Cận cảnh cầu Cẩm Lý sắp hoàn thành, giúp tách đường bộ với đường sắt tại Bắc Ninh

Dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng từ tháng 7 năm nay, cầu Cẩm Lý và đường dẫn sẽ tách biệt đường bộ với đường sắt, góp phần bảo đảm an toàn giao thông tại Bắc Ninh.

Ngày 19/3, trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Từ Ngọc Hưng, Chỉ huy trưởng công trường cầu Cẩm Lý (Bắc Ninh), thuộc Công ty CP Tập đoàn Miền Trung, cho biết đơn vị đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính của công trình.

Ngày 19/3, trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Từ Ngọc Hưng, Chỉ huy trưởng công trường cầu Cẩm Lý (Bắc Ninh), thuộc Công ty CP Tập đoàn Miền Trung, cho biết đơn vị đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính của công trình.

Hiện, cầu Cẩm Lý chỉ còn hoàn thiện các hạng mục lan can, thảm mặt cầu và khe co giãn trước khi đưa vào khai thác, sử dụng.

Hiện, cầu Cẩm Lý chỉ còn hoàn thiện các hạng mục lan can, thảm mặt cầu và khe co giãn trước khi đưa vào khai thác, sử dụng.

“Chúng tôi đang xây dựng kế hoạch thi công, hoàn thành các hạng mục còn lại, dự kiến đưa cầu Cẩm Lý và các hạng mục liên quan trong dự án hoàn thành, chính thức đưa vào khai thác, sử dụng từ tháng 7 tới”, ông Từ Ngọc Hưng nói.

“Chúng tôi đang xây dựng kế hoạch thi công, hoàn thành các hạng mục còn lại, dự kiến đưa cầu Cẩm Lý và các hạng mục liên quan trong dự án hoàn thành, chính thức đưa vào khai thác, sử dụng từ tháng 7 tới”, ông Từ Ngọc Hưng nói.

Ông Từ Ngọc Hưng cũng cho biết: Ngoài cầu Cẩm Lý, hạng mục đường dẫn lên cầu cũng cơ bản thi công xong phần nền, hiện chỉ còn đắp đất K95, K98, cấp phối đá dăm, thoát nước dọc và thảm mặt đường. Đơn vị phấn đấu đến tháng 7 tới sẽ thi công xong đường dẫn để đưa dự án vào khai thác.

Tuy nhiên, đại diện nhà thầu cũng cho biết: Hiện nay, do biến động mạnh của giá xăng dầu, giá vật liệu tăng cao đã gây không ít khó khăn cho công tác thi công.

Tuy nhiên, đại diện nhà thầu cũng cho biết: Hiện nay, do biến động mạnh của giá xăng dầu, giá vật liệu tăng cao đã gây không ít khó khăn cho công tác thi công.

Ngoài ra, đến nay vẫn còn 4 hộ dân, với tổng khối lượng còn khoảng 2% mặt bằng tại khu vực thi công cầu vượt đường sắt trong dự án vẫn chưa hoàn thành GPMB khiến dự án gặp nhiều khó khăn, chưa thể thi công đồng bộ.

Ngoài ra, đến nay vẫn còn 4 hộ dân, với tổng khối lượng còn khoảng 2% mặt bằng tại khu vực thi công cầu vượt đường sắt trong dự án vẫn chưa hoàn thành GPMB khiến dự án gặp nhiều khó khăn, chưa thể thi công đồng bộ.

Hiện, nhà thầu đang tích cực phối hợp với các đối tác liên quan để chủ động nguồn cung ứng xăng dầu và vật liệu xây dựng như đất đắp, cát sỏi… Kiên quyết không để làm ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án.

Ông Nguyễn Văn Tùng, Phó Chủ tịch UBND xã Cẩm Lý cũng cho biết: Các hộ chưa nhường mặt bằng hiện nay đều còn vướng mắc, kiến nghị về nguồn gốc đất và đơn giá bồi thường. Những kiến nghị này đều đã được chính quyền địa phương xem xét, giải quyết thỏa đáng.

