Cận cảnh xe côn tay Yamaha 135LC vừa về Việt Nam, giá hơn 100 triệu đồng

Theo đại diện Rebel Motor - đơn vị nhập khẩu và phân phối xe máy tại Việt Nam cho biết, Yamaha 135LC được phân phối với hai phiên bản là tiêu chuẩn và bản đặc biệt (SE), đi kèm với nhiều tùy chọn màu sắc khác nhau. Hiện tại, một số cửa hàng đã bắt đầu nhận đặt cọc và dự kiến bàn giao xe vào tháng 4/2025.

Xe côn tay Yamaha 135LC được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia.

135LC là thế hệ tiếp theo của dòng xe côn tay Yamaha Exciter 135 đã bị khai tử tại thị trường Việt Nam từ năm 2014 để nhường chỗ cho Exciter 150. Sự biến mất của Exciter 135 đã để lại nhiều tiếc nuối cho cộng đồng đam mê xe bởi thiết kế gọn gàng, động cơ bền bỉ, vận hành êm ái cùng bộ côn nhẹ nhàng dễ sử dụng.

Hiện nay, những chiếc Exciter 135 cũ vẫn đang được săn lùng trên những hội nhóm xe cũ với giá bán lại khá cao. Đặc biệt, những mẫu xe đời 2005 - 2010 có thể được bán với mức giá từ 60 - 70 triệu đồng - một con số đáng kể cho một mẫu xe đã bị ngừng sản xuất từ lâu.

Yamaha 135LC là thế hệ tiếp theo của dòng xe côn tay Yamaha Exciter 135 đã bị khai tử tại thị trường Việt Nam.

So với Exciter 135, Yamaha 135LC vẫn giữ nguyên kiểu dáng tổng thể nhưng sở hữu một số nâng cấp đáng chú ý. Xe vẫn được trang bị đầu đèn LED giống với Exciter 150 đời 2019, mặt nạ trước mới, đèn hậu được lấy cảm hứng từ Exciter 155 cùng bộ mâm 17 inch của Yamaha 125ZR. Đồng hồ tốc độ đã được nâng cấp lên dạng màn hình điện tử hiện đại hơn.

Yamaha 135LC có kích thước dài x rộng x cao lần lượt ở mức 1.945 x 690 x 1.095 mm và chiều dài cơ sở đạt 1.255 mm. So sánh với Exciter 155, xe ngắn hơn 10 mm, nhưng rộng hơn 25 mm và cao hơn 10 mm. Xe đạt trọng lượng 109 kg, chiều cao yên 775 mm và dung tích bình xăng 4,6 lít.

So với Exciter 135, Yamaha 135LC vẫn giữ nguyên kiểu dáng tổng thể nhưng sở hữu một số nâng cấp đáng chú ý.

Tuy nhiên, Yamaha 135LC chưa được trang bị hệ thống phanh ABS, đây là điều khá tiếc nuối. Mặc dù cả bánh trước và bánh sau đều sử dụng phanh đĩa, nhưng việc thiếu vắng công nghệ chống bó cứng phanh khiến mẫu xe côn tay này kém cạnh tranh hơn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Yamaha 135LC được trang bị động cơ xi-lanh đơn, có dung tích 135cc, 4 thì, SOHC, sản sinh ra công suất 9,3 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,2 Nm tại 6.000 vòng/phút. Khối động cơ này đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, đi kèm với hộp số 4 cấp và không có côn tay, phù hợp với những ai ưa chuộng dòng xe số tự động.

Giá xe Yamaha 135LC dự kiến hơn 100 triệu đồng.

Tại thị trường Việt Nam, Yamaha 135LC sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Yamaha Exciter 155 (giá từ 44,8 triệu đồng) và Honda Winner X (giá từ 46,16 triệu đồng).