Cận cảnh thi công hầm Phượng Hoàng kết nối 'rừng - biển'

Hầm Phượng Hoàng thuộc Dự án thành phần 2, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột do do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông vận tải) làm chủ đầu tư, liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu là đơn vị thi công xây dựng.

Hầm Phượng Hoàng thuộc là hạng mục quan trọng với chiều dài 1,7km.

Sau hơn một tháng thi công, hầm Phượng Hoàng phía tây (thuộc địa phận tỉnh Đắk Lắk) đã khoan được gần 41 m hầm trái và phải (hầm bên trái đã đào 26,5 m và hầm phải đào được 14,43 m.).

Đơn vị thi công cho biết, hầm trái có tốc độ đào trung bình từ đầu dự án là 0,66 m dài/ngày (theo yêu cầu là 1m dài/ngày). Hầm phải, có tốc độ đào trung bình từ đầu dự án là 0,85 m dài/ngày (theo yêu cầu là 1 m dài/ngày)

Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả vẫn đang tiếp tục huy động nhân sự, cán bộ kỹ thuật, thiết bị máy móc nổ mìn phá đá, khoan hầm đẩy nhanh tiến độ dự án.

Đến nay, liên danh nhà thầu do Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã huy động 250 nhân sự, hàng trăm máy móc thiết bị.

Dự án được triển khai 12 mũi thi công, bao gồm: 2 mũi thi công hầm Phượng Hoàng, 5 mũi thi công đường và 5 mũi thi công cầu, đường.

Theo báo cáo của Ban Điều hành Gói thầu XL01, mặt bằng nhà thầu được bàn giao là 10,7/11 km, đạt 97%.

Các công nhân, cán bộ kỹ thuật đang dồn lực nổ mìn, phá đá để thi công hầm Phượng Hoàng trước khi mùa mưa tới.

Theo tính toán của Ban điều hành gói thầu, hầm trái dự kiến đến ngày 21/10/2025 thông hầm. Đối với hầm phải, theo tiến độ đào hiện tại dự kiến đến ngày 7/12/2025 thông hầm.