Cận cảnh GAC Aion Hyper SSR - siêu xe điện đầu tiên của Trung Quốc

Xe được bọc carbon toàn thân với kiểu dáng thiết kế khá tương đồng với Mc Laren.

 Hyper SSR là mẫu siêu xe điện được sản xuất bởi Aion, hãng xe thuộc tập đoàn GAC Trung Quốc. Đây cũng là "anh em" cùng dòng với chiếc Hyper HT, dự kiến được GAC Aion ra mắt tại Việt Nam trong thời gian tới.

Hyper SSR là mẫu siêu xe điện được sản xuất bởi Aion, hãng xe thuộc tập đoàn GAC Trung Quốc. Đây cũng là "anh em" cùng dòng với chiếc Hyper HT, dự kiến được GAC Aion ra mắt tại Việt Nam trong thời gian tới.

 Hyper SSR có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.583 x 1.988 x 1.238 mm. Theo hãng quảng cáo, toàn bộ thân xe đều được cấu tạo từ các vật liệu thân thiện với môi trường cùng sợi carbon.

Hyper SSR có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.583 x 1.988 x 1.238 mm. Theo hãng quảng cáo, toàn bộ thân xe đều được cấu tạo từ các vật liệu thân thiện với môi trường cùng sợi carbon.

 Đầu xe Hyper SSR hầm hố cặp đèn chiếu sáng ban ngày dáng chữ L đặt nép 2 bên nắp ca pô. Cản trước được cắt xẻ tạo các hốc gió to bản.

Đầu xe Hyper SSR hầm hố cặp đèn chiếu sáng ban ngày dáng chữ L đặt nép 2 bên nắp ca pô. Cản trước được cắt xẻ tạo các hốc gió to bản.

 Đuôi xe mang nhiều nét tương đồng với Mc Laren GT. Cặp đèn hậu dạng thanh LED mỏng đặt bên dưới phần cánh lướt gió, cản sau cũng được cắt xẻ thành các hộc gió nhằm tăng tính khí động học.

Đuôi xe mang nhiều nét tương đồng với Mc Laren GT. Cặp đèn hậu dạng thanh LED mỏng đặt bên dưới phần cánh lướt gió, cản sau cũng được cắt xẻ thành các hộc gió nhằm tăng tính khí động học.

 Xe được trang bị mâm hợp kim 20 inch. Cặp lốp trước có kích thước 245/35 R20 còn ở dàn chân sau dùng lốp 305/30 R20 của Michelin.

Xe được trang bị mâm hợp kim 20 inch. Cặp lốp trước có kích thước 245/35 R20 còn ở dàn chân sau dùng lốp 305/30 R20 của Michelin.

 Không gian cabin rộng rãi với cấu hình 2 chỗ ngồi. Ghế bọc da lộn pha da hỗn hợp với các chức năng như sưởi, làm mát hay chỉnh điện.

Không gian cabin rộng rãi với cấu hình 2 chỗ ngồi. Ghế bọc da lộn pha da hỗn hợp với các chức năng như sưởi, làm mát hay chỉnh điện.

 Vô lăng hình bầu dục với các phím chức năng. Màn hình giải trí trung tâm 14,6 inch đặt kế một màn kỹ thuật số 8,8 inch.

Vô lăng hình bầu dục với các phím chức năng. Màn hình giải trí trung tâm 14,6 inch đặt kế một màn kỹ thuật số 8,8 inch.

 Bệ trung tâm được tạo hình khá ấn tượng và có phần cầu kỳ với thiết kế chữ H. Hai thanh dọc tích hợp khe gió làm mát và cần số điện tử. Thanh ngang gồm nút khởi động cùng nút chuyển chế độ lái.

Bệ trung tâm được tạo hình khá ấn tượng và có phần cầu kỳ với thiết kế chữ H. Hai thanh dọc tích hợp khe gió làm mát và cần số điện tử. Thanh ngang gồm nút khởi động cùng nút chuyển chế độ lái.

 Xe được trang bị hai động cơ điện kết hợp tạo ra công suất hơn 1.225 mã lực và mô-men xoắn 12.000 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 1,9 giây, tức là mạnh hơn các mẫu siêu xe dùng động cơ đốt trong hiện nay như Bugatti Chiron, Lamborghini Huracan Performante.

Xe được trang bị hai động cơ điện kết hợp tạo ra công suất hơn 1.225 mã lực và mô-men xoắn 12.000 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 1,9 giây, tức là mạnh hơn các mẫu siêu xe dùng động cơ đốt trong hiện nay như Bugatti Chiron, Lamborghini Huracan Performante.

 Tại Trung Quốc, Hyper SSR được bán với 3 phiên bản, giá dao động 176.400-231.200 USD. Mức giá này thấp hơn nhiều so với các mẫu siêu xe có cùng sức mạnh như Rimac Nevara (2,2-3,3 triệu USD) hay Ferrari 488 (262.000-350.000 USD).

Tại Trung Quốc, Hyper SSR được bán với 3 phiên bản, giá dao động 176.400-231.200 USD. Mức giá này thấp hơn nhiều so với các mẫu siêu xe có cùng sức mạnh như Rimac Nevara (2,2-3,3 triệu USD) hay Ferrari 488 (262.000-350.000 USD).

Đan Thanh

Nguồn Znews: https://lifestyle.znews.vn/can-canh-gac-aion-hyper-ssr-sieu-xe-dien-dau-tien-cua-trung-quoc-post1499696.html