Việc chuyển hướng phát triển sản xuất theo tiêu chuẩn VietGAP (thực hành nông nghiệp tốt) đã mang lại nhiều lợi ích, hiệu quả cho các hợp tác xã nông nghiệp trên địa bàn Hà Nội, song để duy trì, nhân rộng diện tích sản xuất theo phương thức này vẫn gặp khó khăn.
Người dân phường Yên Nghĩa (quận Hà Đông, TP Hà Nội) phản ánh, đê Yên Nghĩa hiện đang bị hư hại nghiêm trọng, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông, nhất là đối với người già và trẻ nhỏ.
Trong khi nhiều vùng sản xuất rau an toàn tại Hà Nội đang gặp khó khăn về đầu ra, thì 'vựa rau' của HTX Dịch vụ tổng hợp Hòa Bình (phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông, Hà Nội) luôn được tiêu thụ hết ngay tại ruộng. Có được thành công này là bởi HTX đã quy hoạch và triển khai bài bản theo mô hình kiểm soát, quản lý theo chuỗi khép kín từ sản xuất đến tiêu thụ, đem đến sản phẩm chất lượng, an toàn cho người tiêu dùng.
Xe buýt vi phạm Luật Giao thông đường bộ, dừng đỗ đón khách không đúng nơi quy định, lấn làn, lạng lách... Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội đã có văn bản để chấn chỉnh việc này.
Ngày 15/5, tại Hà Nội xảy ra liên tiếp 2 vụ rơi xuống từ nhà cao tầng xuống đất khiến 2 người tử vong.
Công an quận Hà Đông (Hà Nội) đang xác minh làm rõ việc nữ sinh 19 tuổi nghi nhảy từ tầng cao tòa nhà, xảy ra vào trưa 15/5.
Nữ sinh đại học rơi từ tầng cao của khu nhà trọ xuống đất, nghi do tự tử tại Yên Nghĩa (Hà Đông, Hà Nội). Nạn nhân để lại thư tuyệt mệnh, nguyên nhân được cho là áp lực học hành.
Chiều 15/5, Công an quận Hà Đông, Hà Nội thông tin về vụ việc một nữ sinh viên tử vong tại khu đất dịch vụ Hòa Bình, phường Yên Nghĩa.
Nữ sinh viên này được xác định quê ở Hải Phòng, hiện là sinh viên một trường Đại học tại Hà Nội.
Công an quận Hà Đông (Hà Nội) đang xác minh làm rõ việc nữ sinh 19 tuổi nghi nhảy từ tầng cao tòa nhà, xảy ra vào trưa 15/5.
Nạn nhân được xác định là chị L.T.N (SN 2005, quê quán TP Hải Phòng), hiện là sinh viên năm thứ nhất, khoa tiếng Trung của một trường đại học trên địa bàn.
Đó là Thượng tá Võ Bẩm (sau này là Thiếu tướng), Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân, Đoàn trưởng đầu tiên của Đoàn 559.
Một nữ sinh viên đại học tạm trú ở quận Hà Đông, Hà Nội đã nhảy từ tầng cao của khu nhà trọ xuống đất, và tử vong.
Trưa 15/5, người dân phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông (Hà Nội) bất ngờ phát hiện một thi thể nạn nhân dưới chân một tòa nhà cao tầng.
Khoảng 12h40 ngày 15/5, tại đường nội đô tổ 12 phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông (Hà Nội), người dân phát hiện một nữ sinh nằm ngang trên lòng đường nguy kịch đã báo cho cơ quan chức năng.
Vào 12h40 ngày 15-5, tại đường nội đô tổ 12 phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông (Hà Nội), người dân phát hiện một nam giới trong tình trạng nguy kịch, nằm ngang trên lòng đường, đã báo cho cơ quan chức năng.
Sau cơn mưa lớn kéo dài khoảng 2 giờ đồng hồ, một số tuyến phố của Hà Nội đã rơi vào trạng thái ngập úng.
Xây dựng mã số vùng trồng là điều kiện tiên quyết để nâng cao chất lượng, giá trị nông sản góp phần đưa nông sản được xuất khẩu theo đường chính ngạch.
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, sẽ thay thế tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa bằng tuyến đường sắt đô thị...
UBND thành phố Hà Nội vừa có Công văn số 1302/UBND-KTTH về việc tăng cường giải pháp quản lý tem điện tử thuốc lá, rượu sản xuất trong nước.
Sáng 4/5/2024 tại Trường Đại học Phenikaa (Yên Nghĩa - Hà Đông, Hà Nội), Tập đoàn Phenikaa cùng các tổ chức uy tín quốc tế sẽ tổ chức Hội thảo quốc tế với chủ đề 'Nguồn nhân lực bán dẫn Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu'.
Bệnh viện Nhi Hà Nội giai đoạn 1 (phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông) là dự án trọng điểm của thành phố dự kiến sẽ khánh thành vào dịp kỷ niệm 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô 10/10/2024.
Trên địa bàn quận Hà Đông có 13/17 phường được áp dụng chính sách hỗ trợ bằng hình thức giao đất dịch vụ (đất ở) đối với hộ gia đình, cá nhân có đất nông nghiệp bị thu hồi.
TP.Hà Nội luôn chuẩn bị biện pháp khắc phục kịp thời khi xảy ra sự cố trên các tuyến giao thông trọng điểm, các cửa ngõ ra vào thủ đô, không để phát sinh ùn tắc kéo dài.
