Cận cảnh phá dỡ phần còn lại của cầu Phong Châu

XEM CLIP:

Sáng 17/12, các máy móc bắt đầu tiến hành khoan đục, tháo dỡ phần còn lại của cầu Phong Châu. Toàn bộ khu vực công trường thi công đã được dựng tôn, quây kín. Máy khoan cỡ lớn thực hiện phá bề mặt tại vị trí trụ cầu T5, điểm nối giữa nhịp cầu bê tông cốt thép và nhịp cầu dầm thép 66m.

Phía dưới lòng sông, nhà thầu đã tiến hành các phần việc để chuẩn bị xây dựng cầu Phong Châu mới.

Trao đổi với PV VietNamNet, ông Trần Hoài Giang, Giám đốc Sở GTVT Phú Thọ cho biết, hạng mục tháo dỡ phần còn lại của cầu Phong Châu nằm trong tổng thể gói thầu dự án xây dựng cầu Phong Châu mới. Dự án này do Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư và Binh đoàn 12 (Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn) là nhà thầu được lựa chọn.

Theo ông Giang, dự kiến ngày 22/12, sẽ khởi công xây dựng cầu Phong Châu mới.

Trước đó, Bộ GTVT đã quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới theo lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, nhằm kịp thời xử lý sự cố sập cầu Phong Châu vào ngày 9/9.

Theo phương án xây dựng, cây cầu có chiều dài gần 653m, tổng mức đầu tư hơn 635 tỷ đồng. Cầu được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với bề rộng cầu 20,5m phù hợp với bề rộng nền đường.

Hình ảnh phá dỡ phần còn lại của cầu Phong Châu:

Máy móc thực hiện khoan phá tại vị trí trụ cầu T5. Ảnh: Đức Hoàng

Chuẩn bị tháo dỡ nhịp dầm thép còn lại của cầu dài 66m. Ảnh: Đức Hoàng

Cần cẩu cỡ lớn đã được đưa đến hiện trường. Ảnh: Đức Hoàng

Cận cảnh trụ cầu T3, một trong 4 trụ cầu còn lại phía bờ huyện Lâm Thao. Ảnh: Đức Hoàng

Phía dưới nhịp dầm thép nối trụ T5 và T6. Ảnh: Đức Hoàng

Đức Hoàng