Cần đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường Kông Htok-Ayun

Ghi nhận thực tế của P.V tại hiện trường, nhiều đoạn đường bị đơn vị thi công đổ đầy đá lấn chiếm phần lớn lòng đường, khiến người dân không có lối di chuyển. Họ buộc phải chạy xe trên lớp đá lởm chởm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Có đoạn, đơn vị thi công đổ đá chiếm hết lòng đường buộc người dân phải tìm cách đi vòng qua các con đường nhỏ trong làng mới có thể tiếp tục hành trình.

Ông Đinh HNơih-Trưởng thôn Tung Ke (xã Ayun) cho hay: Tuyến đường này lâu nay xuống cấp nghiêm trọng, nhiều ổ gà gây khó khăn trong việc đi lại của người dân, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Khi thấy tuyến đường được khởi công xây dựng, bà con xã Ayun rất vui mừng, hy vọng con đường sớm hoàn thành, giúp việc đi lại thuận lợi hơn. Tuy nhiên, đã hơn 1 năm qua, bà con chờ đợi trong mỏi mòn mà tuyến đường vẫn chưa hoàn thành.

Cũng theo ông HNơih, đáng ngại nhất là đoạn đèo Tung Ke, đường dốc cao nhưng chỉ mới hoàn thành một bên. Nếu 2 xe ô tô đi ngược chiều thì rất khó tránh nhau, đôi khi xảy ra kẹt xe vì không có chỗ tránh. “Đơn vị thi công đổ đá lớn chiếm hết lòng đường nên không có chỗ cho xe đi lại, nhất là xe ô tô hay xe vận chuyển hàng hóa không thể lưu thông. Một số người dân phải tìm đường tránh trong làng để đi. Đây là tuyến đường độc đạo nên việc vận chuyển hàng nông sản, phân bón ra vào xã rất khó khăn. Chúng tôi mong đơn vị thi công sớm hoàn thành tuyến đường để việc đi lại được thuận tiện”-ông HNơih kiến nghị.

Đoạn đường đèo Tung Ke trên tuyến đường Kong Htok đi xã Ayun thi công dang dở khiến xe lớn không vào xã được buộc phải phải dùng xe nhỏ trung chuyển nên chi phí vận chuyển đội lên cao hơn. Ảnh: M.P

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Hợp-Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Ayun cho biết: Tuyến đường này được thi công từ đầu năm 2024 nhưng hiện vẫn ngổn ngang, nhiều đoạn trọng yếu còn đang thi công dở dang. Việc thi công kéo dài khiến việc đi lại khó khăn, nhất là đoạn đường đèo đang thi công dang dở khiến xe lớn chở hàng hóa không vào xã được mà buộc phải dùng xe trung chuyển; chi phí vận chuyển vì thế cũng đội lên cao hơn. Chưa kể, nhiều đoạn thi công bất cập, đổ đá lớn kín hết lòng đường nhưng không san gạt, lu lèn kịp thời. Mong đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ và có phương pháp thi công hợp lý hơn để tạo thuận lợi cho bà con đi lại, vận chuyển nông sản.

Liên quan đến vấn đề này, ông Nguyễn Thành Tâm-Giám đốc Công ty cổ phần Phát triển Đại Việt (TP. Pleiku) cho biết: Công ty chỉ thi công một đoạn dài hơn 400 m ở đỉnh đèo thuộc tuyến đường Kông Htok đi xã Ayun. Dự kiến đến giữa tháng 5-2025 sẽ hoàn thành. Đơn vị vừa thi công vừa đảm bảo việc đi lại, an toàn giao thông cho người dân. “Chúng tôi chỉ đạo đội thi công đẩy nhanh tiến độ, đồng thời tổ chức biện pháp thi công hợp lý, làm đến đâu phải dọn gọn đến đó để không ảnh hưởng đến việc đi lại của bà con”-ông Tâm nhấn mạnh.

Tại nhiều đoạn trên tuyến đường Kông Htok đi xã Ayun, nhà thầu đổ đá to ra đường khiến việc đi lại của người dân gặp khó khăn. Ảnh: M.P

Trao đổi với P.V, ông Nguyễn Phú Cường-Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Chư Sê-cho hay: Tuyến đường từ xã Kông Htok đến xã Ayun bị xuống cấp nghiêm trọng nên được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 392/NQ-HĐND ngày 17-6-2021. Theo đó, giai đoạn 2023-2025, kinh phí đầu tư làm đường từ xã Kông Htok đến Ayun khoảng 27 tỷ đồng. Đoạn tuyến này có chiều dài 6,5 km, đã được triển khai thi công từ đầu năm 2024. Theo kế hoạch, tuyến đường này sẽ hoàn thành trong năm nay.

“Do đây là tuyến đường độc đạo nên việc thi công trong giai đoạn đổ đá mặt đường để san gạt, lu lèn và tiến hành thảm nhựa mặt đường sẽ ảnh hưởng đến việc đi lại của bà con. Tuy vậy, việc đổ đá thi công này kéo dài 2-3 ngày nên chỉ gây khó khăn tạm thời. Chúng tôi sẽ trao đổi với đơn vị thi công để có giải pháp tổ chức thi công phù hợp, không để ảnh hưởng đến việc đi lại, cuộc sống sinh hoạt của người dân cũng như đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công”-ông Cường nói.

MINH PHƯƠNG