Cần 100 tỉ đồng khắc phục khẩn cấp sụp lún bờ kè kênh Tàu Hủ
Sở Xây dựng kiến nghị UBND TPHCM chấp thuận tiếp tục thực hiện công trình khẩn cấp khắc phục sạt lở, sụp lún bờ kè kênh Tàu Hủ, hư hỏng mặt đường Ba Đình.
Hiện trường vụ sạt lở, sụp lún bờ kè kênh Tàu Hủ, hư hỏng mặt đường Ba Đình (phường Chánh Hưng, TPHCM) xảy ra tháng 1-2026. Ảnh: TTXVN
Liên quan vụ sạt lở, sụp lún bờ kè kênh Tàu Hủ, hư hỏng mặt đường Ba Đình (phường Chánh Hưng) xảy ra hồi tháng 1-2026, Sở Xây dựng TPHCM đã xác định sơ bộ nguyên nhân trực tiếp xảy ra vụ việc. Dự kiến cần 100 tỉ đồng để thực hiện công trình khẩn cấp khắc phục sự cố, thời gian hoàn thành vào tháng 8-2026, theo TTXVN.
Đơn vị này kiến nghị UBND TPHCM chấp thuận tiếp tục thực hiện công trình khẩn cấp khắc phục sạt lở, sụp lún bờ kè kênh Tàu Hủ, hư hỏng mặt đường Ba Đình từ nguồn kinh phí thường xuyên - duy tu giao thông.
Việc này nhằm xử lý triệt để, dứt điểm tình trạng sạt lở, lún sụp bờ kè, hư hỏng mặt đường Ba Đình; đồng thời rút ngắn thời gian xử lý, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành, khôi phục hoạt động bình thường của hệ thống thu gom, xử lý nước thải, hoạt động giao thông đường bộ, đường thủy và không gian công cộng tại khu vực.
Sở Xây dựng TPHCM cho biết, kết quả khảo sát cho thấy hiện tượng cát, vật liệu xâm nhập vào lòng cống tại vị trí cống D1.800 phía dưới chân kè và vị trí cống D500 phía dưới hố sụp được xem là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới sự cố.
Tuy nhiên, nguyên nhân chính gây ra tình trạng “hở cống” cần được xem xét trong bối cảnh hệ thống hạ tầng kỹ thuật chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố tác động tổng hợp. Đó là điều kiện địa chất - thủy văn phức tạp (dòng chảy, mực nước ngầm, địa tầng đất yếu), lún sụp trong quá trình khai thác, ảnh hưởng dư chấn động đất, chuyển dịch địa tầng...
Do vậy, công tác khắc phục, xử lý cần được thực hiện theo lộ trình kỹ thuật phù hợp, có khảo sát bằng thiết bị hiện đại làm cơ sở đánh giá đầy đủ phục vụ công tác thiết kế giải pháp khắc phục và không thể triển khai trong thời gian ngắn.
Vụ sạt lở, sụp lún diễn ra từ ngày 18-1 tại vị trí đối diện công viên Hưng Phú, gần giao lộ Ba Đình - Lê Quang Kim. Một phần mặt đường, vỉa hè, kè sông (khu vực tiếp giáp kênh Tàu Hủ) xảy ra sụp lún với chiều dài khoảng 25m, rộng 16m, sâu hơn 3m. Vụ sạt lở, sụp lún không gây thiệt hại về người và phương tiện, tuy nhiên làm hư hỏng một số bộ phận công trình của kè bờ, đường, vỉa hè.
Khu vực này sau đó tiếp tục xuất hiện lún ngoài vị trí hố sụp cũ. Đến ngày 2-2, bờ kè bị sạt thêm 8m về phía thượng lưu kênh Tàu Hủ; xuất hiện thêm sụp lún trên phần đường, một phần vỉa hè và kè liên quan đường Ba Đình. Phạm vi sụp kéo dài dọc đường khoảng 12m, vị trí sâu nhất khoảng 1m so với mặt bằng hiện hữu. Ảnh hưởng của mực nước triều cao cùng ngày tiếp tục gây sạt lở, sụp lún thêm một số hạng mục.
