Cận cảnh cây cầu vòm sắt vượt hồ đầu tiên ở Hà Nội trước ngày thông xe
Cầu vòm sắt dành cho xe máy đi qua hồ Linh Đàm được khởi công xây dựng từ đầu năm 2021. Đến thời điểm hiện tại dự án đã cơ bản hoàn thành.
Dự án xây dựng cầu vòm sắt đi thấp dành cho xe máy qua hồ Linh Đàm (nằm dưới gầm cầu cạn Vành đai 3) được khởi công xây dựng từ đầu năm 2021 với thiết kế có mặt cắt ngang cầu rộng 7,5m, bề rộng phần xe chạy 6m.
Kết cấu nhịp dầm vòm dạng ống thép, tổng chiều dài cầu 297,2m.
Một phần mặt cầu đã được thảm nhựa...
...và lắp hệ thống thoát nước.
Lan can dọc 2 bên cây cầu được lắp đặt biểu tượng của Thủ đô Hà Nội - Khuê Văn Các.
Phần thành cầu bên ngoài được sơn phủ màu xanh.
Được biết, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 và một số lý do khách quan, dự án bị chậm tiến độ so với hợp đồng ban đầu (dự kiến hoàn thành trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022).
Trong một vài ngày tới, sẽ thảm bê tông nhựa khoảng hơn 100m cầu còn lại tới nút giao phố Hoàng Liệt.
Công nhân thi công đang căn chỉnh kỹ thuật những bước cuối cùng.
Phun hóa chất làm sạch và bảo dưỡng lan can thành cầu.
Dự án cầu vòm sắt là hạng mục bổ sung của dự án cầu cạn Vành đai 3 dưới thấp vượt hồ Linh Đàm đã thông xe tháng 10/2020 với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng, riêng dự án cầu vòm sắt dành cho xe máy đi thấp qua hồ Linh Đàm có mức đầu tư 65 tỷ đồng.
Sau khi đưa vào sử dụng, cầu vòm sắt được kỳ vọng sẽ giảm tải lưu lượng giao thông cho nút giao Thanh Xuân và nút giao Pháp Vân, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Giải Phóng, khu vực bán đảo Linh Đàm.