Ông Nguyễn Văn Tùng, Phó Chủ tịch UBND xã Cẩm Lý cũng cho biết: Các hộ chưa nhường mặt bằng hiện nay đều còn vướng mắc, kiến nghị về nguồn gốc đất và đơn giá bồi thường. Những kiến nghị này đều đã được chính quyền địa phương xem xét, giải quyết thỏa đáng.

Hiện, bên cạnh tuyên truyền, vận động, UBND xã Cẩm Lý đã hoàn thiện hồ sơ, quy trình thu hồi đất, báo cáo UBND tỉnh Bắc Ninh và các sở, ngành liên quan. Trường hợp các hộ không chấp hành sẽ bị cưỡng chế theo quy định. Dự kiến, toàn bộ mặt bằng sẽ được bàn giao trong tháng 4 để phục vụ thi công, hoàn thành dự án.

Hiện, bên cạnh tuyên truyền, vận động, UBND xã Cẩm Lý đã hoàn thiện hồ sơ, quy trình thu hồi đất, báo cáo UBND tỉnh Bắc Ninh và các sở, ngành liên quan. Trường hợp các hộ không chấp hành sẽ bị cưỡng chế theo quy định. Dự kiến, toàn bộ mặt bằng sẽ được bàn giao trong tháng 4 để phục vụ thi công, hoàn thành dự án.

Được biết, dự án xây dựng cầu Cẩm Lý được khởi công từ đầu năm 2025, nhằm xây dựng mới một đơn nguyên cầu để khai thác riêng cho giao thông đường bộ, quy mô 2 làn xe, bề rộng 12m, tổng mức đầu tư khoảng 800 tỷ đồng, sử dụng nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022.

Cầu Cẩm Lý nằm trên quốc lộ 37, đi qua địa bàn các xã Cẩm Lý và Bắc Lũng, tỉnh Bắc Ninh. Cầu Cẩm Lý cũ được xây dựng từ năm 1979 với chiều dài 272m, 4 nhịp dàn thép, phục vụ chung cả đường bộ và đường sắt.

Cầu Cẩm Lý nằm trên quốc lộ 37, đi qua địa bàn các xã Cẩm Lý và Bắc Lũng, tỉnh Bắc Ninh. Cầu Cẩm Lý cũ được xây dựng từ năm 1979 với chiều dài 272m, 4 nhịp dàn thép, phục vụ chung cả đường bộ và đường sắt.

Theo thời gian, cầu Cẩm Lý có nhiều dấu hiệu xuống cấp, các thanh tà vẹt trên cầu đã bị hoen gỉ, ốc vít rung lắc, ảnh hưởng nghiêm trọng kết cấu của cầu và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông.

Theo thời gian, cầu Cẩm Lý có nhiều dấu hiệu xuống cấp, các thanh tà vẹt trên cầu đã bị hoen gỉ, ốc vít rung lắc, ảnh hưởng nghiêm trọng kết cấu của cầu và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông.

Do vậy, việc xây dựng, hoàn thành cầu Cẩm Lý mới đang rất cấp bách, giúp tách đường bộ khỏi đường sắt góp phần bảo đảm ATGT trên tuyến đường nối Bắc Ninh với TP Hải Phòng và Quảng Ninh.

Do vậy, việc xây dựng, hoàn thành cầu Cẩm Lý mới đang rất cấp bách, giúp tách đường bộ khỏi đường sắt góp phần bảo đảm ATGT trên tuyến đường nối Bắc Ninh với TP Hải Phòng và Quảng Ninh.

Thương Nguyễn

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/can-canh-cau-cam-ly-sap-hoan-thanh-giup-tach-duong-bo-voi-duong-sat-tai-bac-ninh-192260319221127127.htm