Xuân Hợp.

Tổng vốn đầu tư cho dự án mở rộng này gần 1.000 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2026 và đồng bộ với nút giao thông An Phú, đang được thi công và dự kiến hoàn thành cuối năm nay./.

(TTXVN/Vietnam+)