Cận cảnh 2 cây cầu sắp thông xe ở dự án nút giao hiện đại bậc nhất TP.HCM

Công nhân thi công 2 cây cầu tại dự án trọng điểm của TP.HCM.

Dự án nút giao An Phú là một trong những công trình trọng điểm của TP.HCM đang được xây dựng với quy mô 3 tầng, tổng kinh phí hơn 3.400 tỷ đồng. Sau hơn 1 năm thi công, tiến độ toàn dự án đạt 50% khối lượng.

Tại hạng mục cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang thi công nước rút để đưa dự án về đích.

Theo quan sát, cầu Bà Dạt đã thành hình, nhà thầu đang tập trung thi công mố cầu, đường dẫn đầu cầu và hoàn thiện những hạng mục còn lại.

Ông Nguyễn Văn Huấn, giám sát công trình tại hạng mục cầu Bà Dạt cho biết, tiến độ thi công đảm bảo, hiện tại hạng mục này đã đạt 80% khối lượng và dự kiến hoàn thành tháng 8/2024. "Nhằm đảm bảo tiến độ trong mùa mưa, nhà thầu đã triển khai cho kỹ sư, công nhân thi công 2 ca/ngày. Lực lượng công nhân hiện tại chủ yếu thi công lu lèn đường đầu cầu và phía ngược lại đang thi công cấp phối đá dăm", ông Huấn nói.

Điểm cuối của hạng mục cầu Bà Dạt sẽ kết nối trực tiếp với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Cầu Giồng Ông Tố được thiết kế gồm có 6 làn cho xe lưu thông 2 chiều, hiện tại hạng mục này cũng đạt khoảng 85% khối lượng, dự kiến hoàn thành và thông xe tháng 9/2024.

Theo giám sát công trình tại hạng mục cầu Giồng Ông Tố, trong quá trình chờ các công đoạn khác hoàn thiện, nhiều mố trụ cầu vượt đã được nhà thầu cho công nhân triển khai với mục đích rút ngắn thời gian hoàn thành tiến độ.

Hạng mục cầu Giồng Ông Tố và cầu Bà Dạt, sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giúp giảm ùn tắc cho khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM, đồng thời tăng hiệu quả khai thác tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.

Theo đại diện Chủ đầu tư dự án nút giao An Phú, công trình đang trong giai đoạn nước rút để đẩy nhanh tiến độ. Do đó, dự án về đích đúng kế hoạch, trên công trường được triển khai chia thành nhiều gói thầu, với nhiều mũi thi công.

Cụ thể, đại công trường nút giao An Phú có 350 công nhân, 75 kỹ sư và 81 thiết bị, máy móc chính thi công mỗi ngày với hai ca chính, từ 6h - 18h, ca 2 từ 18h - 6h sáng hôm sau.