Cần hỗ trợ người dân khi kiểm định khí thải xe máy
Mới đây, Bộ Công an đã đề xuất xe máy phải kiểm định khí thải và được thực hiện tại các trạm kiểm định đạt chuẩn. Nguyên nhân là do tình trạng khói bụi và ô nhiễm không khí đang tác động đến hàng triệu người hằng ngày sống và làm việc tại các thành phố lớn trong đó có Hà Nội.
Thực tế, tình trạng không khí tại Hà Nội đã trở nên ô nhiễm nghiêm trọng. Theo thông tin từ IQ Air, trong khoảng thời gian từ những ngày đầu tháng 3 đến nay, chất lượng không khí trong thành phố chủ yếu ở mức không lành mạnh. Với chứng viêm mũi dị ứng, anh Kha là một trong những người bị ảnh hưởng nặng nề bởi tình trạng chất lượng không khí trong thành phố.
Theo các chuyên gia, các nguồn gây ô nhiễm không khí chủ yếu là từ các phương tiện giao thông. Trong các nguồn ô nhiễm không khí từ phương tiện giao thông thì xe máy là nguồn phát thải chính một số khí như CO, SO2 và bụi TSP. Những ngày gần đây, Hà Nội luôn trong tình trạng ô nhiễm không khí ở mức cao. Các ứng dụng đo lường về mức độ ô nhiễm không khí (AQI) liên tục xếp Thủ đô nằm trong nhóm đầu về ô nhiễm bụi mịn. Khí thải từ phương tiện giao thông cũng là một nguồn đáng kể tạo ra các hạt mịn và ôxit nitơ là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí đô thị, theo Chương trình Môi trường Liên Hợp Quốc. Nhiều phương tiện giao thông cũ nát nhưng vẫn được sử dụng, trở thành một nguồn khí thải lớn gây ảnh hưởng tới chất lượng không khí.
Nhiều phương tiện giao thông cũ nát nhưng vẫn được sử dụng, trở thành một nguồn khí thải lớn gây ảnh hưởng tới chất lượng không khí
Theo nghiên cứu của Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam, lượng xe cá nhân ở các thành phố, đặc biệt là Hà Nội đang tăng ngày một nhanh. Chỉ riêng Hà Nội hiện đã có 6,6 triệu xe máy, 1,2 triệu ô tô, tốc độ tăng cao hơn gần 12% so với các dự báo. Trong số xe này, lượng xe cũ với thời gian sử dụng lâu năm chiếm một phần không nhỏ, góp phần làm gia tăng lượng khí thải, gây ảnh hưởng tới chất lượng không khí chung của thành phố. Hiện tại, việc kiểm định xe máy sẽ phải đối mặt với một số khó khăn nhất định. Chính vì vậy, theo các chuyên gia, bên cạnh việc kiểm soát chất lượng xe cũng như tiêu chuẩn khí thải từ khâu nhập khẩu, lắp ráp với các loại xe máy mới, cần có thêm những biện pháp hỗ trợ định hướng cho người dân, đặc biệt là những người lao động đang phải dựa vào xe máy để kiếm sống.