Trong ngày 27/4 - ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ, tình hình giao thông trên các tuyến đường, phố chính thuộc địa bàn các quận nội thành và khu vực các bến xe không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Theo báo cáo nhanh của Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội, trong ngày 26 và 27/4 - ngày đầu kỷ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2024, rất nhiều người dân đang sinh sống và làm việc tại Hà Nội về quê hay đi du lịch khiến lưu lượng phương tiện tăng nhanh trên các tuyến đường, cửa ngõ ra vào Thủ đô, xảy ra một số điểm ùn tắc cục bộ nhưng không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Trong ngày làm việc cuối và sáng đầu tiên của kỳ nghỉ Lễ 30/4 và 1/5, trên các trục đường chính, cửa ngõ ra vào Thủ đô, mật độ phương tiện tham gia giao thông tăng cao nhưng không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài.
Tại quận Hà Đông, đến nay vẫn còn hơn 30% số hộ, tương đương gần 10.000 trường hợp thuộc diện phải rà soát, báo cáo cơ quan có thẩm quyền nên chưa được giải quyết giao đất dịch vụ theo Đề án đã được phê duyệt, gây lãng phí nguồn lực đất đai, tạo bức xúc trong nhân dân...
Sáng 26/4, tại trường Đại học Phenikaa, quận Hà Đông đã tổ chức Hội thi nghiệp vụ chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ đối với các Tổ liên gia an toàn phòng cháy, chữa cháy trên địa bàn. Hội thi năm nay quận đã đổi mới cả về nội dung và cách thức thi.
Hình ảnh giếng làng xưa gắn bó mật thiết với cuộc sống sinh hoạt hằng ngày của người dân. Ngày ấy, nguồn nước trong mát của giếng làng là nguồn nước sạch chính được người dân khắp xóm gánh về đun nước, nấu ăn.
Tại buổi làm việc với Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về chuyên đề giám sát thực hiện chính sách, pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023 diễn ra mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, sẽ thay thế tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa bằng tuyến đường sắt đô thị.
Mặc dù những năm gần đây các bến xe đã thay đổi diện mạo khang trang, sạch sẽ hơn nhưng khách vào bến xe ngày càng giảm, nhiều nhà xe thông báo cắt lốt, ngừng hoạt động.
Hình ảnh giếng làng xưa gắn bó mật thiết với cuộc sống sinh hoạt hằng ngày của người dân. Ngày ấy, nguồn nước trong mát của giếng làng là nguồn nước sạch chính được người dân khắp xóm gánh về đun nước, nấu ăn.
Từ 27/4 đến ngày 2/5, các xí nghiệp kinh doanh xe buýt vận hành theo biểu đồ ngày thường, tương ứng với khoảng 9.493 lượt xe /ngày.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng phục vụ nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Nhằm nâng cao hiệu quả trong công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, thời gian gần đây các 'Tổ liên gia an toàn phòng cháy, chữa cháy' trên địa bàn quận Hà Đông đã tích cực tập luyện kỹ năng, nghiệp vụ chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.
Thực hiện kế hoạch số 154/KH-UBND ngày 27/3/2024 của UBND quận Hà Đông về việc Tổ chức Hội thi nghiệp vụ chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ 'Tổ liên gia an toàn PCCC' năm 2024.
Tuyến xe buýt nhanh (BRT) đầu tiên của Hà Nội chính thức được đưa vào hoạt động vào năm 2016 với tuyến kết nối từ bến xe Yên Nghĩa đến bến xe Kim Mã, dài khoảng 14,7km với 21 trạm dừng.
14h chiều mai (24/4), tại Hà Nội, Báo Giao thông tổ chức tọa đàm 'Vì sao khách chưa quay trở lại bến xe?'.
Làn đường riêng bị xe máy và ô tô lấn chiếm, hàng dài xe buýt nhanh BRT nối đuôi nhau đứng chôn chân vào giờ cao điểm, hòa mình vào dòng phương tiện kẹt cứng.
Dự án xe buýt nhanh BRT Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỉ đồng từ nguồn vốn vay ODA của Ngân hàng thế giới. Nhiều chuyên gia cho rằng tuyến buýt nhanh 01 của Hà Nội đến nay không mang lại hiệu quả như kỳ vọng nên cần dừng ngay để tránh tình trạng càng chạy càng lỗ.
Có tuổi đời hàng trăm năm, rặng duối khổng lồ sừng sững bao quanh nơi thờ nữ tình báo đầu tiên của chính sử Việt Nam.
Tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa hiện là tuyến hoạt động tốt nhất trong mạng lưới buýt của Thủ đô.
Trong giờ cao điểm, nhiều ô tô, xe máy tạt đầu hoặc đi vào làn ưu tiên của BRT, khiến xe buýt này phải chạy chậm, thậm chí có lúc bị chôn chân trên đường Hà Nội.
Mặc dù được đầu tư hơn 1 nghìn tỉ đồng, thế nhưng sau nhiều năm hoạt động, tuyến xe buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng về giảm thiểu ùn tắc. Vừa qua, UBND TP Hà Nội đã có đề xuất 'khai tử' tuyến buýt nhanh BRT để thay bằng đường sắt đô thị.
Dù Hà Nội đã quyết 'xóa sổ' tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên của thành phố để thay thế bằng tuyến đường sắt đô thị số 11, song vẫn còn những ý kiến băn khoăn về tương lai lâu dài của loại hình vận tải hành khách công cộng này ở thủ đô.