Trước đó, ngày 19-1, UBND TPHCM đã ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục sự cố sạt lở, lún sụp bờ kè kênh Tàu Hủ, mặt đường Ba Đình. Thời gian xây dựng công trình đảm bảo hoàn thành kết nối giao thông tuyến đường Ba Đình trước ngày 10-2.
Tin nóng
Sau gần 3 tháng tái khởi động, dự án Vành đai 2 TP.HCM đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - Quốc lộ 1 vẫn vắng bóng công nhân, máy móc cùng vật liệu xây dựng ngổn ngang.
Sang đến tuần sau thì Hà Nội có thể sẽ có chuỗi ngày 'mùa Hè phiên bản giới thiệu'. Nhiệt độ cảm nhận vào các buổi trưa và chiều ngày nào cũng hơn 30 độ C, giữa tuần có thể lên đến 32 đến 33 độ C.
Khởi công từ năm 2016, dự kiến hoàn thành vào năm 2020, nhưng đến nay tuyến đường nối phố Tố Hữu với đường 70 (đoạn qua phường Đại Mỗ) vẫn dang dở. Tình trạng thi công kéo dài nhiều năm khiến giao thông khó khăn, môi trường ô nhiễm, đời sống người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Cùng với hệ thống văn kiện chiến lược của Đảng, Nghị quyết 80-NQ/TW thể hiện tư duy mới, chuyển từ 'nghị quyết định hướng' sang 'nghị quyết hành động'.
Hệ thống camera AI đang được Hà Nội khai thác để theo dõi cả vi phạm giao thông và trật tự đô thị.
Ngày 15/1/2026, Đồng Nai chính thức thông tuyến đường dọc bờ sông Đồng Nai dài 5,2km, quy mô 6 làn xe, với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng. Đây là công trình hiện đại, khang trang, được kỳ vọng mở ra diện mạo mới cho không gian ven sông; tuy nhiên, thực tế đến nay hiệu quả sử dụng còn chưa cao, đòi hỏi cơ quan chức năng có một số giải pháp.
Tin mới
Ngày 20.3 được Liên Hợp Quốc lựa chọn là Ngày Quốc tế Hạnh phúc, không chỉ vì ý nghĩa biểu tượng của tự nhiên, mà còn phản ánh một quan niệm phát triển đặt con người làm trung tâm.
Hiện nay, đơn vị thi công đang tiến hành thảm nhựa dự án Vành đai 3 TP.HCM.
Theo CNA, hàng triệu người dân tại Indonesia và Malaysia đang bước vào mùa di chuyển lớn nhất trong năm - dịp Lễ Hari Raya hay Eid al-Fitr kết thúc tháng Ramadan - trong bối cảnh giá nhiên liệu leo thang do căng thẳng tại Trung Đông, khiến hành trình vốn đã gian nan nay càng thêm rủi ro.
Xin giới thiệu đến bạn đọc 5 điểm nổi bật về công tác pháp luật trong kết luận của đồng chí Tổng Bí thư Tô Lâm, Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về hoàn thiện thể chế, pháp luật tại Phiên họp quý I/2026 của Thường trực Ban Chỉ đạo.
Dự kiến đến tháng 5/2026, 100m đất yếu ở đầu cầu Nghi Tân thuộc dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) sẽ 'tắt' lún. Lúc đó, nhà thầu mới hạ tải, thi công hoàn thiện tuyến đường.
Hôm nay, xổ số miền Nam ngày 20-3 sẽ mở thưởng đối với vé số của 3 đài là Vĩnh Long, Trà Vinh và Bình Dương.
Ngày hội toàn dân 15/3/2026 bầu cử ĐBQH khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031 trên phạm vi cả nước diễn ra nghiêm túc, an toàn và thành công rất tốt đẹp. Tỷ lệ cử tri đi bầu cử (99,69%) gần đạt số tuyệt đối, đã khẳng định mạnh mẽ trước quốc dân đồng bào và thế giới về sức mạnh của lòng dân và nền dân chủ cộng hòa ở nước ta.
Dự báo, ngày 20/3, Bắc Bộ và thủ đô Hà Nội không mưa, sáng sớm có sương mù và sương mù nhẹ rải rác, trưa chiều hửng nắng, đêm có mưa nhỏ vài nơi; Nam Bộ trời có mây, ngày nắng, chiều tối có mưa rào và dông, đêm không mưa.