Cận cảnh tiến độ nút giao Vành đai 4 - Quốc lộ 6: Điểm nhấn giao thông phía Tây Hà Nội

Nút giao giữa đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô và Quốc lộ 6 tại phường Yên Nghĩa (Hà Nội) hiện đang bước vào giai đoạn thi công quan trọng. Đây là một trong 8 nút giao liên thông quy mô lớn được xây dựng trong giai đoạn 1 của dự án giao thông trọng điểm quốc gia này.

Phối cảnh nút giao Vành đai 4 - Quốc lộ 6 thuộc địa bàn phường Yên Nghĩa, TP Hà Nội.

Quy mô và vị trí chiến lược của nút giao Vành đai 4 - Quốc lộ 6

Trên thực địa, nút giao Quốc lộ 6 - Vành đai 4 được xây dựng tại vị trí chiến lược, sát bến xe Yên Nghĩa và điểm cuối của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Nút giao này được thiết kế theo dạng 2 tầng, bao gồm cầu vượt trực thông trên Quốc lộ 6 và hệ thống đường song hành giao cắt phía dưới.

Trên thực địa, nút giao quốc lộ 6 - Vành đai 4 được xây dựng tại vị trí sát bến xe Yên Nghĩa và điểm cuối của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Việc hình thành nút giao này không chỉ giảm tải áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện lưu thông từ trung tâm TP Hà Nội đi các tỉnh Hòa Bình, Sơn La và ngược lại thông qua trục Quốc lộ 6.

Với đường Vành đai 4 trong đó có đường song hành giao với QL6 qua phường Yên Nghĩa đang được xây dựng nút giao 2 tầng.

Tiến độ thi công và các đơn vị thực hiện

Dự án được triển khai bởi liên danh nhà thầu uy tín gồm Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng), Tổng Công ty UDIC và Công ty CATPI. Tính đến đầu tháng 3/2026, các hạng mục trụ cầu vượt trực thông trên Quốc lộ 6 đang dần hoàn thiện. Các nhà thầu cũng đang đồng thời triển khai các nhánh kết nối nhằm đảm bảo tính đồng bộ của toàn dự án.

Đây là nút giao được các nhà thầu gồm Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) - Tổng Công ty UDIC - Công ty CATPI thi công.

Đầu tháng 3/2026, các trụ cầu vượt trên Quốc lộ 6 đang dần hoàn thiện.

Thách thức trong quá trình triển khai thực tế

Mặc dù công tác thi công đang được đẩy mạnh, dự án vẫn đối mặt với một số khó khăn khách quan. Ghi nhận tại công trường cho thấy mặt bằng thi công nút giao vẫn chưa được bàn giao đầy đủ 100%. Bên cạnh đó, việc thi công ngay trên trục Quốc lộ 6 - nơi có lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn - cũng gây áp lực không nhỏ lên công tác tổ chức giao thông và đảm bảo an toàn lao động.

Việc thi công nút giao này cũng gặp nhiều khó khăn, trong đó có đường Quốc lộ 6 đi qua công trường lượng xe lưu thông lớn.

Tổng quan dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Vành đai 4 vùng Thủ đô là dự án giao thông trọng điểm quốc gia với tổng chiều dài 112,8km, đi qua ba tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Với tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng, dự án bắt đầu khởi động từ năm 2022, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và chính thức đưa vào khai thác từ năm 2027.

Ngày 25/6/2023, Vành đai 4 vùng Thủ đô dài 112,8km, đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh đã được khởi công xây dựng.

Dự án được chia thành 7 dự án thành phần, trong đó mỗi địa phương phụ trách công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng đường song hành trên địa bàn mình quản lý. Riêng phần cầu cạn cao tốc toàn tuyến được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (BOT) và giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền quản lý.

Danh sách 8 nút giao liên thông giai đoạn 1:

Nút giao cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Nút giao đường trục Mê Linh
Nút giao Đại lộ Thăng Long
Nút giao Quốc lộ 6
Nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ
Nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Nút giao Quốc lộ 38
Nút giao cao tốc Nội Bài - Hạ Long

Khi hoàn thành, hệ thống nút giao này cùng với đường Vành đai 4 sẽ tạo ra không gian phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng và giảm tải áp lực giao thông cho nội đô Hà Nội.

Tuệ Nhân